Table of Contents
CANDY Motorcycle Laboratory's SR400
Candy Motorcycle Laboratory, známé produkcí vysoce propracovaných zakázkových motocyklů různých žánrů, jako jsou choppery, café racery a výkonné stroje, vytvořilo skutečně autentický a působivý tracker custom. Představujeme toto oslnivé mistrovské dílo. Základním motocyklem pro tuto stavbu je SR400, ale s přidáním komponentů, jako jsou písty SOHC a kliková hřídel SR500, byl objem zvýšen na 595 ccm. Pro maximalizaci výkonu je použita výfuková soustava na míru a karburátory CR. Dále, třmeny Brembo a kotouče Braking Wave jasně ukazují, že tento stroj není jen o vzhledu. Motor a brzdový systém, svědčící o odbornosti Candy Motorcycle Laboratory v oblasti ladění výkonu, jsou plné jejich charakteristického doteku.
Samozřejmě, největším lákadlem tohoto stroje je jeho ohromující vzhled. Palivová nádrž je originální díl Yamaha RD50, zatímco kryt sedla je vyroben na míru. Kombinace kompaktního krytu sedla a dlouhé kyvné vidlice vylepšuje pohled zezadu, který je skutečně podmanivý. Lak kombinuje stříbrné vločky a candy modrou barvu s přidáním pruhů, dokonale spojující klasický závodní styl s luxusním custom vzhledem. Dříve jsme se zaměřili na výkonnostní aspekty motoru a sání/výfuku, ale vzhled je stejně působivý. Například válec je vybaven již nevyráběným velkoobjemovým válcem Daytona a leštěné karburátory CR dodávají motorové oblasti významnou přítomnost. Zatímco si zachovává klasický tracker styl z minulosti, tento motocykl ukazuje jedinečný smysl pro styl a dovednosti Candy Motorcycle Laboratory v každém detailu. Lze říci, že tento výjimečný stroj byl modernizován, což jej činí skutečně vynikajícím.
Řídítka
Směrová světla Motogadget byla instalována na konce řídítek. Navzdory své kompaktní velikosti nabízejí dostatečnou intenzitu světla. Také zdůrazňují jednoduchou oblast řídítek.
Elektrické komponenty
Světla byla nahrazena žlutými mlhovými světly, což dodává motocyklu klasický styl.
Karoserie
Originální palivová nádrž z modelu RD50, krásně provedená v candy modré barvě s pruhy, dosahuje dokonalé rovnováhy mezi strohostí inspirovanou závoděním a živým vzhledem zakázkového stroje. Slouží jako pozoruhodný vrchol motocyklu.
Kryt sedla je vyroben na míru společností Candy Motorcycle Laboratory. V kombinaci s pruhy vytváří sportovní atmosféru a slouží jako výrazný prvek.
Pod sedlem je umístěn box na baterii. Tento box na baterii vyrobený na míru přispívá k čistému a zjednodušenému vzhledu oblasti řídítek přemístěním klíčového válce a spínačů. Přispívá také k celkovému stylu "Ska-tunning", zajišťuje čistý a nepořádek-free vzhled i pod sedlem.
Motor
Motocykl prošel kompletním laděním, objem byl zvýšen na 595 ccm. Byl také vybaven velkoobjemovým válcem, který výrazně proměnil vzhled SR400.
Podvozek
Motocykl používá stará litá kola SR400. Přední kolo o velikosti 19 palců ještě více zdůrazňuje styl trackeru.
Dlouhá kyvná vidlice je od WM Production Team a zadní tlumiče jsou od WP Suspension. Tyto volby výrazně zlepšují celkový výkon a kvalitu jízdy.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Motor | Vačková hřídel YOSHIMURA ST-1 Písty SOHC Φ95 DAYTONA Big Bore Kit Blok motoru SR500 OEM Válec SOHC s povrchovou úpravou |
| Karburátor / Sání | Karburátor KEIHIN CR Vzduchový filtr |
| Výfuk | Výfukové potrubí z aftermarketu Tlumič vyrobený na míru |
| Rám | Dlouhá kyvná vidlice WM |
| Brzda | Přední třmen BREMBO P4 Casting Black Přední brzdový kotouč BRAKE WAVE Přední brzdová hadice SWAGE-LINE Přední hlavní brzdový válec NISSIN Billet |
| Kola | Litá kola Přední: 19 palců / Zadní: 18 palců |
| Odpružení | Zadní tlumiče WP Suspension |
| Stupačky | Aftermarket stupačky |
| Řídítka / Řízení | Tracker řídítka Integrovaný horní můstek WM |
| Sedlo | Tracker sedlo vyrobené na míru |
| Karoserie | Originální palivová nádrž YAMAHA RD50 Plochý vnitřní blatník |
| Elektrické komponenty | Žluté mlhové přední světlo LED Slim Tail Směrová světla Motogadget mo.Blaze Pin Box na baterii vyrobený na míru Mini tachometr Φ48 |
Původní zdroj tohoto článku
MOTO TIMES
Líbí se vám tento článek




































