De Retro Uitstraling Omdraaien: Z900RS Custom

MOTO CORSE's Z900RS

Met behulp van de meest geavanceerde, state-of-the-art onderdelen ter wereld, vernieuwt deze Z900RS de kenmerkende retro-smaak van het basismodel, wat de styling van het basismodel en hoe de Z1 werd gecreëerd weerspiegelt. Ohlins upside-down voorvorken, Brembo radiale remklauwen en carbon onderdelen, inclusief de wielen, zijn allemaal onderdelen die het retro-imago van de Z900RS omgooien. Deze Z900RS custom is gemaakt door Moto Corse. Ze gebruikten veel wereldberoemde onderdelen die gespecialiseerd zijn in rijprestaties. De stijl volgt die van het basismodel, hoewel het niet veel klassieke smaak heeft. Het exterieur is niet significant veranderd, en de constructie van elk onderdeel, zoals radiale remklauwen, upside-down voorvorken en megafoon-type demper, lijkt ook op die van het basismodel. Bovendien was de Z1, waar de Z900RS op geïnspireerd was, een model dat streefde naar maximale prestaties. Met andere woorden, deze Z900RS custom gebouwd door Moto Corse heeft dezelfde focus op de hoogste prestaties ter wereld als de Z1, terwijl het de kenmerken van het basismodel benut.

Stuur

Het hoogwaardige uiterlijk wordt bereikt door het uitgebreide gebruik van dry carbon onderdelen. Meterbehuizing, koplamp, frame nekcovers en andere onderdelen zijn allemaal speciaal gemaakt door Moto Corse.

De Z900RS is grondig verlicht. Het materiaal van het stuur is dry carbon, en de topbrug is gemaakt van aluminium om gewicht te verminderen en de stijfheid te verbeteren. Er is ook een smartphonehouder geïnstalleerd.

Carrosserie

Om Europese trends te integreren, is de kleurstelling in zwart uitgevoerd. Chromen lijnen zijn uitgesneden met behulp van 3D-gegevens en met de hand aangebracht door ambachtslieden.

De standaard zitting is goed gemaakt, maar ze vonden dat een lichte herrangschikking van de vorm een andere indruk zou geven, dus hebben ze de zitting opnieuw bekleed.

Het achterste deel leek een beetje lang, dus het is 30 mm korter gemaakt dan het origineel om de rijder een gevoel van eenheid met de motor te geven. Het carbonfiber achterste deel is in dezelfde vorm gegoten als het origineel.

Inlaat & Uitlaat

De demper is gemaakt door Moto Corse en is ontworpen samen met de originele buizenlayout. Het honingraatgaas op de eindkap heeft een extravagante, uit één stuk gemaakte structuur, vervaardigd door laserbewerking.

Chassis

Brembo remklauwen en masters en ALTH remschijven zijn geïnstalleerd op basis van Moto Corse's expertise in het onderhouden van veel luxe Italiaanse auto's.

De mono-schokdemper is ook van Ohlins. De zwarte kleur accentueert het chassis met zijn hoog gewaardeerde prestaties.

Galerij

Specificaties