Batería SHORAI aprobada por Moriwaki [Ligereza x Fiabilidad es una elección importante para ganar carreras].

Moriwaki Engineering es uno de los principales constructores de carreras de Japón. En los últimos años, la empresa también se ha centrado en las carreras de eventos, y aún tenemos fresca en la memoria la victoria de la CB1000F CONCEPT en el "Iron Horse con β TITANIUM" celebrado en el HSR. Las máquinas de Moriwaki están equipadas con baterías de ferrita de iones de litio de SHORAI.

Las baterías de SHORAI se utilizan en las máquinas ganadoras de la serie "Iron Horse".

Moriwaki Engineering (Moriwaki) es un constructor de carreras que lidera el panorama automovilístico japonés. Además de la Carrera de Resistencia de las 8 Horas de Suzuka y del Campeonato de Japón de Carreras por Carretera, la empresa sigue desarrollando y participando en máquinas de MotoGP y Moto2, asumiendo "retos" que van mucho más allá del ámbito de las carreras privadas. En los últimos años, también se ha centrado en las carreras de eventos, y su Z900RS MORIWAKI Kai ha sido un ganador habitual en la categoría superior Iron Expert Class en el "Iron Horse con β TITANIUM (en lo sucesivo, "Iron Horse")" celebrado en HSR en Kyushu. En el "Iron Horse" celebrado los días 13 y 14 de septiembre de este año, MORIWAKI compitió con la CB1000F CONCEPT de Honda, que aún no había salido al mercado, y ganó la carrera y estableció un nuevo récord del recorrido gracias a la conducción de Toru Ukawa. Todas estas motos de Moriwaki están equipadas con baterías de iones de litio de ferrita SHORAI (en adelante, "baterías SHORAI"), que Moriwaki denomina "compañeras en la victoria". Preguntamos al Sr. Naogo Moriwaki, Presidente de Moriwaki Engineering, por qué utilizan baterías SHORAI.

Naogo Moriwaki, Presidente de MORIWAKI ENGINEERING, ha competido en la JSB1000 y en las 8 Horas de Suzuka y ha establecido el récord del circuito (1:04.276) con la Z900RS en el "Iron Horse" de 2021.

Z900RS MORIWAKI Kai pilotada por Naogo Moriwaki (imagen de "Tekima" en septiembre de 2024, ganadora de las semifinales y de la final).

Por qué MORIWAKI utiliza baterías SHORAI

Las baterías de litio están atrayendo la atención como alternativa de nueva generación a las baterías convencionales de plomo-ácido, pero su historia es relativamente nueva y a veces se ve con escepticismo. ¿Cómo llegó Moriwaki a adoptar la batería SHORAI? Teníamos un historial de uso de baterías de litio en las 8 Horas de Suzuka y en los coches de Moto2, así que éramos conscientes de que eran una pieza indispensable en las carreras. Conocí las baterías SHORAI en 2020, cuando buscaba una batería ligera y fiable para la carrera "Iron Horse". Dado que un vehículo ligero es una gran arma en una carrera, la batería SHORAI resultaba muy atractiva porque es abrumadoramente más ligera que las baterías de plomo-ácido convencionales. Al principio, sin embargo, la batería SHORAI tenía la imagen de ser "cara" y "difícil de manejar", y había dudas sobre su seguridad. Sin embargo, las baterías SHORAI utilizan LiFePO4 (ferrita de iones de litio), y pudimos confirmar su durabilidad y fiabilidad mediante carreras reales, por lo que ahora podemos utilizarlas con confianza", afirma Naogo Moriwaki.

Batería LiFePO4 de SHORAI (batería de iones de litio y ferrita). La célula prismática de hierro-litio eXtreme-Rate patentada por la empresa es extremadamente segura, ya que no produce gases inflamables que puedan causar ignición o explosión incluso si se utiliza incorrectamente. Con un peso de sólo 1/3 del de una batería de plomo-ácido convencional, la eXtreme-Rate es extremadamente ligera.

La ligereza de las máquinas de carreras es la base de la victoria.

La ligereza es justicia para las máquinas de carreras. ¿Cuál es la filosofía de MORIWAKI sobre la reducción de peso? ¿Cuál es la filosofía de MORIWAKI sobre la reducción de peso y cómo están trabajando en la reducción de peso? Les hemos preguntado al respecto. En la conducción en circuito, las características de "buena frenada" y "buena aceleración" que se pueden obtener mediante la reducción de peso son armas absolutas. Esto se debe a que están directamente relacionadas con la estabilidad de frenado y la aceleración a la salida de las curvas, y son un factor fundamental para reducir los tiempos por vuelta. Llevamos muchos años persiguiendo a fondo la reducción de peso en nuestras actividades de competición. Utilizamos activamente materiales ligeros como el carbono y el titanio en nuestros diseños para lograr tanto resistencia como ligereza. Hemos ido acumulando reducciones de peso gramo a gramo ideando no sólo piezas visualmente evidentes, sino también estructuras internas y métodos de instalación. El resultado es una máquina que responde con mayor agilidad y ofrece la conducción que el piloto desea. El aligeramiento no es sólo una mejora numérica, es un elemento fundamental para ganar carreras.

CB1000F CONCEPT MORIWAKI ENGINEERING, propulsada por batería SHORAI.

Toru Ukawa, que ganó la clase Experto de Iron Horse en septiembre de 2025 conduciendo la CB1000F CONCEPT MORIWAKI ENGINEERING, también estableció un récord de la prueba (1:03.748). Esta máquina tiene potencial para aspirar a la marca de los 2 segundos", dijo Ukawa.

¿Una batería más ligera cambia la opinión del piloto sobre la moto?

No solemos recibir comentarios directos de los motoristas cuando reducimos el peso de la batería. Por ejemplo, la reducción de peso de las piezas giratorias, como las ruedas y los discos de freno, se expresa fácilmente en la sensación del ciclista, y es una parte que se comenta fácilmente, tanto positiva como negativamente. Por otro lado, la batería es una pieza en la que el ratio de reducción de peso es grande, pero es difícil percibir algún cambio en la sensación del piloto. Sin embargo, esto no significa que no haya ningún efecto en el mal sentido. Más bien, es una ventaja que se pueda reducir el peso de toda la máquina mientras el piloto puede conducir sin sentir ninguna molestia. Como resultado, se puede producir el fenómeno de "correr con la misma sensación de siempre pero con un tiempo medio mejorado". En otras palabras, creemos que se trata de una de las pocas piezas que pueden aumentar el rendimiento básico de una máquina en un nivel con sólo sustituir la batería. Teniendo en cuenta este efecto, la batería SHORAI bien vale lo que cuesta, y la consideramos una solución muy rentable.

La Z900RS MORIWAKI Kai está equipada con la batería LFX19A-BS12 de SHORAI, que es compatible de serie con la batería de serie del vehículo.

A la derecha, la batería GS Yuasa YTX9-BS de serie de la Z900RS, de 151 x 88 x 106 mm (2,9 kg de peso). A la izquierda está la batería SHORAI compatible de serie, LFX19A4-BS12, que mide 148 x 86 x 88 mm (1,12 kg de peso). Es extremadamente ligera, con un 38,6% del peso normal.

Z900RS MORIWAKI Kai

Z900RS MORIWAKI Kai

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Por cierto, MORIWAKI entró en la clase GB350 (actualmente clase Neo-Classic 350), de nueva creación en 2022, con "Iron Horse" ¡y logró cuatro victorias consecutivas con Misuzu Kaneko a los mandos!por supuesto, está equipado con baterías SHORAI.

La piloto es Misuzu Kaneko, que fue seleccionada entre el público en 2022 para el "Moriwaki GB350 Iron Horse Project" y ¡ganó la clase GB350/Neo-Classic 350 cuatro años seguidos de 2010 a 2013!

GB350S MORIWAKI Kai. Con el fin de reducir el umbral para la participación en carreras, los internos del motor de la clase GB350/Neo-Classic 350 son estándar. Muchas de las piezas desarrolladas para las carreras están disponibles en el mercado.

El GB350S MORIWAKI Kai está equipado con el LFX14L2-BS12 de SHORAI. Pesa 0,663 kg, mucho más ligera que la batería de plomo-ácido de serie (GS YUASA YTZ7S: 2,1 kg).

La batería SHORAI es más compacta que una batería de plomo-ácido convencional. Por esta razón, el paquete de la batería incluye un gran número de placas de uretano (con cinta de doble cara) como material de embalaje, lo que permite un fácil dimensionamiento y montaje.

La batería SHORAI es "el socio ganador de Moriwaki".

La batería SHORAI presume de una ligereza abrumadora y contribuye a mejorar el rendimiento de base y el tiempo medio de la máquina. Sin embargo, ¿ha tenido MORIWAKI algún problema al utilizarlas en las carreras? ¿Y cómo manejan y gestionan las baterías, lo que era una preocupación al principio? Esto es algo que debería preocupar a los pilotos de a pie cuando utilizan baterías SHORAI en sus coches. En todas las carreras en las que hemos participado, nunca hemos tenido ningún problema causado por las baterías SHORAI. Se han instalado en máquinas de carreras de alto rendimiento y han demostrado un rendimiento estable incluso en entornos adversos como el calor extremo y la lluvia. En cuanto a la gestión, básicamente no se requieren medidas especiales, salvo inspecciones de acuerdo con el programa de carreras (después de la carrera, retire la batería del vehículo para comprobar su estado y reponer energía según sea necesario). En cuanto a su vida útil, pueden utilizarse de 5 a 6 años, e incluso para las carreras, se han utilizado de forma estable durante varias temporadas, y su vida útil no varía mucho de un modelo de máquina a otro. La baja tasa de autodescarga hace que su gestión sea muy sencilla, incluso fuera de temporada. La alta fiabilidad es insuperable. Por último, preguntamos a Moriwaki qué significan las baterías SHORAI para él. Los criterios de selección de las piezas utilizadas en las carreras son la "fiabilidad" y el "rendimiento en carreras reales". En una carrera, los problemas con el equipo pueden llevar a una retirada inmediata, así que lo primero que hay que tener en cuenta es la fiabilidad. Lo más importante es que el piloto pueda dar su mejor rendimiento con tranquilidad. Además, damos importancia a que los conocimientos adquiridos en las carreras se transmitan también a nuestras piezas comerciales. En este sentido, un producto como la batería SHORAI, que combina fiabilidad y alto rendimiento, cumple perfectamente nuestros estándares. Las baterías SHORAI, ligeras y muy fiables, han estado detrás de muchas de nuestras victorias en el Iron Horse. Para nosotros, las baterías SHORAI son auténticas "compañeras de victoria". Estamos convencidos de que las baterías SHORAI son un fuerte aliado no sólo para las carreras, sino también para los pilotos que disfrutan montando por placer. Te invitamos a experimentar la potencia de las baterías SHORAI en tu propio coche.

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Batería SHORAI aprobada por Moriwaki [Ligereza x Fiabilidad es una elección importante para ganar carreras].

2025.10.30

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