MOTO CORSE's Z900RS

Maailman edistyneimpiä, huippuluokan osia käyttäen tämä Z900RS uudistaa perusmallin tunnusomaisen retro-maun, heijastaen perusmallin tyyliä ja sitä, miten Z1 luotiin. Ohlinsin kääntöpuoli etuhaarukat, Brembon radiaali-kiinnityskaliperit ja hiiliosat, mukaan lukien pyörät, ovat kaikki osia, jotka muuttavat Z900RS:n retro-kuvaa. Tämän Z900RS customin toteutti Moto Corse. He käyttivät runsaasti maailmankuuluja osia, jotka on erikoistuneet ajosuorituskykyyn. Tyylin ääriviivat seuraavat perusmallia, vaikka siinä ei olekaan paljon klassista makua. Ulkoasu ei ole merkittävästi muuttunut, ja jokaisen osan, kuten radiaali-kiinnityskaliperien, kääntöpuoli etuhaarukoiden ja megafonityylisen äänenvaimentimen, rakenne on myös samankaltainen kuin perusmallissa. Lisäksi Z1, josta Z900RS sai inspiraationsa, oli malli, joka tähtäsi maksimaaliseen suorituskykyyn. Toisin sanoen, tämä Moto Corsen rakentama Z900RS custom keskittyy samaan maailman korkeimpaan suorituskykyyn kuin Z1, hyödyntäen samalla perusmallin ominaisuuksia.

Ohjaustanko

Korkealaatuinen ulkonäkö saavutetaan käyttämällä runsaasti kuivahiiliosasia. Mittariston kotelo, ajovalo, rungon kauluksen suojukset ja muut osat ovat kaikki Moto Corsen erikoisvalmisteita.

Z900RS on kevennetty perusteellisesti. Ohjaustangon materiaali on kuivahiiltä ja yläsilta on valmistettu alumiinista painon vähentämiseksi ja jäykkyyden parantamiseksi. Myös älypuhelinpidike on asennettu.

Korin osat

Eurooppalaisten trendien mukailemiseksi väritys on yhtenäistetty mustaksi. Kromilinjat on leikattu 3D-datan avulla ja käsityöläiset ovat kiinnittäneet ne käsin.

Vakioistuin on hyvin tehty, mutta he ajattelivat, että muodon pieni uudelleenjärjestely antaisi erilaisen vaikutelman, joten he verhoilivat istuimen päällisen uudelleen.

Peräpää tuntui hieman pitkältä, joten sitä lyhennettiin 30 mm vakio-osasta, jotta kuljettaja saisi yhtenäisyyden tunteen pyörän kanssa. Hiilikuituperä muotoiltiin samaan muotoon kuin vakio-osa.

Imu & Pakoputkisto

Äänenvaimennin on Moto Corsen valmistama ja se suunniteltiin yhdessä vakio-putkiston asettelun kanssa. Päätykorkin hunajakennoverkko on ylellinen, yhdestä kappaleesta laserleikkauksella valmistettu rakenne.

Alusta

Brembon kaliperit ja master-sylinterit sekä ALTH-levyjarrut on asennettu Moto Corsen kokemuksen perusteella monien luksus italialaisten autojen käsittelystä.

Monoiskunvaimennin on myös OHLINSilta. Musta väri korostaa alustaa sen korkeasti arvostetulla suorituskyvyllä.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Pakoputkisto MOTO CORSE Evoluzione [EVOLUZIONE] Titaaninen 4-2-1 täydellinen pakoputkisto
Runko MOTO CORSE Kiinnikkeet
Jarrut Brembo 4-mäntäinen kaliperi
ALTH Etujarrulevyt
Brembo Radiaalipumppu
Brembo 2-mäntäinen kaliperi
ALTH Takajarrulevyt
Pyörät BST BST Carbon Wheel Black Mamba 7-Spoke Etu- ja takasarja
Jousitus OHLINS Etuhaarukat
OHLINS Takajousitus
Jalkatapit MOTO CORSE Takajalkatapit
Ohjaustanko / Ohjaus Magical Racing Carbon Handlebar Type-1
MOTO CORSE CNC-alumiininen ohjauskolmiosilta Yläsilta
Istuin MOTO CORSE Alkuperäinen käsitelty istuin
Korin osat MOTO CORSE Hiilikuituinen takajalkatapin kantapääntukiMäärä:Sarja
MOTO CORSE Hiilikuituinen takaiskunvaimentimen esijännityksen säätölevy
MOTO CORSE Hiilikuituinen takamoottorin kiinnityssarja
MOTO CORSE Hiilikuituinen ajovalon kotelo
MOTO CORSE Hiilikuituiset etulokasuojan jalkasarjat
MOTO CORSE Hiilikuituinen vesijäähdyttimen sivupaneeli
MOTO CORSE Titaaninen suojalevy jäähdyttimelle
MOTO CORSE Hiilikuituinen ylämoottorin kiinnityssarja
MOTO CORSE Hiilikuituinen mittariston alakotelo
MOTO CORSE Hiilikuituinen etulokasuojain
MOTO CORSE Hiilikuituinen takalokasuoja/ketjusuoja
Muut MOTO CORSE DBT Pulttisarja

Pidätkö tästä artikkelista