KTM Japan annoncerede udgivelsen af den nye supersport KTM 990 RC R til MY2026. KTM 990 RC R vil blive lanceret i april 2026 til en vejledende udsalgspris fra producenten på 2.219.000 yen (inklusive 10% forbrugsskat), som en "RC"-maskine, der sigter mod at kombinere banekørsel og gadekørsel, bakket op af den teknologi, der blev hældt i MotoGP-projektet.
Table of Contents
MotoGP-afledt teknologi og 947cc LC8c producerer 127,84 hk/103 Nm
KTM 990 RC R er virksomhedens første liter-klasse supersport-model, født ud af KTM's akkumulerede data fra forskning og udvikling, aerodynamiske data opnået fra motorsportsprogrammer og andre teknologier fra års raceraktiviteter. Karosseriet bruger en specialdesignet, meget stiv stålramme og en svingarm, der balancerer stivhed og moderat fleksibilitet, og siges at formidle information fra dækkene gennem køretøjets bevægelse på en måde, der er let at forstå. Hjertet i motoren er en Euro 5+ kompatibel LC8c parallel twin. Let og kompakt (57 kg motorblok), den producerer 103 Nm maksimalt drejningsmoment og 127,84 hk maksimal ydelse.

990 RC R, som vakte opsigt, da den blev afsløret på EICMA i efteråret 2024, har endelig fundet vej til Japan.

Denne maskine, en liter-klasse SS, der ikke er i KTM's nuværende sortiment, er fuldt udstyret som en GP-maskine!
Aero/bremser/elektronisk styring er også veludstyret, og selv praktisk anvendelighed er taget i betragtning.
Udstyret inkluderer aerodynamik afledt af vindtunneltest, Brembo "HyPure" bremser med 4-stempel kalibre, WP APEX affjedring og et 8,8-tommer TFT fuldfarve display. Kørselstilstande RAIN, STREET, SPORT og CUSTOM vises, og EBS leveres som standard med STREET, SPORT, SUPERMOTO+ og SUPERMOTO ABS-tilstande. Derudover vil den valgfrie TRACK PACK tilbyde TRACK-tilstand, to CUSTOM-tilstande og telemetrifunktioner som hældningsvinkel og gasåbning, ifølge virksomheden. I mellemtiden er KTM's mål at "tilbyde en praktisk og attraktiv model til ryttere, der ønsker at blive bemærket på gaden", samtidig med at racer-oprindelsesspecifikationerne holdes i forgrunden. Cyklen har en "ready-to-race" kørestilling, men kan også konfigureres til lange ture, med seks ergonomisk designede kontaktflader til at støtte knæ, arme og hænder, og en justerbar fodstøtte til at rumme en bred vifte af kropsstørrelser. De ergonomisk designede seks kontaktflader understøtter knæ, arme og hænder. Brændstoftanken er på 15,7 liter, og køretøjets vægt er ca. 184 kg.

Den kompakte parallelle twin-cylinder motor leverer 127,84 hk. Kombineret med sin lave vægt forventes høj mobilitet.
KTM 990 RC R (2026)
Udgivelsesdato: April 2026 Vejledende udsalgspris fra producenten: 2.219.000 yen
.KTM 990 RC R (2026) hovedspecifikationer
Samlet længde x bredde x højde: ikke oplyst ・Minimum frihøjde: ikke oplyst ・Sædehøjde: 845 mm ・Udstyret vægt: ca. 184 kg (ekskl. brændstof) ・Motor: væskekølet 4-takts DOHC parallel twin cylinder ・Maks. ydelse: 127,84 hk/9.500 o/min ・Maks. drejningsmoment: 103 Nm/6.750 o/min Brændstoftankkapacitet: ca. 15,7 liter ・Transmissionstype: 6-trins ・Bremsetype (F/R): dobbelt skive / enkelt skive ・Dækstørrelse (F/R): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Salgspris: 2.199.000 yen Gå til galleri (8)
Kan du lide denne artikel



























