Mejora continua en los detalles: GPZ900R
Table of Contents
GPZ900R de BULL DOCK
El motor incorpora pistones de φ77mm y el cigüeñal GPZ1000RX para aumentar la carrera a 1080cc. El escape K-Factory y el carburador FCR se utilizaron para aumentar aún más la potencia y el par motor. El aumento de la temperatura del agua y del aceite que acompaña al aumento de potencia se gestiona mediante un radiador grande y un refrigerador de aceite.
Motor
La potente potencia del motor hace que aumente la temperatura del agua y del aceite, lo que provoca el hundimiento térmico y, en el peor de los casos, el agarrotamiento de los pistones. Por lo tanto, el sistema de refrigeración se reforzó con un radiador grande y un radiador de aceite de tipo redondo.
Admisión y escape
Se adoptó el carburador KEIHIN FCR para aumentar aún más la potencia y el par motor. Ajustando el carburador adecuadamente, se consigue potencia y facilidad de manejo
El sistema de escape completo de titanio reduce el peso del vehículo y el exclusivo color horneado añade un efecto de vestido al vehículo.
Chasis
No existen horquillas delanteras Ohlins para la GPZ900R. Por lo tanto, se instalan las horquillas para la ZRX1200R, pero sólo con una puesta a punto adecuada pueden ofrecer su verdadero rendimiento. Además, se utilizan pinzas Brembo de anclaje radial para proporcionar una potencia de frenado a la altura de las potentes prestaciones del motor
Se eligió un amortiguador trasero Ohlins con una amplia gama de reglajes en busca de la calidad de marcha. Hubo muchas razones para la elección, incluyendo el alto rendimiento y la fiabilidad.
Admisión y escape
Cuando se monta una rueda ancha en el basculante de serie, interfiere con el basculante. Por lo tanto, se adoptó el basculante Wheelie para hacer frente a este problema. La gran rigidez del basculante también contribuye a mejorar la estabilidad de conducción.
Carrocería
El asiento único original de Bull DOCK contribuye a crear un ambiente más picante. El material FRP está hecho de tres capas de fibra de vidrio para una mayor resistencia.
Galería
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | Kit de pistones JB POWER (BITO R&D) COSWORTH Árbol de levas Yoshimura ST-1 |
| Carburador / Admisión | Carburador KEIHIN FCR |
| Escape | Sistema de escape completo K-FACTORY |
| Cuadro | Basculante Wheelie |
| Freno | Brembo Pinza de freno de anclaje radial P4 34/34 100mm FRENADO Wave Disc Bomba Radial NISSIN Pinza Trasera Brembo P2 Disco de Freno Trasero GALFER |
| RUEDAS | Llanta de Aluminio Forjado MARCHESINI M10S Kompe Evo [Competition Evo] |
| Suspensión | Ohlins |
| Enfriador de Aceite | Kit Refrigerador de Aceite Redondo ACTIVE [para Radiador Grande] ACTIVE Kit Radiador Grande [TYPE-1] |
Acerca de BULL DOCK
También hemos publicado un artículo sobre BULL DOCK en nuestra serie "BWK", así que compruebe los enlaces de abajo.

Te gusta este artículo
































