클래식 Z1 스타일로 완전히 현대적인 업데이트: 가와사키 Z1(900 SUPER4) 커스텀 바이 불 독

불독의 Z1(900 SUPER4)

캔디 오렌지 패턴 컬러와 살짝 올라간 헤드라이트, 길쭉한 테일 카울을 보면 이 자전거가 Z1이라는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 클래식한 외관을 유지하면서 43mm 이너 튜브, 더 큰 직경의 프론트 포크, 리저버 탱크가 장착된 리어 쇽, 단단한 사각 스윙암이 장착되어 있습니다. 프론트 및 리어 카본 펜더, 단조 휠, 래디얼 마운트 프론트 캘리퍼, 마스터 실린더 등 몇 가지 다른 변경 사항이 있지만 제자리에 없거나 균형이 맞지 않는 것은 없습니다. 엔진은 단조 피스톤, 새로운 캠, 크로스 트랜스미션(5단)으로 최대 1200cc까지 수프화되었으며, 이 모든 부품이 완벽하게 조화를 이룹니다.

이 바이크는 불독의 완전한 커스텀 GT-M 모델 중 하나입니다. 외관에서 볼 수 있는 뛰어난 밸런스는 자전거의 실용적인 측면에서도 분명하게 드러나는데, 다루기 쉽고 고품질의 방식으로 달릴 수 있기 때문입니다. 밀 때와 탈 때 모두 가볍습니다. 50년 전에 만들어진 자전거를 기반으로 제작되었다는 사실을 감안하면 상상하기 어려울 수도 있지만, 사실입니다. 불독 관계자에 따르면 프레임 개조, 부품 선택, 세팅은 모두 평소대로 진행했다고 하는데요, 어떤 모델이든 '평소대로'가 이 정도까지 가능하다는 것이 인상적이었습니다. 휠 사이즈는 앞뒤 19/18인치에서 17인치로 최적화되었습니다. 또한 50년 전의 타이어를 위해 설계되었음에도 불구하고 현대적인 래디얼 타이어를 장착하여 오늘날의 환경에서도 문제없이 자연스럽게 주행할 수 있습니다. Z의 끝없는 매력은 이러한 놀라운 현대적 관습이 존재하기 때문이기도 합니다.

핸들

콕핏은 완전히 커스터마이징되었음에도 불구하고 GT-M의 특징인 자연스러운 외관을 반영합니다. 게이지에는 흰색 패널이 기본으로 장착되어 있으며 요시무라 프로그레스 게이지가 추가되었습니다. 좌우 마스터 실린더는 브렘보 RCS, 미러는 매지컬 레이싱 NK-1 미러 타입 6입니다.

차체

클래식 Z1을 연상시키는 캔디 오렌지 컬러로 마감된 연료 탱크는 알루미늄으로 제작되었으며 맥코이 브랜드입니다. 더 가볍고 내부 녹에 대한 걱정이 없습니다.

시트는 맥코이 슈프림으로 편안하고 기동성이 뛰어납니다. 시트 아래에는 ETC 장치가 있으며 평소에는 보이지 않는 부분도 아름답게 마감된 것을 볼 수 있습니다.

엔진

순정 903cc에서 업그레이드된 1200cc 엔진은 피스탈 레이싱의 단조 피스톤을 장착하고 순정 5단 크로스 트랜스미션을 사용해 조작성과 안정감을 크게 향상시켰습니다. 아웃보드 및 오프셋 스프라켓은 적절한 체인 라인을 보장하고 변속기에 대한 부담을 줄입니다.

카뷰레터는 짧은 깔때기가 있는 FCR φ35mm입니다. 불독은 유형과 보어 크기를 자유롭게 선택할 수 있으며, 완성 후 카뷰레터를 완전히 세팅해 드립니다.

섀시

프론트 포크는 직경 43mm의 니트론, 브레이크는 브렘보 GP4-RS 캘리퍼 + 썬스타 디스크/맥코이 플로팅 핀의 조합입니다.

리어 브레이크는 브렘보 CNC 2-피스톤 캘리퍼 + 선스타 디스크입니다. 배기는 올 티타늄 Win McCoy 풀 배기입니다.

리어 쇽은 니트론 스텔스 트윈입니다. 스윙암은 7N01 알루미늄, 오각형 강화, McCoy에서 제작했습니다. 휠은 단조 알루미늄이며 3.50-17/6.00-17 사이즈의 Lavorante Legenda(재고 사이즈: 1.85-19/2.15-18)가 장착되어 Z의 스타일과 잘 어울리는 것을 볼 수 있습니다.

갤러리

사양

불독 소개

가와사키 Z 시리즈에 중점을 둔 모터사이클 커스터마이징 및 튜닝 스토어입니다. "맥코이 시리즈"는 완전한 기계의 성능을 더욱 향상시키기 위해 BULL DOCK에서 개발한 오리지널 부품입니다. 이 부품 하나하나에 강한 자부심을 가지고 제작됩니다.

BULL DOCK 브랜드 페이지

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