打造摩托車的精髓元素：GS750 定製

Bright Logic 的 GS750

GS750E 的原廠外觀，以黑色為基底並帶有兩個重疊的細線圖案，至今看來依然清新。這次的製作過程更偏向於調校而非修復。因為這次的目標是使用可更新的零件，而修復則是恢復原廠狀態。

零件的選擇基於「騎士應該能夠好好騎乘」的理念。這包括了更換輪軸和轉向軸承、精確組裝以及個別零件的修改等工作。當然，也會考慮到美觀性。原廠腳踏被設置在方便使用的位置，搭配簡潔的把手，並且選擇了碟盤，以確保功能性，同時不損及當時的車輛外觀和感覺。

把手

儀表板經過清潔，包括儀表鏡片。轉向軸是原廠的，前煞車總泵則採用 Brembo RCS，以提升操控性和手感。

車身

座椅內部進行了更換，並重新鋪設了皮革。車架也經過檢查、清潔和重新噴漆，並更換了後搖臂樞軸軸承。

引擎

風冷 DOHC 2氣門並列四缸 GS750 引擎保持原廠狀態，狀況良好且運轉安靜。

進氣與排氣

化油器採用負壓伺服 CVK，搭配 BMC 空氣濾清器規格。化油器連接座是 Bright Logic 的原創產品，可將引擎與化油器整齊連接。排氣管則搭配了鋼製短管。

底盤

腳踏是原廠產品，腳踏桿設置在略微靠後的位置。簡潔且易於踩踏的設計也很不錯。

前叉為原廠 Φ37mm。前煞車採用 Brembo 卡鉗 + Sunstar Neoclassic 碟盤，在提升性能的同時也維持了整體氛圍。

後煞車為 Brembo P4 34 卡鉗 + Sunstar Works 擴張碟盤。後搖臂為原廠，並增加了駐車鉤。

後避震也進行了修改。輪框為 PVM 鑄造 3輻條，尺寸為 2.50-18/4.50-18，傳動鏈條為 RK 黑色 520 尺寸。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends