Černá a Gunmetal se stylovým vzhledem: CB1100F Custom

TEAM CB's CB1100F

TEAM CB se již mnoho let zabývá řadou CB-F, kolo je založeno na severoamerickém CB1100F z roku 1983, ale s menším množstvím třpytek a okázalosti. Hlavním konceptem tohoto motocyklu je být strohý a cool, a barevné schéma je černé a gunmetal, které není příliš křiklavé, takže jej mohou řídit starší jezdci kolem padesátky.

Jejich styl motocyklů, mírně zvýšený výfuk a ocas, a další prvky jejich předchozích motocyklů jsou zachovány, zatímco celé barevné schéma karoserie bylo důsledně ​​monochromatické. Tento motocykl je založen na dílech, které byly skladovány v demontovaném stavu téměř 15 let. Tyto díly byly nejprve vyčištěny, nalakovány a poté jeden po druhém sestaveny. Rám byl také zbaven zbytečných dílů, vyztužen (na osmi místech) a položen pro práškové lakování. Motor byl na zakázku osazen písty JE Pistons o průměru Φ71 mm. CB1100F je velmi vzácný z hlediska OEM dílů, takže museli hledat napínáky rozvodového řetězu a další díly vyrobené v zahraničí.

Řídítka

Přístroje se skládají z tachometru a rychloměru STACK s krokovým motorem, namontovaných uvnitř původního pouzdra přístrojů. Jsou také instalovány aktivní vysoké plynové rukojeti, radiální brzdový válec Brembo RCS (oba na pravé straně) a mechanický držák KOHKEN (strana spojky). Kladka je kladka Wheelie CB1300SF.

Karoserie

Exteriér lakovala firma Custompaint Draws a rám a motor postavila firma BP Nakayama. Vzory uhlíkových vláken a sedadlo z Alcantary vyrobil Neo Factory.

Motor

Motocykl byl založen na severoamerické specifikaci CB1100F z roku '83. Motor o objemu 1092 ccm s kovanými písty JE Pistons o průměru 71 mm a zvětšením o 1 mm. Tato volba byla provedena tak, aby v budoucnu zbyl prostor pro další zvětšení o 1 mm. Vačkové hřídele jsou z CB1100R a 1100F.

Karburátor je FCR 35mm s černým tělem, olejové vedení jsou jejich originální produkty a olejový chladič je ACTIVE Round typ 11 palců a 16 stupňů.

Sání a výfuk

Výfuk, tvarovaný tak, aby dodal strohé karoserii dynamiku, je osazen posledním kusem železných trubek TEAM CB (ocelové trubky typu Velasco).

Podvozek

Přední vidlice NITRON, jejichž vnitřní trubka i spodní pouzdro jsou černé, mají průměr Φ43 mm. A přední brzdy, které jsou zlaté a stříbrné jako barevný doplněk celkového černého a gunmetalového barevného schématu, jsou třmeny Brembo 4P a kotouče Sunstar (s černými vnitřními kotouči).

Kyvná vidlice je vyrobena z hliníku s trojitým čtvercovým průřezem a zadní tlumiče jsou od NITRON. Dokonce i řetěz EK a řetězové kolo jsou sjednoceny do gunmetalové a černé barvy.

15paprsková kola jsou kovaná hliníková Gale Speed TYPE-S, velikost 3,50-17/6,00-17. Zadní stupačky jsou od Nitro Racing.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends