Das Modell 2026 der XSR900 GP kommt am 27. Februar in den Handel! Gelb "US Inter Color" mit exklusivem schwarzen Rahmen +30.000 Yen für 1.463.000 Yen

Yamaha hat das Modell 2026 XSR900 GP ABS für den japanischen Markt angekündigt. Es wird in zwei Farbvarianten erhältlich sein, dem neuen "Light Reddish Yellow Solid 1 (gelb)" und dem weiterhin erhältlichen "Silky White (weiß)", wobei der Preis für das gelbe Modell bei 1.463.000 Yen und für das weiße Modell bei 1.430.000 Yen liegt, was dem des Vorgängermodells entspricht. Das gelbe Modell wird am 27. Februar in den Verkauf gehen, wobei für beide Farben eine Verkaufsmenge von 600 Einheiten geplant ist.

Neue Übernahme von Yamahas Rennsportvermächtnis "intercolor

Die XSR900 GP basierte auf dem Motiv der Rennfahrer-Repliken der 1980er Jahre, und die Farbpalette umfasste "Silky White", ein Marlboro-Farbmotiv, das an die Yamaha-Werksmaschinen jener Zeit erinnert. Der Modelljahrgang 2026 der XSR900 GP verfügt über die "Light Reddish Yellow Solid 1", die auf dem so genannten "US Inter Color"-Motiv einer gelben Karosserie mit schwarzen Blitzlinien basiert, das im vergangenen Jahr in Übersee vorgestellt und auf der Mobility Show gezeigt wurde und viel Aufmerksamkeit erregte. Zur neuen Modellreihe gehört auch der "Light Reddish Yellow Solid 1", der auf dem so genannten "US Intercolor"-Modell basiert.

Die "US Intercolor"-Lackierung stammt von der Yamaha International Corporation, einer amerikanischen Tochtergesellschaft der Nippon Gakki Seisakusho (heute Yamaha Corporation), die 1960 gegründet wurde. Dieses Unternehmen verkaufte Yamaha-Motor-Produkte und unterhielt zu dieser Zeit ein Werksteam in den Vereinigten Staaten. Die gelbe Farbe mit den schwarzen Stroboskoplinien wurde damals "Chain Block" genannt und wurde ab etwa 1970 als Farbgebung für diese Werksteams verwendet. Im Jahr 1977 wurde die Motorradabteilung unabhängig und gründete die Yamaha Motor Corporation U.S.A., aber das "Chain Block"-Design wurde beibehalten und bis Mitte der 1980er Jahre verwendet. Zu den Fahrern, die Maschinen in diesen "U.S. Inter-Farben" fuhren, gehörten Kenny Roberts, der "King", und Eddie Lawson, und auch Tadahiko Taira fuhr 1984 beim Daytona 200-Meilen-Rennen eine Maschine in diesen Farben. Diese Farbgebung, von der man sagen kann, dass sie Yamaha repräsentiert, wird neben "US Inter Color" auch "Strobe Color" oder "Yamaha US Color" genannt, aber derzeit ist nur der grafische Name als "Speed Block" einheitlich. Die XSR900 GP 2026 wird in zwei Farbschemata erhältlich sein: "Light Reddish Yellow Solid 1", basierend auf dem Intercolor-Motiv, und "Silky White", basierend auf dem Marlboro-Farbmotiv. Das "Light Reddish Yellow Solid 1" zeichnet sich durch eine spezielle schwarze Lackierung des Hauptrahmens, des Hinterbaus, der vorderen Aufhängung, der Brems- und Kupplungshebel und der Trittbretter sowie durch goldene Räder und gelbe Federn an der Hinterachse aus. Das unverwechselbare Farbschema spiegelt das Weltbild der "XSR 900 GP" stark wider. Die Sitzverkleidung und die Unterbodenverkleidung sind als optionale Originalteile zu einem Preis von 37.400 Yen für die Sitzverkleidung und 91.850 Yen für den Unterbodenverkleidungssatz erhältlich.

Originale Zubehörteile.

XSR900 GP ABS Hauptspezifikationen (2026)

Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2160 x 690 x 1180 mm - Radstand: 1500 mm - Sitzhöhe: 835 mm - Gewicht: 200 kg - Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-DOHC-4-Ventil-Reihen-3-Zylinder 888 cm³ - Höchstleistung: 88 kW (120 PS)/10000 U/min - Maximales Drehmoment: 93 N Maximales Drehmoment: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 U/min ・Getriebe: 6-Gang-Rücktritt ・Kraftstofftankinhalt: 14 L ・Bremsen: F=Scheibe, R=Scheibe ・Reifen: F=120/70-17, R=180/55-17 ・Preis: 1.463.000 Yen/1.430.000 Yen (inklusive Steuern) Bildergalerie (13)