Z1 de BULL DOCK (900 SUPER4)

Con su colorido patrón Candy Orange, el faro delantero ligeramente elevado y el colín alargado, es evidente que esta moto es una Z1. Aunque mantiene ese aspecto clásico, está equipada con una cámara de 43 mm, una horquilla delantera de mayor diámetro, un amortiguador trasero con depósito de reserva y un sólido basculante cuadrado. Algunas otras modificaciones incluyen guardabarros delantero y trasero de carbono, llantas forjadas, pinzas delanteras de anclaje radial y cilindros maestros, por nombrar algunos, pero nada está fuera de lugar o desequilibrado. El motor se ha potenciado hasta 1200 cc con pistones forjados, un nuevo árbol de levas y una transmisión cruzada (5 velocidades), y descubrirás que todas estas piezas combinan a la perfección.

Esta moto es uno de los modelos GT-M custom completos de BULL DOCK. El gran equilibrio que se ve desde el exterior, sin nada fuera de lugar, también se aprecia en los aspectos prácticos de la moto, ya que es fácil de manejar y funciona con gran calidad. Es ligera tanto cuando se empuja como cuando se conduce. Puede ser difícil de imaginar, dado el hecho de que se basa en una bicicleta construida originalmente hace 50 años, pero es cierto. La modificación del cuadro, la selección de piezas y los ajustes se hicieron como de costumbre, según el representante de BULL DOCK, pero nos impresiona que su "como de costumbre" llegue tan lejos para cualquier modelo. Las dimensiones de las ruedas se optimizaron de 19/18 pulgadas a 17 pulgadas delante y detrás. También está equipada con modernos neumáticos radiales, aunque fue diseñada para neumáticos de hace 50 años, y es capaz de rodar con naturalidad sin problemas en el entorno actual. El inagotable atractivo de la Z se debe en gran parte a la existencia de costumbres modernas tan asombrosas.

Manillar

El puesto de conducción refleja la característica naturalidad de la GT-M a pesar de estar totalmente personalizada. Los indicadores son de serie con paneles blancos, y se han añadido indicadores Progress de Yoshimura. Los cilindros maestros izquierdo y derecho son Brembo RCS, y los retrovisores son Magical Racing NK-1 Mirror Type 6.

Carrocería

El depósito de combustible, acabado en un color Candy Orange que recuerda a la clásica Z1, es de aluminio y de la marca McCoy. Es más ligero y no hay que preocuparse por el óxido interno.

El asiento es McCoy Supreme, que es cómodo y ofrece una gran maniobrabilidad. Debajo del asiento hay una unidad ETC, y puedes ver que incluso las partes en las que normalmente no te fijas están muy bien acabadas.

Motor

El motor de 1.200 cc (en lugar de los 903 cc originales) está equipado con pistones forjados fabricados por Pistal Racing, y se utiliza la transmisión transversal original de 5 velocidades para mejorar considerablemente el funcionamiento y la sensación de seguridad. Los piñones exteriores y desplazados aseguran una línea de cadena adecuada y reducen la carga sobre la transmisión.

El carburador es un FCR φ35mm con embudo corto. BULL DOCK ofrece un alto grado de libertad a la hora de seleccionar el tipo y el tamaño del orificio, y configurarán completamente el carburador una vez terminado.

Chasis

Las horquillas delanteras están fabricadas por Nitron con un diámetro de 43 mm, y los frenos son una combinación de pinzas Brembo GP4-RS + discos Sunstar / pasadores flotantes McCoy.

Los frenos traseros son pinzas Brembo CNC de 2 pistones + discos Sunstar. El escape es un Win McCoy completo de titanio.

Los amortiguadores traseros son Nitron Stealth Twin. El basculante es de aluminio 7N01, pentagonal reforzado, y fabricado por McCoy. Las llantas son de aluminio forjado, y están calzadas con Lavorante Legenda en medida 3.50-17/6.00-17 (medida stock: 1.85-19/2.15-18), que como puedes ver combinan bien con el estilo de la Z.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Motor Pistón forjado PISTAL RACING Φ74mm
Transmisión Mccoy 5 Close ratio
Árbol de levas YOSHIMURA ST-L1
Carburador / Admisión JB POWER KEIHIN FCR Carburador
Escape Sistema de escape completo BULL DOCK Win Mccoy
Cuadro Kit potencia BULL DOCK
Basculante Bull Dock Mccoy
Freno Cilindro Maestro de Freno BREMBO RCS
juego de pinzas brembo Radial Monoblock 30/30 108mm Izquierda/Derecha
Rotor de disco delantero SUNSTAR PREMIUM RACING
kit pinza freno trasero brembo CNC P2 84mm NIckel Coating
Disco de freno trasero SUNSTAR Premium Racing
Ruedas Bull Dock LAVORANTE Legenda 3.50-17
Bull Dock LAVORANTE Legenda 6.00-17
Suspensión Horquillas Delanteras Bull Dock Mccoy & NITRON
BULL DOCK Stealth McCoy Serie SP
Pasos Traseras BULL DOCK
Transmisión Bull Dock Kit de Piñones Fuera de Borda
Cadena RK BL Black Scale Series BL520X-XW
Manillar / Dirección Manillar ACTIVE ROAD Aluminio Tipo Bajo
Cilindro Maestro de Embrague BREMBO RCS
Espejo Magical Racing NK1 TYPE-6
Medidor Multi-temperatura YOSHIMURA PRO-GRESS2
Asiento Asiento Bull Dock Mccoy & Supreme
Carrocerías Bull Dock Mccoy Depósito Aluminio

Acerca de BULL DOCK

Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Mccoy Series" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.

Página de la marca BULL DOCK

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas

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