Table of Contents
Z900RS من MOTO CORSE
باستخدام أحدث الأجزاء وأكثرها تطوراً في العالم، تُجدد هذه Z900RS المذاق الكلاسيكي المميز للموديل الأساسي، مما يعكس تصميم الموديل الأساسي وكيف تم إنشاء Z1. شوكات Ohlins الأمامية المقلوبة، وملاقط Brembo الشعاعية، وأجزاء الكربون بما في ذلك العجلات، كلها أجزاء تُغير الصورة الكلاسيكية لـ Z900RS. تم تعديل هذه Z900RS بواسطة Moto Corse. استخدموا الكثير من الأجزاء المشهورة عالميًا والمتخصصة في أداء القيادة. يتبع المخطط العام للتصميم الموديل الأساسي، على الرغم من أنه لا يتمتع بالكثير من المذاق الكلاسيكي. لم يتغير الجزء الخارجي بشكل كبير، كما أن بناء كل جزء، مثل الملاقط الشعاعية، والشوك الأمامية المقلوبة، وكاتم الصوت من نوع الميجافون، يشبه إلى حد كبير الموديل الأساسي. بالإضافة إلى ذلك، كان Z1 الذي استلهمت منه Z900RS نموذجًا يهدف إلى أقصى أداء. بمعنى آخر، تتمتع هذه Z900RS المعدلة بواسطة Moto Corse بنفس التركيز على أعلى أداء في العالم مثل Z1، مع الاستفادة من ميزات الموديل الأساسي.
المقود
يتم تحقيق المظهر عالي الجودة من خلال الاستخدام المكثف لأجزاء الكربون الجاف. غطاء العدادات، والمصباح الأمامي، وأغطية رقبة الإطار، وغيرها من الأجزاء مصنوعة خصيصًا بواسطة Moto Corse.
تم تخفيف وزن Z900RS بشكل شامل. مادة المقود هي الكربون الجاف، والجسر العلوي مصنوع من الألومنيوم لتقليل الوزن وتحسين الصلابة. تم تركيب حامل للهاتف الذكي أيضًا.
هيكل الدراجة
لدمج الاتجاهات الأوروبية، تم توحيد اللون باللون الأسود. تم قطع خطوط الكروم باستخدام بيانات ثلاثية الأبعاد وتطبيقها يدويًا بواسطة حرفيين.
المقعد الأصلي مصنوع بشكل جيد، لكنهم اعتقدوا أن إعادة ترتيب طفيف للشكل سيعطي انطباعًا مختلفًا، لذلك قاموا بإعادة تنجيد غطاء المقعد.
بدا الجزء الخلفي طويلاً بعض الشيء، لذلك تم تقصيره بمقدار 30 ملم عن الأصلي لإعطاء الراكب شعورًا بالوحدة مع الدراجة. تم تشكيل الجزء الخلفي المصنوع من ألياف الكربون بنفس شكل الجزء الأصلي.
نظام السحب والعادم
كاتم الصوت مصنوع بواسطة Moto Corse وتم تصميمه جنبًا إلى جنب مع تصميم الأنبوب الأصلي. شبكة قرص العسل على الغطاء النهائي لها هيكل فاخر من قطعة واحدة مصنوع بالليزر.
الشاسيه
تم تركيب ملاقط Brembo ومضخات الفرامل وأقراص الفرامل ALTH بناءً على خبرة Moto Corse في التعامل مع العديد من السيارات الإيطالية الفاخرة.
الممتص الصدمات الخلفي أيضًا من Ohlins. اللون الأسود يُبرز الشاسيه بأدائه عالي التقييم.
معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| عادم | نظام عادم كامل MOTO CORSE Evoluzione [EVOLUZIONE] Titanium 4-2-1 |
| إطار | دعامات MOTO CORSE |
| فرامل | ملاقط Brembo 4 مكابس أقراص فرامل أمامية ALTH مضخة شعاعية Brembo ملاقط Brembo 2 مكابس أقراص فرامل خلفية ALTH |
| عجلات | مجموعة عجلات BST BST Carbon Wheel Black Mamba 7-Spoke أمامية وخلفية |
| نظام التعليق | شوكات أمامية OHLINS نظام تعليق خلفي OHLINS |
| مساند الأقدام | مساند أقدام خلفية MOTO CORSE |
| المقود / التوجيه | مقود كربون Magical Racing Type-1 جسر علوي MOTO CORSE CNC Billet Aluminum Steering Triple clamp |
| مقعد | مقعد مُعالج أصلي من MOTO CORSE |
| هيكل الدراجة | دعم كعب مسند الأقدام الخلفي من ألياف الكربون MOTO CORSE لوحة تثبيت مُعدِّل التحميل المسبق للصدمات الخلفية من ألياف الكربون MOTO CORSE مجموعة تثبيت المحرك الخلفي من ألياف الكربون MOTO CORSE علبة المصباح الأمامي من ألياف الكربون MOTO CORSE مجموعات أرجل واقيات الطين الأمامية من ألياف الكربون MOTO CORSE لوحة جانبية لرادياتير الماء من ألياف الكربون MOTO CORSE شاشة حماية الرادياتير من التيتانيوم MOTO CORSE مجموعة تثبيت المحرك العلوي من ألياف الكربون MOTO CORSE علبة سفلية للوحة العدادات من ألياف الكربون MOTO CORSE واقي طين أمامي من الكربون MOTO CORSE واقي طين خلفي / غطاء سلسلة القيادة من الكربون MOTO CORSE |
| أخرى | مجموعة براغي MOTO CORSE DBT |
هل أعجبك هذا المقال
































