السيد إيتاباشي من Model Create Maxi شرح تقنيات حرفة FRP التمهيدية بطريقة سهلة الفهم. دعنا نصنع قوس FRP الخاص بنا على شكل زاوية باستخدام مادة زاوية من الألومنيوم "كقالب". نظرًا لأنه قوس على شكل زاوية، فمن السهل معالجته إلى قالب. لذلك، اعتمادًا على أفكارك، يمكنك صنع قوس يمكن استخدامه لأغراض مختلفة!

⚫︎ المقابلة بدعم من: Model Create Maxi

دعنا "نقطع الألياف الزجاجية" المستخدمة في الشد!

مادة الزاوية التي كانت بمثابة القالب هي منتج بعرض 25 مم يباع في مراكز التسوق المنزلية. السطح الأملس يعطي انطباعًا بسهولة إزالة القالب، ولكن القاعدة الأساسية هي تطبيق معالجة جيدة بشمع إطلاق القالب.

قبل خلط راتنج البوليستر والمصلب، فإن الخطوة الأولى التي يجب اتخاذها هي قطع الألياف الزجاجية المراد تركيبها. إذا تم خلط الراتنج أولاً، فلن يكون هناك وقت كافٍ.

استخدم الراتنج "كمادة لاصقة" بعد الخلط!

بعد الانتهاء من قطع الألياف الزجاجية، دعنا نقيس ونخلط راتنج البوليستر في هذه المرحلة. استخدمنا "راتنج غير بارافيني" لا يحتوي على البارافين. نسبة الخلط هي 100 راتنج إلى 1 مصلب.

يتم تطبيق راتنج البولي الممزوج بالمصلب على الجزء الداخلي من مادة الزاوية التي تم تزييتها بشمع إطلاق القالب (في هذه الحالة، القالب الأنثوي). يعمل هذا الراتنج المطلي كمادة لاصقة ويحسن تتبع الألياف الزجاجية.

توضع الطبقة الأولى من الألياف الزجاجية على مادة الزاوية الأنثوية، ويتم تشبيع الألياف الزجاجية براتنج البولي مع الضغط عليها بفرشاة. يمكن تحقيق زوايا 90 درجة بسهولة.

يتم تطبيق الألياف الزجاجية في طبقتين أو ثلاث طبقات. للحصول على تشطيب أكثر سمكًا، يمكن استخدام طبقات أكثر.

[/caption

شد باستخدام "تشاكو مان صغير" لإخراج الراتنج غير المرغوب فيه.

يتم الضغط على القالب الذكري على مادة الزاوية المشدودة وتثبيتها باستخدام "تشاكو تين وان" صغير لإخراج الراتنج غير المرغوب فيه. يجب أيضًا معالجة سطح القالب الذكري بشمع إطلاق لإزالة القالب.

تم تثبيت القالب في مكانه باستخدام اثنين من تشاكو 10,000s الصغيرة. هذا يخرج راتنج البولي الذي تم تشبعه في القالب أكثر من اللازم، مما يجعل من الممكن إنشاء منتجات أخف وزنًا وأكثر كثافة في نفس الوقت. دعنا نتخلص من الراتنج المهدر.

على سبيل المثال، دعنا نطبق معالجة R على الزاوية الخارجية (رأس الزاوية اليمنى) للقالب الذكري. سيصبح الجزء الداخلي للمنتج على شكل R بدلاً من زاوية قائمة، مما يؤدي إلى بناء عالي القوة. يمكن لأجزاء FRP أن تتطور مع القليل من العمل والأفكار.

يمكن إزالة الأجزاء من القالب بعد حوالي ساعة من المعالجة المؤقتة. ومع ذلك، لضمان قوة أكثر استقرارًا، من الأفضل ترك القالب مضغوطًا لمدة نصف يوم على الأقل أو طوال الليل ليجف.

اكتمل قوس FRP المصنوع ذاتيًا على شكل زاوية على شكل حرف L.

بمجرد إزالة مشبك الشاكو، أدخل مفك براغي مسطح في الفجوة بين القالب الذكري والأنثوي، وبدوران سريع، قم بإزالة المنتج من القالب الذي تم ضغطه عليه. بعد أن يجف المنتج تمامًا، سينفصل عن القالب.

ما يبقى على القالب الأنثوي هو جزء FRP الذي تم تصنيعه عن طريق الشد. في هذه المرحلة، لم يتم تشذيب الأجزاء، لذا فإن الشكل ليس مثاليًا، ولكن عن طريق قطع الأجزاء غير الضرورية، يمكن جعل الشكل بالضبط كما هو مرغوب فيه.

يؤدي تشذيب المحيط الخارجي إلى إكمال مادة القوس بزاوية 90 درجة على شكل حرف L. إذا لم يتم تجفيف المادة بشكل صحيح، فإنها ستصبح مرنة، وإذا تم لفها، فسوف يتحلل الراتنج ويتحول إلى اللون الأبيض. التجفيف الكامل مهم.

[/caption

نقطة
  • النقطة 1: يمكن استخدام شمع هيكل السيارة كعامل إطلاق للقالب بدلاً من شمع FRP المتخصص.
  • النقطة 2: كن حذرًا من استخدام نسبة خاطئة من الراتنج والمصلب، لأن ذلك سيؤدي إلى ضعف المعالجة ولن يتصلب الراتنج.
  • النقطة 3: هذه المرة، تم استخدام معالجة قصيرة الأمد، ولكن بعد المعالجة الكاملة، يمكن إزالة القالب بسهولة من القالب بفرقعة.
  • النقطة 4: الألياف الزجاجية لـ FRP وخزية، لذا يجب على الأشخاص غير المعتادين عليها ارتداء قفازات مطاطية أو فينيل رقيقة أثناء العمل.

يمكن الاستمتاع بعمل FRP بسهولة عن طريق خلط راتنج البوليستر والمصلب وتطبيق الخليط. بسبب الانطباع بأن عمل FRP سهل وممتع، هناك في الواقع العديد من الحالات التي يتم فيها استخدام إجراءات عمل خاطئة. في الواقع، هناك العديد من الحالات التي يتم فيها اتباع إجراءات عمل خاطئة. يقول السيد إيتاباشي من Model Create Maxi إنه رأى العديد من الحالات في الماضي حيث فكر، "لو أنني اتبعت الأساسيات وتقدمت بإخلاص، لكنت تمكنت من صنع منتج أفضل!السيد إيتاباشي، الذي قدم لنا محاضرة حول بناء FRP هذه المرة، لديه خبرة وفيرة في المشاركة في سباقات التحمل للدراجات الصغيرة وسباقات الأحد. في الحلبات، يرى أحيانًا تفاصيل الآلات الأصلية بأجزاء FRP مصنوعة ذاتيًا، ولكنه يعطي أحيانًا انطباعًا بأنه "يمكنك رؤية مدى تسرعه وعجلة عمله. ......العوامل الأكثر أهمية هي اختيار راتنج البولي ونسبة خلط راتنج البولي والمصلب. الراتنجات سهلة التعامل مع التراكيب هي الخالية من البارافين، والمعروفة باسم راتنجات "غير البارافين". يقال أيضًا أن راتنجات غير البارافين تسهل أعمال الإصلاح اللاحقة. نسبة الخلط الأساسية للمصلب هي "100 إلى 1"، وقد يتم تعديل نسبة الخلط عند العمل في الشتاء البارد أو في البيئات الرطبة. ومع ذلك، يقول إنها مجرد تعديلات طفيفة جدًا.إذا تم تشبيع المزيد من راتنج البولي أكثر من اللازم، فإن قوة الجزء ستنخفض بشكل كبير وسيكون المنتج النهائي أثقل. حتى لو تم تأمين السماكة بالراتنج، فلن يكون الجزء قويًا بما يكفي وسينتهي به الأمر ثقيلًا.هنا، استخدمنا "قالب ذكر وأنثى" مصنوع من مادة زاوية من الألومنيوم. عن طريق شد القالب بعد الشد (في هذه الحالة، باستخدام مشبك شاكو صغير)، يمكن تدفق الراتنج الزائد لإنشاء منتج FRP كثيف. كملحق، إذا كنت ترغب في صنع جزء أقوى، يمكنك زيادة سمك جزء الزاوية 90 درجة فقط عن طريق تطبيق "معالجة R" على زاوية الزاوية البارزة 90 درجة للقالب الذكري (عن طريق الكشط بمبرد، إلخ).نظرًا لأن المقطع العرضي للمنتج سيكون على شكل R بدلاً من 90 درجة، يمكن إضافة الألياف الزجاجية إلى هذا القسم فقط، مما يزيد من قوة المنتج بسهولة. أيضًا، عن طريق حفر أو قطع القالب قبل الشد، من الممكن عكس شكل القالب في المنتج.بالإضافة إلى ذلك، باتباع نفس الإجراء كما في المشروع الحالي، يمكن صنع أجزاء أصلية من الكربون شبه الجاف عن طريق استخدام ألياف الكربون، وتطبيق راتنج إيبوكسي مقاوم للحرارة، وتجفيفها قسريًا في "فرن بسيط". نأمل أن يجرب المزيد من ميكانيكيي الأحد حرفة FRP، حيث يمكن أن تكون أكثر متعة مما تتخيل، حتى لو كان مجرد تحقيق لفكرة.

معرض الصور (13)

هل أعجبك هذا المقال