Menguasai Seni Ringan dalam Menunggang Motocross: Custom WR250R

Pendapat Webike

Berikut adalah custom "YAMAHA WR250R" oleh pengguna komunitas Webike "monsterdog G4". Pemilik membeli motor bekas yang sudah dikustomisasi sepenuhnya untuk menikmati motocross, dan dia sangat senang dengan kustomisasi ini karena setiap bagiannya berorientasi pada berkendara. Motor ini dapat dikurangi bobotnya secara signifikan hanya dengan mengganti knalpot dan aki bawaan. Tidak hanya itu, perubahan kecil juga bisa sangat efektif dalam mengurangi bobotnya. Salah satu poin kustomisasi favoritnya adalah Sistem Knalpot RC KOSHIEN Hitman Street. Terbuat dari titanium penuh, ini sangat ringan dibandingkan dengan bawaan pabrik. Pemasangannya mudah, dan menawarkan presisi berkualitas tinggi. Ini menghasilkan suara "braap braap braap" yang bagus, jernih, dan sedikit bernada tinggi yang menyenangkan telinga. Untuk menyesuaikan posisi setang, dipasang ZETA Triple Clamp Kit. Ini menawarkan penyesuaian 8 langkah, memungkinkan penyesuaian halus sesuai dengan fisik pengendara, tingkat keahlian, dan gaya berkendara. Konstruksi paduan aluminium tidak hanya membuat kit ini jauh lebih ringan daripada bawaan pabrik tetapi juga meningkatkan kinerja menikung.Untuk meningkatkan desain ekor WR yang terangkat, dipasang DAYTONA Fender Eliminator Kit. Mudah dipasang, dan lampu sein yang disertakan seimbang dengan lampu pelat nomor, bahkan jika lampu sein bawaan digunakan apa adanya. Faktor lain yang berkontribusi pada bobot ringan motor ini adalah ISA Rear Sprocket [Driven Sprocket] yang lebih ringan dari bawaan pabrik dari perusahaan Jepang yang terkenal dengan semangatnya dalam pengerjaan logam. Sprocket menjalani pemesinan presisi tinggi dan dirancang dengan komitmen terhadap kebulatan. Ini memiliki umur panjang, dan setiap gigi memiliki alur seragam untuk mencegah penumpukan lumpur.Radiator, yang rentan terhadap deformasi dan kerusakan saat jatuh, dilindungi oleh AXP RACING Radiator Guard. Motor berpendingin air menjadi perhatian dalam hal merusak radiator jika jatuh, tetapi berkat pelindung ini, bahkan setelah beberapa kali jatuh, radiator tetap berfungsi tanpa masalah. TGR RACING WHEEL Soft Spring dipasang untuk mengatasi "pantulan" dan kurangnya rasa operasional yang disebabkan oleh kekakuan pegas bawaan. Laju pegas ini diatur secara khusus untuk berkendara off-road dan merupakan item penting untuk meningkatkan operasi suspensi. Pegas lunak ini mencapai keseimbangan yang baik, karena menghilangkan efek dorongan saat celah, tetapi tidak terlalu lunak, mencegahnya mencapai batas bawah. Kustomisasi yang seimbang ini memungkinkan latihan motocross yang lebih menyenangkan tanpa ragu-ragu.

Galeri

Spesifikasi