KTM Japan ilmoitti uuden supersport-pyörän KTM 990 RC R julkaisusta MY2026-mallivuodelle. KTM 990 RC R lanseerataan huhtikuussa 2026 valmistajan suositushintaan 2 219 000 jeniä (sisältäen 10 % kulutusveron). Se on "RC"-mallistoa, jonka tavoitteena on yhdistää rata- ja katuajon ominaisuudet, ja se hyödyntää MotoGP-projektiin panostettua teknologiaa.

MotoGP:stä johdettu teknologia ja 947cc LC8c tuottavat 127,84 hv / 103 Nm

KTM 990 RC R on yrityksen ensimmäinen litran luokan supersport-malli, joka on syntynyt KTM:n kertyneestä tutkimus- ja kehitysdatasta, moottoriurheilun ohjelmista saadusta aerodynaamisesta datasta ja muista vuosien kilpailutoiminnan tuomista teknologioista. Runkoon on käytetty erityisesti suunniteltua, erittäin jäykkää teräsrunkoa ja takahaarukkaa, joka tasapainottaa jäykkyyttä ja kohtuullista joustavuutta. Sen sanotaan välittävän tietoa renkaista ajoneuvon rungon liikkeiden kautta ymmärrettävällä tavalla. Moottorin sydämenä on Euro 5+ -yhteensopiva LC8c rinnakkaistwin. Kevyt ja kompakti (57 kg moottoriyksikkö) se tuottaa 103 Nm maksimivääntömomentin ja 127,84 hv maksimitehon.

990 RC R, joka herätti kohua paljastuessaan EICMAssa syksyllä 2024, on vihdoin saapunut Japaniin.

Tämä pyörä, KTM:n nykyisestä mallistosta puuttuva litran luokan SS, on täysin varusteltu kuin GP-pyörä!

Aero/jarrut/elektroniset ohjaukset ovat myös hyvin varusteltuja, ja jopa käytännöllisyys on otettu huomioon.

Varusteluun kuuluvat tuulitunnelitesteistä johdetut aerodynamiikkaominaisuudet, Brembon "HyPure"-jarrut 4-mäntäisillä jarrusatuloilla, WP APEX -jousitus ja 8,8 tuuman TFT-värinäyttö. Ajotilat RAIN, STREET, SPORT ja CUSTOM näytetään, ja EBS on vakiona STREET-, SPORT-, SUPERMOTO+- ja SUPERMOTO ABS -tiloissa. Lisäksi valinnainen TRACK PACK tarjoaa TRACK-tilan, kaksi CUSTOM-tilaa ja telemetriatoimintoja, kuten kallistuskulman ja kaasun asennon, yrityksen mukaan. Samaan aikaan KTM:n tavoitteena on "tarjota käytännöllinen ja houkutteleva malli kuljettajille, jotka haluavat erottua kadulla", pitäen samalla kilpailuperäiset ominaisuudet etusijalla. Pyörässä on "ready-to-race" -ajoasento, mutta se voidaan myös säätää pitkiä ajomatkoja varten, ja siinä on kuusi ergonomisesti suunniteltua kosketuspintaa polvien, käsivarsien ja käsien tukemiseksi sekä säädettävä jalkatuki, joka sopii monenlaisille kehonko'oille. Ergonomisesti suunnitellut kuusi kosketuspintaa tukevat polvia, käsivarsia ja käsiä. Polttoainesäiliö on 15,7 litraa ja ajoneuvon paino on noin 184 kg.

Omaleimainen etumaski suurilla siivekkeillä.

8,8 tuuman leveä näyttö on tärkeä näkyvyyden kannalta. Se auttaa monimutkaisissa sähköisissä ohjauksissa.

Kompakti rinnakkaistwin-moottori tuottaa 127,84 hv. Kevyen painon ansiosta odotettavissa on korkeaa liikkuvuutta.

KTM:n Riaan Neveling, Global Marketing Manager, selitti mallin käyttöönoton tavoitetta toteamalla, että "mallia, joka innostaisi tiettyä kuljettajaryhmää, puuttui" ja että Red Bull KTM Factory Racingin hän kommentoi, että malli on hedelmä MotoGP-projektin ponnisteluista sekä T&K-tiimin keräämästä tiedosta ja datasta. Julkaisu on suunniteltu huhtikuulle 2026 valmistajan suositushintaan 2 219 000 jeniä. Tämä uusi malli on ehdoton nähtävyys kuljettajille, jotka pitävät äärimmäisistä SS-pyöristä.

KTM 990 RC R (2026)

Julkaisupäivä: Huhtikuu 2026 Valmistajan suositushinta: 2 219 000 jeniä

KTM 990 RC R (2026)

.

KTM 990 RC R (2026) päätekniset tiedot

Kokonaispituus x leveys x korkeus: ei ilmoitettu ・Pienin maavara: ei ilmoitettu ・Istuinkorkeus: 845 mm ・Varusteltu paino: noin 184 kg (ilman polttoainetta) ・Moottori: nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC rinnakkaistwin-sylinteri ・Maksimiteho: 127,84 hv / 9 500 rpm ・Maksimivääntö: 103 Nm / 6 750 rpm ・Polttoainesäiliön tilavuus: noin 15,7 litraa ・Vaihteistotyyppi: 6-vaihteinen ・Jarrutyypit (E/T): levyjarru x 2 / levyjarru x 1 ・Rengaskoot (E/T): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Myyntihinta: 2 199 000 jeniä Siirry galleriaan  (8)

Pidätkö tästä artikkelista