YAMAHA R3 Custom | شغف كبير للحلبة

رأي Webike

تصميم YZF الأسطوري، ليس بقوة حصان كبيرة ولكن بإمكانيات لا نهائية على الحلبة. اليوم نقدم لكم دراجة YAMAHA R3 بمواصفات سباق مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "BLUE". بناءً على مفهومها الرسمي "دراجة خارقة يمكنك قيادتها كل يوم"، تجمع Yamaha YZF R3 بين أداء قيادة عالي المستوى وتصميم أنيق مع سهولة التعامل في القيادة اليومية، وقد حظيت بشعبية بين راكبي الدراجات الشباب منذ إصدارها.

قام المالك بتحويل دراجته R3 إلى دراجة سباق ونادراً ما يستخدمها للتجوال. ولكن من لوحة الترخيص نعلم أنها لا تزال قابلة للقيادة على الطرق القانونية. نظرًا لصعوبة استخدام نظام التعليق الأصلي على الحلبة، تم تغييره إلى نظام تعليق OHLINS.

تمت ترقية جزء المقود بالكامل باستخدام جسر علوي، ومجموعة مفاتيح، ومجموعة دواسة الوقود العالية الخاصة بالنموذج، وقد تطورت إلى نموذج سباق نهائي مع "تركيب أسرع" مع الحفاظ على سهولة التفكيك والصيانة للنموذج السابق.

تم أيضًا تركيب مجموعة مساند قدم STRIKER القابلة للتعديل بـ 10 أوضاع، مما يجعلها مناسبة لجميع المشاهد، من الشارع إلى الحلبة. يتيح استخدام المحامل في الجزء المتحرك عمليات تغيير تروس سلسة وقوية بشكل مدهش. بالطبع، تم تركيب جميع الأجزاء الخارجية مثل غطاء خزان السباق، والغطاء السفلي، والرفرف الأمامي للسباق، ويتم استخدام مواد الكربون إلى أقصى حد ممكن لتقليل الوزن. تم بناء نظام العادم الكامل K-Factory D-Header بأنابيب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ وكواتم صوت من التيتانيوم وفقًا للوائح سباقات MFJ اليابانية للطرقات ST250، ويوفر أداءً عاليًا وصوتًا ممتعًا للغاية. من المالك: "للراكبين المتقدمين والراكبين العائدين، يرجى تجربتها مرة واحدة بكامل طاقتها ورفع دوراتها. يجب أن يغير ذلك رأيكم!" على الرغم من أنه ليس متسابقًا محترفًا، إلا أن هذا التعديل يعكس بالكامل شغفه بالحلبة والدراجات النارية.

معرض الصور

المواصفات