Megérkezett a Vörös Tehén!? Hollandiában bejelentették a 2027-es "GSX-8T" és "GSX-8TT" új modelleket! Új színek: narancs és piros

A Suzuki Hollandiában jelentette be "GSX-8T" és "GSX-8TT" neo-retro stílusú sportmodelljeinek 2027-es modelljeit. Az alapvető specifikációk és az elektronikus vezérlőberendezések megtartása mellett mindegyikhez új, jellegzetes színű változatokat vezettek be. A helyi kiszállítások 2026 szeptemberének elejétől kezdődnek. Nem világos, hogy ezek a színek Japánban is bevezetésre kerülnek-e, de a friss piros, amely a klasszikus GSX750E-re emlékeztet, valószínűleg keresett lesz a retró rajongók körében.

A korábbi modellek specifikációi változatlanok. Megörökli a 776 köbcentis soros kéthengeres motort és a legújabb elektronikus vezérlőrendszert

A GSX-8S/8R a Suzuki 2026-tól kiadott neo-klasszikus sportmodelljei. 776 köbcentis soros kéthengeres motorjukat a testvérmodellekkel osztják meg.

A 2026-tól kiadott GSX-8T és GSX-8TT egy 776 köbcentis DOHC soros kéthengeres motorral felszerelt sport naked bike. A GSX-8S/8R-hez hasonlóan 270 fokos főtengellyel és a rezgések csillapítására szolgáló Suzuki szabadalmaztatott cross-balancer rendszerével könnyen kezelhető teljesítményt nyújt. A klasszikus esztétikát modern technológiával ötvöző dizájnját belföldön és nemzetközileg is nagyra értékelték, 2026-ban elnyerte a Red Dot Design Award díjat termékdizájn kategóriában.

Az elektronikus vezérlőrendszerek is átfogóak. Alapfelszereltségként tartalmazzák a kétirányú quick-shift rendszert, amely kuplunghasználat nélküli sebességváltást tesz lehetővé, valamint az S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) rendszert, amely lehetővé teszi a motorosok számára, hogy a vezetési körülményeknek megfelelően három teljesítménykarakterisztika közül válasszanak. Ezenkívül háromszintű (plusz KI) kipörgésgátló rendszer, alacsony fordulatszám-asszisztens és Suzuki Easy Start rendszer is beépítésre került. A műszerfal egy 5 hüvelykes TFT színes LCD kijelzővel rendelkezik, és figyelemre méltó funkciói közé tartozik egy USB-C port, egy 16,5 literes üzemanyagtartály és egy könnyű lítium-ion akkumulátor. Bár neo-klasszikus megjelenést kínál, élvonalbeli teljesítménye és kényelme felkelti a figyelmet.

2027-ben érkezik a piros!? Európában új színeket kap a GSX-8T / GSX-8TT

GSX-8T (2027/Külföldi) Új színt jelentettek be Hollandiában. A 8T "Glass Blaze Orange" színt kap.

GSX-8TT (2027/Külföldi) Új színt jelentettek be Hollandiában. A 8TT a "Candy Darling Red" színt kapja, ami teljes képváltás a korábbi zöld/fekete színhez képest.

A GSX-8T/TT 2027-es modelljeit már bejelentették Hollandiában, Európában. A specifikációk változatlanok, de a színválaszték felfrissült. A GSX-8T a "Glass Blaze Orange" színt kapja, a félidomos GSX-8TT pedig új, "Candy Darling Red" színnel bővül. Korábban földszínekben és sötét színekben elérhető GSX-8T/TT most sportos új színeket kínál, amelyek a múlt legendás modelljeire emlékeztetnek. Az ár a helyi ÁFA-val együtt változatlan a 2026-os modellekhez képest.

Továbbá, bár a felszereltség változatlan, Európában újonnan megjelent egy sebességrögzítő (cruise control) készlet tartozékként, amely kompatibilis az új GSX-8T/8TT modellekkel. Ez egy újabb alkatrész, amely remélhetőleg Japánban is bevezetésre kerül.

Jelenleg azonban nincsenek hazai bevezetési tervek, és az információk fokozatosan kerülnek nyilvánosságra. Az új színek iránt érdeklődő rajongóknak érdemes figyelniük a további részleteket.

A GSX-8TT, amely egy "bikini" idommal van ellátva, hogy négyzet alakú fényszóróra hasonlítson, új színe egy legendás múltbeli gépre emlékeztet?

Európában új gyári tartozékként megjelent egy sebességrögzítő (cruise control) egység. Ez is egy olyan tartozék, amire érdemes lesz figyelni.

Glass Blaze Orange (QRE)

Ez egy élénk narancssárga szín, amelyet újonnan a GSX-8T-hez vezettek be. Ez egy sportos szín, amelyet a zászlóshajó Hayabusán is használnak.

GSX-8T (2027/Külföldi) Glass Blaze Orange

Candy Darling Red (YYG)

Ez egy sportos piros szín, amelyet újonnan a GSX-8TT-hez vezettek be. A motor félidomos kialakításával kombinálva a múlt "Aka-beko" (Vörös Tehén) becenevű legendás "GSX750E"-re emlékeztet?

GSX-8TT (2027/Külföldi) Candy Darling Red

Referencia: GSX-8TT (2026) Fő specifikációk

・Teljes hossz x Teljes szélesség x Teljes magasság: 2115 mm x 775 mm x 1160 mm
・Tengelytáv: 1465 mm
・Szabad hasmagasság: 145 mm
・Ülésmagasság: 810 mm
・Menetkész tömeg: 203 kg
・Motor: Víz hűtéses 4-ütemű, soros kéthengeres, DOHC, 4 szelepes, 775 köbcentis
・Maximális teljesítmény: 59 kW (80 LE) / 8500 ford./perc
・Maximális forgatónyomaték: 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6800 ford./perc
・Üzemanyagtartály kapacitása: 16,0 L
・Sebességváltó: Állandó kapcsolású 6-fokozatú visszatérő
・Fék típusa (E/H):
　E = Hidraulikus dupla tárcsa (ABS) / H = Hidraulikus egytárcsás (ABS)
・Gumiabroncs méret (E/H):
　E = 120/70ZR17M/C (58W) / H = 180/55ZR17M/C (73W)
・Kiskereskedelmi ár: 1 386 000 jen