En guide til de forskellige typer Brembo hovedcylindre [2024 Udgave]

Brembo bremsesystemer bruges i verdens mest prestigefyldte løb, herunder MotoGP. I den sidste artikel talte vi om bremsekalibre, så denne gang ser vi på hovedcylindrene! Når det kommer til bremser, har vi en tendens til at fokusere på bremsekalibrene, men hovedcylinderen har også en enorm indflydelse på kontrol og følelse. For dem af jer, der er usikre på, hvilke typer hovedcylindre der findes til at begynde med, eller ikke ved, hvilken der er den rigtige for jer, hvorfor så ikke tage et kig på denne liste?

Radiale pumpehovedcylindre

RCS Corsa Corta Hovedcylinder

Specifikationer
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 15mm
-Anbefalede bremsekalibre:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (undtagen 30mm samme diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samme diameter 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
-Håndtagsforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kropsmateriale: Aluminiumlegering (Smedet)
-Vægt: Ca. 400g
-Koblingshovedcylinder: Tilgængelig
-Andet: Indbygget selector (kun bremse), overhaling mulig

Ud over Ratio Click System (RCS) er RCS Corsa Corta udstyret med en selector, der giver mulighed for at ændre bremseresponsen på tre måder.

N (Normal): Mild indledende bremsning, ideel til bykørsel. Den giver høj bremsekraft, selv på overflader med lavt greb.
S (Sport): Stærkere indledende bremsning end Normal. Denne indstilling anbefales til aggressiv kørsel.
R (Race): For endnu stærkere indledende bremsning giver denne indstilling den samme skarpe og øjeblikkelige respons som hovedcylindrene brugt på MotoGP-maskiner.

Sammen med RCS-justeringen er 6 indstillingsmønstre mulige.

RCS Corsa Corta RR Hovedcylinder

Specifikationer
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 16mm / 15mm
-Anbefalede bremsekalibre:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (undtagen 30mm samme diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samme diameter 4pot x 2
　16mm -> Brembo 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
-Håndtagsforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kropsmateriale: Aluminiumlegering (Smedet)
-Vægt: Ca. 380~400g
-Koblingshovedcylinder: Tilgængelig
-Andet: Indbygget selector (kun bremse), overhaling mulig

Den populære Corsa Corta hovedcylinder, men med en bearbejdet krop. Den er CNC-bearbejdet, hvilket gør den lettere end konventionelle produkter. Håndtaget er også bearbejdet til at matche kroppen og har en ny form for et behageligt greb. Desuden har håndtagsenden en slids for at forhindre håndtaget i at fejle på grund af vindtryk ved høje hastigheder.

RCS Hovedcylinder

Specifikationer
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 15mm / 14mm
-Anbefalede bremsekalibre:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (undtagen 30mm samme diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samme diameter 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
　14mm -> Brembo 2pot x 1 (til bag)
-Håndtagsforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kropsmateriale: Aluminiumlegering (Smedet)
-Vægt: Ca. 400g
-Koblingshovedcylinder: Tilgængelig for alle undtagen 15mm
-Andet: Overhaling mulig

RCS står for "Ratio Click System". Ved at dreje justeringsknappen på forsiden af håndtaget 180° med en skruetrækker kan afstanden mellem kontaktpunktet og omdrejningspunktet for hovedcylinderens trykstang øges eller mindskes med 2 mm, og håndtagsforholdet kan vælges mellem 18 mm og 20 mm (rød indikerer 18 mm og sort indikerer 20 mm). Dette gør det muligt at styre fordelingen af bremsekraft.

RMC Smedet Bremsehovedcylinder

Specifikationer
-Stempeldiameter: 19mm / 16mm
-Anbefalede bremsekalibre:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (undtagen 30mm samme diameter)
　16mm -> Brembo 4pot x 2
-Håndtagsforhold: 18mm
-Kropsmateriale: Aluminiumlegering (Smedet)
-Overfladebehandling: Hård anodiseret
-Vægt: Ca. 310g
-Koblingshovedcylinder: Ingen
-Andet: Overhaling mulig

Dette er det mest standard produkt blandt Brembos radiale pumpehovedcylindre. Den har ingen justeringsmekanisme ud over håndtagsafstanden, men dette gør den rimeligt prissat. Selv til denne pris har den en smedet krop for forbedret respons og kontrollerbarhed under alle forhold.

Der er meget at overveje, når man vælger hovedcylindre

Bremsehovedcylindre er opdelt efter konstruktion, stempeldiameter og justeringsmekanisme. Der er mange kriterier for valg, såsom om det er en radial eller aksial pumpe (semi-radial er udgået), hvilken bremsekaliber der bruges, om det er en standardmodel, RCS, Corsa Corta og så videre. Vær især meget forsigtig med valget af bremsekaliber i forhold til stempeldiameteren. Hvis du laver en fejl, kan du ende med en løs håndtagsfølelse eller en stiv følelse med næsten ingen vandring. Henvis venligst til de anbefalede bremsekalibre i specifikationerne for hver type hovedcylinder!