Moottoripyörän olennaisten elementtien luominen: GS750 Custom

Bright Logicin GS750

GS750E:n vakiovarusteinen ulkopinta, jossa on musta pohja ja kaksi päällekkäistä koristelintä, näyttää edelleen raikkaalta. Tämän tuotannon prosessi on lähempänä viritystä kuin restaurointia. Koska tällä kertaa käytetään päivitettäviä osia, kun taas restaurointi tarkoittaa alkuperäisen kunnostamista.

Osat valitaan idean perusteella, että "kuljettajan tulisi pystyä ajamaan kunnolla". Tämä sisältää töitä, kuten laakereiden vaihtamisen pyörissä ja ohjaustangoissa, kokoonpanon tarkkuuden ja yksittäisten osien muokkaamisen. Tietenkin huomioidaan myös tyylikkyys. Alkuperäinen jalkatuki sijoitettiin helppokäyttöiseen asentoon yksinkertaisille ohjaustangoille, ja levy valittiin toimivaksi tinkimättä pyörän ulkonäöstä ja tuntumasta siltä ajalta.

Ohjaustanko

Vakiomittaristo puhdistettu mittarilinsseihin asti. Ohjaustanko on vakiovaruste ja etusylinteri on Brembo RCS parempaa hallintaa ja tuntumaa varten.

Korisarja

Istuin muutettiin sisältä ja nahka uusittiin. Myös runko tarkistettiin, puhdistettiin ja maalattiin uudelleen, ja takahaarukan pivot-laakerit vaihdettiin.

Moottori

Ilmajäähdytteinen DOHC 2-venttiilinen rinnakkainen 4-sylinterinen GS750-moottori on vakiokunnossa, hyvässä kunnossa ja hiljainen.

Imu & Pakoputkisto

Kaasutin on negatiivipaineella toimiva servo CVK BMC-suodatinspesifikaatiolla. Kaasuttimen kiinnityssovitin on Bright Logicin alkuperäinen, joka yhdistää moottorin ja kaasuttimen siististi. Pakoputkisto on sovitettu teräksiseen lyhyeen.

Alusta

Jalkatuki on alkuperäinen tuote, ja tanko on asetettu hieman taaksepäin. Yksinkertainen ja helppo astua päälle -kohta on myös hyvä.

Etujousitus on vakiovarusteinen Φ37mm. Etujarrut ovat Brembo-satulat + Sunstar Neoclassic -levyt suorituskyvyn parantamiseksi säilyttäen samalla yleisen tunnelman.

Takajarrut ovat Brembo P4 34 -satulat + Sunstar Works -laajennuslevyt. Takahaarukka on vakiovaruste ja seisontatuen koukku lisätään.

Takaiskunvaimentimet myös muutettiin. Pyörät ovat PVM-valetut 3-puolaiset koossa 2.50-18/4.50-18, ja vetoketju on RK musta koossa 520.

Galleria

Tekniset tiedot

Alkuperäinen artikkelin lähde

Heritage & Legends