A könnyűsúly művészetének elsajátítása a motocrossban: WR250R egyedi átalakítás

Webike vélemény

Itt egy "YAMAHA WR250R" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "monsterdog G4"-től. A tulajdonos egy teljesen átalakított használt motort vásárolt, hogy élvezhesse a motocross-t, és nagyon elégedett ezzel a testreszabással, mert minden alkatrész a motorozásra orientált. Ez a motor jelentősen csökkenthető súlyúvá tehető a gyári kipufogó és akkumulátor egyszerű cseréjével. Nem csak ez, hanem apró változtatások is nagyon hatékonyak lehetnek a súlycsökkentésben. Az egyik kedvenc testreszabási pontja az RC KOSHIEN Hitman Street kipufogórendszer. Teljesen titánból készült, rendkívül könnyű a gyárihoz képest. A beszerelés egyszerű, és kiváló minőségű precizitást kínál. Szép, éles, kissé magas hangú "braap braap braap" hangot ad, amely kellemes a fülnek. A kormány pozíciójának beállításához a ZETA Triple Clamp Kit van felszerelve. 8 fokozatú állítást kínál, lehetővé téve a finomhangolást a motoros testalkatának, képességeinek és vezetési stílusának megfelelően. Az alumíniumötvözet konstrukció nemcsak jelentősen könnyebbé teszi a készletet a gyárihoz képest, hanem javítja a kanyarodási teljesítményt is. A megemelt WR farok kialakításának fokozására a DAYTONA Fender Eliminator Kit van felszerelve. Könnyen beszerelhető, és a mellékelt reflektorok jól kiegyensúlyozottak a rendszámtábla lámpákkal, még akkor is, ha a gyári irányjelzőket használják. A motor súlycsökkentéséhez hozzájárul az ISA hátsó lánckerék [hajtott lánckerék] is, amely könnyebb a gyárinál, egy japán cégtől, amely ismert a fémfeldolgozás iránti szenvedélyéről. A lánckerék nagy pontosságú megmunkáláson megy keresztül, és elkötelezettséggel tervezték a kerekességre. Hosszú élettartamú, és minden fogon egyenletes horony található az iszap lerakódásának megelőzése érdekében. A hűtő, amely hajlamos a deformációra és törésre sérülés esetén, az AXP RACING Radiator Guard védi. A vízhűtéses motoroknál aggodalomra ad okot a hűtő sérülése esés esetén, de ennek a védőnek köszönhetően többszöri esés után is problémamentes maradt a hűtő. A TGR RACING WHEEL Soft Spring van felszerelve a gyári rugó merevsége okozta "ugrálás" és a működési érzet hiányának orvoslására. Ennek a rugónak az aránya kifejezetten terepmotorozásra van beállítva, és elengedhetetlen elem a felfüggesztés működésének javításához. A puha rugók jó egyensúlyt teremtenek, mivel megszüntetik a felugrás hatását az ugrásoknál, de nem túl puhák, így nem érnek le alulra. Ez a jól kiegyensúlyozott testreszabás lehetővé teszi a gondtalanabb és élvezetesebb motocross gyakorlást.

Galéria

Műszaki adatok