A Virar a Imagem Retro: Z900RS Custom

Z900RS da MOTO CORSE

Utilizando as peças mais avançadas e de ponta do mundo, esta Z900RS renova o sabor retro distinto do modelo base, refletindo o estilo do modelo base e como a Z1 foi criada. Forquilhas dianteiras invertidas Ohlins, pinças de travão radiais Brembo e peças de carbono, incluindo as rodas, são todas peças que viram a imagem retro da Z900RS. Esta customização da Z900RS foi realizada pela Moto Corse. Eles usaram muitas peças de renome mundial especializadas em desempenho de condução. O contorno do estilo segue o do modelo base, embora não tenha muito sabor clássico. O exterior não mudou significativamente, e a construção de cada peça, como pinças de travão de montagem radial, forquilhas dianteiras invertidas e silenciador tipo megafone, também é semelhante à do modelo base. Além disso, a Z1 que inspirou a Z900RS foi um modelo que visava o desempenho máximo. Em outras palavras, esta customização da Z900RS construída pela Moto Corse tem o mesmo foco no desempenho mais alto do mundo que a Z1, aproveitando as características do modelo base.

Guiador

A aparência de alta qualidade é alcançada através do uso extensivo de peças de carbono seco. A caixa do conta-quilómetros, o farol, as tampas do pescoço do quadro e outras peças são todas feitas especialmente pela Moto Corse.

A Z900RS foi completamente aliviada de peso. O material do guiador é carbono seco, e a ponte superior é feita de alumínio para reduzir o peso e melhorar a rigidez. Um suporte para smartphone também está instalado.

Carroçaria

Para incorporar tendências europeias, a coloração é unificada em preto. As linhas cromadas são cortadas usando dados 3D e aplicadas à mão por artesãos.

O assento de fábrica é bem feito, mas eles acharam que um ligeiro rearranjo da forma daria uma impressão diferente, então retapizaram a cobertura do assento.

A traseira parecia um pouco longa, então foi encurtada em 30mm em relação à de fábrica para dar ao condutor uma sensação de unidade com a moto. A traseira em fibra de carbono foi moldada na mesma forma da de fábrica.

Admissão e Escape

O silenciador é fabricado pela Moto Corse e foi projetado juntamente com o layout do tubo de fábrica. A malha em favo de mel na tampa final tem uma estrutura extravagante de uma peça feita por usinagem a laser.

Chassis

Pinças Brembo e mestres e rotores de disco ALTH são instalados com base na experiência da Moto Corse em lidar com muitos carros italianos de luxo.

O monoamortecedor também é da Ohlins. A cor preta acentua o chassis com o seu desempenho altamente avaliado.

Galeria

Especificações