خلفية أجزاء المحرك التي يصعب الحصول عليها: تخصيص CB1100F

Sanctuary's CB1100F

لطالما كانت سلسلة CB-F شائعة بسبب تأثير آلة فريدي سبنسر البطل عندما فاز بسباق دايتونا 200 ميل، بالإضافة إلى المانجا ووسائل الإعلام الأخرى. بناءً على CB1100F، وهي الطراز الرائد والأكبر إزاحة في السلسلة، فإن RCM-525، وهي آلة مخصصة بالكامل تنتجها Sanctuary. تم إنتاج سلسلة CB-F في الأصل في أواخر السبعينيات والثمانينيات، وحتى آخر طراز هو طراز قديم عمره بالفعل أكثر من 30 عامًا. RCM من Sanctuary Group هي خطة مخصصة تهدف إلى استعادة الطرازات الرائدة السابقة إلى مجدها السابق من خلال منحها أداء قيادة حديثًا. لذلك، عند بناء آلة مخصصة، يجب أيضًا إعادة بناء داخل المحرك بالكامل قدر الإمكان، ولكن هذا صعب للغاية القيام به دفعة واحدة بسبب صعوبة الحصول على الأجزاء اللازمة.

لذلك، بعد سنوات عديدة من البحث بصبر عن أجزاء جديدة، حرفياً من جميع أنحاء العالم، تم بناء هذه الآلة. تم بعد ذلك إجراء صيانة للمحرك باستخدام أجزاء معاد تصنيعها، والتي أصبحت شائعة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، لإعادته إلى حالة مثالية. في وقت الصيانة، تم زيادة إزاحة المكبس إلى 1.123 لتر باستخدام مكابس Wossner، وتم موازنة عمود الكرنك ديناميكيًا وصقل المحامل لزيادة إنتاج الطاقة بشكل أكبر. تم أيضًا استخدام مكربن Yoshimura TMR-MJN وعادم Nitro Racing لتحقيق خصائص قيادة قوية وسهلة للاستخدام في الشارع. تم استخدام أقواس ومنزلقات Sculpture لإنشاء وضعية جسم مناسبة لنظام التعليق الأمامي والخلفي مقاس 17 بوصة، وتم أيضًا استخدام صدمات Ohlins وعجلات ألمنيوم مزورة من OZ Racing. هذه الأجزاء هي منتجات من الدرجة الأولى يمكن استخدامها في حلبات السباق، وتم أيضًا وضع خبرة Sanctuary لمنح الدراجين سهولة الاستخدام في جميع المواقف.

Engine

تم إجراء صيانة للمحرك وضبطه باستخدام أجزاء جديدة تم جمعها من جميع أنحاء العالم لفترة طويلة، بالإضافة إلى أجزاء CB-F المعاد تصنيعها، والتي أصبحت شائعة جدًا في هذه الأيام. ومع ذلك، نتيجة للجهود الكبيرة التي بذلت في هذا المشروع، شعر الفريق أنه سيكون من الصعب جدًا إنتاج RCM من طراز CB-F في المستقبل. كان هناك شعور قوي بأن هذه الدراجة النارية قد تكون آخر RCM من سلسلة CB-F التي يمكن لـ Sanctuary إنتاجها.

Chassis

تم بناء المنطقة الأمامية بأجزاء عالمية المستوى مثل مكبس Brembo الشعاعي رباعي الأسطوانات، وأقراص فرامل Sunstar RCM Concept، وعجلات OZ Racing المصنوعة من الألمنيوم المزورة GASS RS-A. من المتوقع أن يوفر هذا التكوين موثوقية وأداء عاليين على مستوى عالٍ.

تقدم Sanctuary الآن حزمة E x M (Exchange Mode)، والتي تتضمن شوكات أمامية Ohlins مستقيمة (أو مقلوبة)، ورفارف أمامية، وأقواس سقف، ودعامات مكبس، وجميعها أجزاء أساسية عند استبدال الشوكات الأمامية.

الدواسات هي منتج من Nitro Racing. يضمن التصميم البسيط والمحامل المدمجة في الأجزاء المتحركة تشغيلًا عاليًا. كما أنها ذات صلابة عالية ويمكنها التعامل مع المنعطفات تحت الحمل بشكل كافٍ.

نظام الفرامل الخلفية هو مزيج من أقراص فرامل Sunstar Φ250 مم ومكابس Brembo ثنائية الأسطوانات، والتي توفر تلامسًا أكبر وتحكمًا محسّنًا. يجب أن يكون هذا المزيج جديرًا بالمعرفة، حتى لو كان أسلوب القيادة القديم حيث لا يتم استخدام الفرامل الخلفية عند الانعطاف.

صدمات Ohlins الخلفية من سلسلة Black Line. تم اختيار نظام التعليق الأسود للتأكيد على اللون الأحمر لجسم الدراجة. بالطبع، لا توجد شكاوى بشأن الأداء.

المنزلق من منتجات SCULPTURE. هذه أداة دقيقة تتطلب الحجم والصلابة المثلى لكل دراجة نارية. هذه مصنوعة خصيصًا لسلسلة CB-F لضمان وضعية جسم مناسبة. تم أيضًا تركيب مثبت وضبط سلسلة خاص بـ RCM.

Intake & Exhaust

نظام العادم هو نظام تيتانيوم من Nitro Racing مصنوع بعملية Weldcraft. يتم وضع نظام العادم بالقرب من المحرك، ولكن لمنع الأنابيب من الانهيار حتى عند زاوية حادة، يتم قطع أنابيب العادم بشكل دائري ولحامها معًا. علامات اللحام الفريدة جميلة أيضًا.

Bodyworks

الميزات الأيقونية لسلسلة CB-F هي المصباح الأمامي، والبوق، وموضع المؤشر. من المحتمل أن يحتفظ العديد من المالكين بهذه كما هي. تم تغيير المؤشرات إلى مؤشرات أصغر، ولكن تم ضبط موضعها بعناية فائقة حتى لا تفسد أجواء سلسلة CB-F. هذا هو نوع الاهتمام بالتفاصيل الذي يدخل في تخصيص آلات Sanctuary.

تم تركيب العدادات على أقواس SCULPTURE مع اهتمام دقيق بموضعها. تم إيقاف إنتاج العداد الأصلي الجديد بالفعل، وهو أحد أصعب الأجزاء التي يمكن العثور عليها بحالة جيدة.

Handle

تم تصنيع وبيع ذراع RCM Concept Flight المثبت على مضخة Brembo الشعاعية بواسطة Dirt Freak، وهي شركة ZETA، ولها فتحات لمنع ذراع الفرامل من الدفع بواسطة ضغط الرياح عند سرعات عالية تتجاوز 300 كم/ساعة. تم تشكيل السطح بالكامل بزاوية 360 درجة وتشطيبه بإحساس عالي الجودة.

Gallery

Specifications

About SANCTUARY

SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing

SANCTUARY brand page