Miglioramento continuo dei dettagli: GPZ900R

GPZ900R di BULL DOCK

Il motore incorpora pistoni da φ77 mm e l'albero motore GPZ1000RX per aumentare la corsa a 1080 cc. Lo scarico K-Factory e il carburatore FCR sono stati utilizzati per aumentare ulteriormente la potenza e la coppia. L'aumento delle temperature dell'acqua e dell'olio che accompagna l'incremento di potenza è gestito da un grande radiatore e da un radiatore dell'olio.

Il motore

L'elevata potenza del motore provoca l'aumento delle temperature dell'acqua e dell'olio, con conseguenti cedimenti termici e, nel peggiore dei casi, il grippaggio dei pistoni. Pertanto, il sistema di raffreddamento è stato potenziato con un radiatore di grandi dimensioni e un radiatore dell'olio di tipo circolare.

Aspirazione e scarico

Per aumentare ulteriormente la potenza e la coppia è stato adottato il carburatore KEIHIN FCR. Impostando correttamente il carburatore, è possibile ottenere potenza e maneggevolezza

Il sistema di scarico in titanio riduce il peso del veicolo e l'esclusivo colore di cottura aggiunge un effetto "dress-up" al veicolo.

Telaio

Le forcelle anteriori Ohlins per la GPZ900R non esistono. Pertanto, sono state installate le forcelle per la ZRX1200R, ma solo grazie a una corretta regolazione possono fornire le loro vere prestazioni. Inoltre, vengono utilizzate pinze Brembo ad attacco radiale per fornire una potenza frenante pari alle potenti prestazioni del motore

L'ammortizzatore posteriore Ohlins, con un'ampia gamma di regolazioni, è stato scelto per ottenere la qualità di guida. La scelta è stata motivata da molte ragioni, tra cui le elevate prestazioni e l'affidabilità.

Aspirazione e scarico

Quando una ruota larga viene montata sul forcellone di serie, interferisce con il forcellone stesso. Per ovviare a questo problema è stato quindi adottato il forcellone Wheelie. L'elevata rigidità del forcellone contribuisce inoltre a migliorare la stabilità di guida.

Carrozzeria

L'originale sella singola di Bull DOCK contribuisce a creare un'atmosfera più rabbiosa. Il materiale FRP è composto da tre strati di fibra di vetro per una maggiore resistenza.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Kit di pistoni COSWORTH di JB POWER (R&S BITO)
Albero a camme Yoshimura ST-1
Carburatori / Aspirazione Carburatore KEIHIN FCR
Scarico Sistema di scarico completo K-FACTORY
Telaio Forcellone Wheelie
Freno Pinza freno Brembo ad attacco radiale P4 34/34 100 mm
FRENATURA Disco Wave
Pompa radiale NISSIN
Pinza posteriore Brembo P2
Disco freno posteriore GALFER
Ruote MARCHESINI Cerchio in alluminio forgiato M10S Kompe Evo [Competition Evo]
Sospensioni Ohlins
Radiatore olio Kit radiatore olio rotondo ACTIVE [per radiatore grande]
Kit radiatore grande ACTIVE [TYPE-1]

Informazioni su BULL DOCK

Abbiamo anche pubblicato un articolo su BULL DOCK nella nostra serie "BWK", quindi controllate i link qui sotto.

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