Voitko luottaa katalogilukuihin? Näin luet moottoripyörien polttoainetaloutta "WMTC-tilan arvot" ja "kiinteän paikan polttoainetalousarvot"

Moottoripyöräkatalogit ja viralliset verkkosivustot listaavat kahden tyyppisiä polttoainetehokkuusarvoja: "WMTC-tilan arvot" ja "kiinteän maan polttoainetehokkuusarvot". Molemmat arvot osoittavat polttoainetehokkuuden suorituskykyä, mutta mittausmenetelmät ja oletukset ovat hyvin erilaisia. Siksi monet kysyvät: "Kumpaa minun pitäisi lopulta luottaa?". Kuinka paljon todellinen polttoainetalous eroaa? Tämä artikkeli käsittelee polttoainetalouden eroja näiden kahden välillä. Tämä artikkeli selvittää kunkin polttoainetehokkuusarvon merkityksen ja ominaisuudet ja selittää, miten moottoripyöräaloittelijoiden ja muiden tulisi viitata niihin autoa valitessaan.

Tien päällä olevat polttoainetalousarvot ovat vaikeita saada todellisessa elämässä

Moottoripyörää valittaessa yksi tärkeimmistä tiedoista on polttoainetehokkuus. Tarkistaaksesi kiinnostamasi mallin polttoaineenkulutuksen, katso "Polttoaineenkulutuskerroin" -kohta teknisten tietojen (päätekniset tiedot) taulukosta katalogissa tai valmistajan verkkosivustolla. Mitä ne ovat ja kumpi on luotettavampi?

Ensinnäkin on "kiinteän maan polttoainetalousarvo". Tämä on polttoainetalousarvo, jota on listattu katalogeissa jo vuosia; se on arvo, jonka moottoripyörävalmistajat ilmoittavat maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriölle saadessaan tyyppihyväksynnän tai sertifioinnin uusille malleille, ja aiemmin tämä oli ainoa arvo, joka listattiin teknisissä tiedoissa. Tarkemmin sanottuna se viittaa polttoaineenkulutukseen, joka mitataan ajamalla tasaisella, suoralla päällystetyllä tiellä 60 km/h nopeudella (30 km/h luokan 1 mopoille). Luokan 1 mopoille (mukaan lukien uudet standardimopot) luvut ovat yhdelle matkustajalle, ja luokan 2 mopoille, minimoottoripyörille ja pienille moottoripyörille luvut ovat kahdelle matkustajalle. Nämä luvut ovat, moottoripyörän kuvassa, korkein polttoainetehokkuuden taso, jonka moottoripyörä voi saavuttaa. Kun todella ajetaan julkisilla teillä, ei ole vain tasaisia teitä, vaan myös liikennevaloja, mäkiä, liikenneruuhkia ja monia muita tekijöitä. Koska paikalliset polttoainetalousarvot eivät ota näitä tekijöitä huomioon, näiden lukujen todellinen saavuttaminen on melko vaikeaa. Sitä on todennäköisesti parasta käyttää vertailuarvona kilpailevien ajoneuvojen vertailussa, joilla on samanlainen tyyli ja iskutilavuus, esimerkiksi. .

WMTC-tilan arvot on luokiteltu ja ajotilat asetettu.

Toisaalta, heinäkuusta 2013 lähtien "WMTC-tilan arvot" on listattu katalogeissa ja muissa medioissa yhdessä paikallisten polttoainetalousarvojen kanssa. Nämä ovat polttoainetehokkuusarvoja, jotka lasketaan käyttämällä tietoja pakokaasumittauskokeista, jotka on suoritettu Global Traffic Regulation (GTR) -säännön mukaisesti. Mittausta varten käytetään mittauskonetta nimeltä "chassis dynamometer", ja testit suoritetaan myös kuvioiden, kuten käynnistyksen, kiihdytyksen ja pysähtymisen, mukaan. Lisäksi luokat luokitellaan moottoripyörän iskutilavuuden ja enimmäisnopeuden mukaan, ja jokaisella luokalla on omat yksityiskohtaiset ajotilansa. WMTC-tilan arvot lasketaan tavalla, joka on lähellä todellisia käyttöolosuhteita. WMTC-tilan arvojen tapauksessa luokat luokitellaan seuraavasti. Luokka 1 (pääasiassa mopo 1 ja mopo 2): iskutilavuus yli 50 cc mutta alle 150 cc ja enimmäisnopeus alle 50 km/h tai iskutilavuus alle 150 cc ja enimmäisnopeus yli 50 km/h mutta alle 100 km/h ●Luokka 2 (pääasiassa kevyet moottoripyörät yli 125 cc ja alle 250 cc): alaluokkaLuokka2 (pääasiassa kevyet moottoripyörät yli 125 cc ja alle 250 cc) Alaluokka 2-1: Iskutilavuus alle 150 cc ja enimmäisnopeus 100 km/h tai enemmän mutta alle 115 km/h tai iskutilavuus 150 cc tai enemmän ja enimmäisnopeus 115 km/h tai enemmän Alaluokka 2-2: Enimmäisnopeus 115 km/h tai enemmän mutta alle 130 km/h ● Luokka 3 (pääasiassa pienet moottoripyörät yli 250 cc) Alaluokka 3-1: Enimmäisnopeus Alaluokka 3-2: Enimmäisnopeus 140 km/h tai enemmän *Valmistettu Maan-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön toimittamien tietojen perusteella. Muutos ilmoittaa sekä paikalliset polttoainetalousarvot että WMTC-tilan arvot on Japanin valmistajien (mukaan lukien Japan Automobile Manufacturers Associationin neljä pääjäsentä: Honda, Yamaha, Kawasaki ja Suzuki) vapaaehtoinen aloite. (Tällä hetkellä Kawasaki on ainoa valmistaja, joka käyttää verkkosivustollaan ja teknisissä tiedoissaan vain WMTC-tilan arvoja.)

Miksi WMTC-tilan arvot ovat lähellä todellista polttoainetaloutta

Näin ollen WMTC-tilan arvot jaetaan yksityiskohtaisiin luokkiin, joilla jokaisella on oma ajotilansa. Lisäksi arvot heijastavat todellisia yleisen käytön olosuhteita, kuten kaupunki-, esikaupunki- ja maantieajoa. Tämä mittausmenetelmä mahdollistaa polttoainetehokkuuden laskemisen, joka on lähempänä tapaa, jolla moottoripyöriä todella käytetään ajettaessa, verrattuna kiinteän paikan polttoainetehokkuusarvoon.

.

Todellinen polttoainetalous vaihtelee ajotyylin, sään, tieolosuhteiden jne. mukaan

Tietenkin tämä ei välttämättä tarkoita, että polttoainetalous on täsmälleen sama kuin todellinen polttoainetalous ajoneuvoa ajettaessa. Tämä johtuu siitä, että todellinen polttoainetalous vaihtelee kaasuttimen käytön, samoin kuin ajoneuvon huollon, kuten rengaspaineen ja öljyn, mukaan. Lisäksi monet tekijät, kuten tieolosuhteet (esim. tienpinnan epätasaisuudet) ja sääolosuhteet (esim. aurinkoista tai sateista), vaikuttavat usein todelliseen polttoainetalouteen. Siksi todellinen polttoainetalous voi olla alhaisempi tai korkeampi kuin WMTC-tilan arvo. Lisäksi WMTC-tilan arvot perustuvat polttoainetalouteen yhdellä matkustajalla. Siksi, jos kaksi matkustajaa ajaa tandemina mopolla tai suuremmalla moottoripyörällä, ajoneuvo on väistämättä raskaampi, ja todellinen polttoainetalous vaihtelee myös.

Kuitenkin, kuten edellä mainittiin, WMTC-tilan arvot käyttävät yksityiskohtaisempia asetuksia ja tietoja, joten ne ovat todennäköisesti lähempänä todellista polttoainetaloutta kuin perinteiset kiinteän paikan polttoainetalousarvot. Polttoainetalous on tärkeä tekijä moottoripyörän valinnassa, ei vain matkapyöräilijöille, vaan myös niille, jotka käyttävät pyöriään pääasiassa työ- tai koulumatkoihin. Toivomme, että hyödynnät tehokkaasti WMTC-tilan arvoja löytääksesi sinulle sopivan pyörän. Galleriaan (7)