MotoGP annoncerer forbud mod start-enheder og ændringer i startopstillingen - Gælder øjeblikkeligt fra Dutch GP

Grand Prix Commission for FIM Road Racing World Championship (MotoGP) har annonceret flere kommende ændringer i reglerne. Særligt bemærkelsesværdigt er forbuddet mod "start-enheder", der bruges til at holde motorcyklens position lav ved start, og ændringer i startopstillingen.

Forbud mod start-enheder og ændringer i startopstillingen

Ændring af startopstilling

Den første af de annoncerede ændringer er forbuddet mod start-enheder. Disse er enheder, der er blevet brugt til at holde motorcyklens position lav ved starten af et løb, og de vil blive implementeret øjeblikkeligt fra denne weekends Dutch GP. Selvom de oprindeligt var planlagt til at blive forbudt som en del af bredere regelændringer for næste sæson, er deres implementering blevet fremskyndet. Denne sag, som har været et varmt emne i flere Grands Prix denne sæson, er nu officielt afgjort.

Dernæst er der også annonceret ændringer i startopstillingen. Disse vil blive implementeret fra German GP og vil påvirke alle klasser, ikke kun MotoGP. Afstanden mellem rytterne vil blive øget fra de nuværende 3 meter til 4 meter. Dette vil også udvide afstanden mellem hver række fra 9 meter (3x3) til 12 meter (3x4). Antallet af ryttere pr. række forbliver tre, men målet er yderligere at forbedre sikkerheden ved starten af løbet ved at give mere plads.

Begrænsning af antal motorcykler pr. producent og fremtidsudsigter

Desuden er det officielt besluttet, at fra 2028-sæsonen vil antallet af motorcykler pr. fabrik på startopstillingen være begrænset til maksimalt seks. Det betyder, at hver producent kan levere motorcykler til maksimalt to yderligere teams ud over deres eget fabriksteam. Denne regel er dog betinget af, at mindst fem producenter deltager i mesterskabet. Selvom nogle producenter, som Ducati, allerede har maksimalt seks motorcykler på startopstillingen fra 2026, vil denne regel etablere det som en officiel regel fra 2028 og fremefter.

Disse ændringer sigter mod at forbedre retfærdigheden og sikkerheden i konkurrencen i MotoGP, og det bliver spændende at se, hvordan de vil påvirke fremtidige løbsudviklinger.

Detaljerede GPC-beslutninger kan bekræftes via linket nedenfor.

https://resources.motogp.pulselive.com/motogp/document/2026/06/22/f0d3ba8b-d119-4963-9b69-70818a56db25/Decisions-of-the-Grand-Prix-Commission-22-June.pdf