KTM Japón ha anunciado el lanzamiento de la nueva superdeportiva KTM 990 RC R para MY2026. La KTM 990 RC R se lanzará en abril de 2026 a un precio de venta sugerido por el fabricante de 2.219.000 yenes (incluido el 10% de impuesto sobre el consumo), como una máquina "RC" que pretende combinar la conducción en circuito y en la calle, respaldada por la tecnología vertida en el proyecto MotoGP.

La tecnología derivada de MotoGP y el LC8c de 947 cc producen 127,84 CV/103 Nm

La KTM 990 RC R es el primer modelo superdeportivo de clase litro de la compañía, nacido a partir de los datos acumulados por KTM en investigación y desarrollo, datos aerodinámicos obtenidos en programas de deportes de motor y otras tecnologías de años de actividades en competición. La carrocería utiliza un bastidor de acero de alta rigidez especialmente diseñado y un basculante que equilibra la rigidez y una flexión moderada, y se dice que transmite la información de los neumáticos a través del movimiento de la carrocería del vehículo de una forma fácil de entender. El corazón del motor es un bicilíndrico en paralelo LC8c que cumple la norma Euro 5+. Ligero y compacto (57 kg de motor), produce 103 Nm de par máximo y 127,84 CV de potencia máxima.

La 990 RC R, que causó revuelo cuando se presentó en el EICMA en otoño de 2024, ha llegado por fin a Japón.

Esta máquina, una SS de litro que no está en la gama actual de KTM, ¡está totalmente equipada como una máquina de GP!

Los controles aerodinámicos/frenos/electrónicos también están bien equipados, e incluso se tiene en cuenta la practicidad.

El equipamiento incluye aerodinámica derivada de pruebas en túnel de viento, frenos Brembo "HyPure" con pinzas de 4 pistones, suspensión WP APEX y una pantalla TFT a todo color de 8,8 pulgadas. Se muestran los modos de conducción RAIN, STREET, SPORT y CUSTOM, y el EBS viene de serie con los modos STREET, SPORT, SUPERMOTO+ y SUPERMOTO ABS. Además, el TRACK PACK opcional ofrecerá el modo TRACK, dos modos CUSTOM y funciones de telemetría como el ángulo de inclinación y la apertura del acelerador, según la compañía. Mientras tanto, el objetivo de KTM es "ofrecer un modelo práctico y atractivo para los pilotos que quieren llamar la atención en la calle", manteniendo las especificaciones de origen de competición en primer plano. La moto tiene una posición de conducción "lista para competir", pero también se puede configurar para largos recorridos, con seis superficies de contacto ergonómicamente diseñadas para apoyar las rodillas, los brazos y las manos, y un reposapiés ajustable para adaptarse a una amplia gama de tamaños corporales. Las seis superficies de contacto ergonómicamente diseñadas apoyan las rodillas, los brazos y las manos. El depósito de combustible es de 15,7 litros y el peso del vehículo es de aproximadamente 184 kg.

Distintiva máscara frontal con grandes winglets.

8.Un monitor de 8 pulgadas de ancho es importante para la visibilidad. Ayuda con los complejos controles eléctricos.

El compacto motor bicilíndrico en paralelo entrega 127,84 CV. Combinado con su peso ligero, se espera una gran movilidad.

Riaan Neveling, Global Marketing Manager de KTM, explicó el objetivo de introducir este modelo basándose en el reconocimiento de que "faltaba un modelo que entusiasmara a un grupo específico de pilotos" y que el Red Bull KTM Factory Racing Comentó que el modelo es fruto de los esfuerzos realizados en el proyecto MotoGP y de la información y datos acumulados por el equipo de I+D. El lanzamiento está previsto para abril de 2026 a un precio de venta sugerido por el fabricante de 2.219.000 yenes. Este nuevo modelo es una visita obligada para los pilotos a los que les gusten las SS extremas.

KTM 990 RC R (2026)

Fecha de lanzamiento: abril de 2026 Precio de venta recomendado por el fabricante: 2.219.000 yenes

KTM 990 RC R (2026)

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Especificaciones principales de la KTM 990 RC R (2026)

Longitud total x anchura x altura: sin datos ・Distancia mínima al suelo: sin datos ・Altura del asiento: 845 mm ・Peso equipado: aprox. 184 kg (sin combustible) ・Motor: bicilíndrico en paralelo DOHC de 4 tiempos y refrigeración líquida ・Potencia máxima: 127.84 CV/9.500 rpm ・Par máximo: 103 Nm/6.750 Capacidad del depósito de combustible: aprox. 15,7 litros ・Tipo de transmisión: 6 velocidades ・Tipo de freno (F/R): doble disco / disco simple ・Tamaño de los neumáticos (F/R): 120/70 ZR-17" / 180/55 ZR-17" ・Precio de venta: 2.199.000 yenes Ir a la galería  (8)

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