تحديث عصري كامل بأسلوب Z1 الكلاسيكي: كاواساكي Z1(900 SUPER4) مخصصة بواسطة BULL DOCK

Z1(900 SUPER4) من BULL DOCK

بفضل لونها البرتقالي اللامع، والمصباح الأمامي المرتفع قليلاً، وغطاء الذيل الممدود، من الواضح أن هذه الدراجة هي Z1. مع الحفاظ على هذا المظهر الكلاسيكي، فهي مجهزة بأنبوب داخلي بقطر 43 مم، وشوكة أمامية بقطر أكبر، وصدمة خلفية بخزان، وذراع تأرجح مربع صلب. تشمل التعديلات الأخرى واقيات طين أمامية وخلفية من الكربون، وعجلات مطروقة، وملاقط أمامية مثبتة شعاعيًا، واسطوانات رئيسية، على سبيل المثال لا الحصر، ولكن لا شيء خارج مكانه أو غير متوازن. تم تعزيز المحرك إلى 1200 سي سي مع مكابس مطروقة، وعمود كامات جديد، وناقل حركة متقاطع (5 سرعات)، وستجد أن كل هذه الأجزاء تتكامل بشكل مثالي.

هذه الدراجة هي واحدة من طرازات GT-M المخصصة بالكامل من BULL DOCK. التوازن الرائع الذي تراه من الخارج، مع عدم وجود شيء خارج مكانه، يظهر أيضًا في الجوانب العملية للدراجة، حيث يسهل التعامل معها وتعمل بجودة عالية. إنها خفيفة الوزن عند دفعها وعند ركوبها. قد يكون من الصعب تخيل ذلك، نظرًا لحقيقة أنها مبنية على دراجة تم بناؤها في الأصل قبل 50 عامًا، ولكن هذا صحيح. تم تعديل الإطار، واختيار الأجزاء، والإعدادات، كما هو معتاد، وفقًا لممثل BULL DOCK، لكننا معجبون بأن "المعتاد" لديهم يصل إلى هذا الحد لأي طراز. تم تحسين أبعاد العجلات من 19/18 بوصة إلى 17 بوصة أمامية وخلفية. وهي مجهزة أيضًا بإطارات شعاعية حديثة، على الرغم من أنها مصممة للإطارات منذ 50 عامًا، وهي قادرة على الركوب بشكل طبيعي دون مشاكل في بيئة اليوم. يرجع سحر Z الذي لا نهاية له إلى حد كبير إلى وجود مثل هذه التعديلات الحديثة المذهلة.

المقود

يعكس قمرة القيادة خاصية GT-M للمظهر الطبيعي على الرغم من كونها مخصصة بالكامل. العدادات أصلية بألواح بيضاء، وتمت إضافة عدادات Yoshimura Progress. الاسطوانات الرئيسية اليسرى واليمنى هي Brembo RCS، والمرايا هي Magical Racing NK-1 Mirror Type 6.

هيكل الدراجة

خزان الوقود، الذي تم الانتهاء منه بلون برتقالي لامع يذكرنا بـ Z1 الكلاسيكي، مصنوع من الألومنيوم وهو من ماركة McCoy. إنه أخف وزنًا ولا توجد مخاوف بشأن الصدأ الداخلي.

المقعد هو McCoy Supreme، وهو مريح ويوفر قدرة ممتازة على المناورة. تحت المقعد توجد وحدة ETC، ويمكنك رؤية أن حتى الأجزاء التي لا تنظر إليها عادةً ما تكون مصقولة بشكل جميل.

المحرك

المحرك المعزز بسعة 1200 سي سي (زيادة عن سعة 903 سي سي الأصلية) مجهز بمكابس مطروقة من صنع Pistal Racing، ويتم استخدام ناقل الحركة المتقاطع الأصلي ذي الـ 5 سرعات لتحسين التشغيل بشكل كبير والشعور بالأمان. تضمن التروس الخارجية والمزاحة خط سلسلة صحيح وتقلل العبء على ناقل الحركة.

الكاربوراتور هو FCR φ35mm مع قمع قصير. تقدم BULL DOCK درجة عالية من الحرية في اختيار النوع وحجم التجويف، وسيقومون بضبط الكاربوراتور بالكامل بعد الانتهاء.

الشاسيه

الشوكات الأمامية من صنع Nitron بقطر 43 مم، والمكابح هي مزيج من ملاقط Brembo GP4-RS + أقراص Sunstar / دبابيس McCoy العائمة.

المكابح الخلفية هي ملاقط Brembo CNC ثنائية المكبس + أقراص Sunstar. العادم هو نظام عادم Win McCoy كامل من التيتانيوم.

الصدمات الخلفية هي Nitron Stealth Twin. ذراع التأرجح مصنوع من ألومنيوم 7N01، مقوى خماسي، ومن صنع McCoy. العجلات مصنوعة من الألومنيوم المطروق، وهي مجهزة بقياسات Lavorante Legenda 3.50-17/6.00-17 (الحجم الأصلي: 1.85-19/2.15-18)، والتي يمكنك رؤيتها تتناسب جيدًا مع أسلوب Z.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. "Mccoy Series" هي الأجزاء الأصلية التي طورتها BULL DOCK سعيًا لتحقيق أداء إضافي للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل جزء من هذه الأجزاء بإحساس قوي بالالتزام.

صفحة العلامة التجارية BULL DOCK

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends