挑戰世界最嚴苛的拉力賽！唯一日本車手藤原慎也談「Dakar Rally」賽前加油會上的「決心」！

Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office 宣布，該計畫的發起人兼試駕車手 Shinya Fujiwara（藤原慎也，以下簡稱藤原先生）與計畫贊助商 Matsuo Manufacturing Co.（松尾製作所）於 2025 年 12 月 2 日在澀谷 Cast（東京都澀谷區）舉辦了賽前加油會。

回顧計畫三年的歷程，並進行講評與談話。途中還有令人驚喜的插曲！

在松尾製作所的大力支持下，該計畫於 2024 年 4 月啟動，並以三年計畫持續進行，目標是實現藤原先生於 2026 年（主辦國：沙烏地阿拉伯）完成被譽為「世界最嚴苛的機車運動競賽」的 Dakar Rally 的夢想。今年 7 月，藤原先生終於正式取得了參賽權，目前已準備好迎接這場挑戰。 會場聚集了眾多一般及機車媒體、贊助商、相關人士、親友以及曾與藤原先生一同參加「Africa Eco Race 2025」的車手們。會後，藤原先生與松尾製作所社長松尾元（以下簡稱松尾社長）向來賓致意，接著進行了談話環節、問答、攝影、採訪及餐會。 [在談話環節中，藤原先生分享了與松尾社長的相遇經過、計畫啟動後遇到的種種困難，以及收到正式參賽通知時的興奮心情。藤原先生也談到了他對即將在 Dakar Rally 中騎乘的 Honda CRF450 RX Rally 的感想，以及賽前準備的狀況。此外，還播放了藝人 ET-KING 傳來的驚喜「訊息影片」和「加油歌」。

松尾社長熱情鼓勵參賽者：「希望你能平安無傷地完賽，並且『積極進攻』完成比賽。」

作為本次賽事的主要贊助商，松尾製作所的社長松尾元登上了加油會的舞台。松尾社長表示：「我大約在 2023 年 8 月認識了藤原先生。本公司自 1948 年創立以來，一直從事汽車和家電精密零件的製造業務，因此我們決定支持藤原先生，是因為我們對他追求夢想並在與我們有著密切關係的賽車運動領域中自行採取行動的態度深感共鳴。我也希望這次的支持能有助於加深日本對賽車運動的理解。然而，隨著計畫的進展，我意識到要參加 Dakar Rally 並不容易，因此當我們正式獲選參賽時，我感到非常高興。我希望他能專注於他的機車和 Dakar Rally。他能力多樣，可以勝任多種角色，但如果他犯了錯，可能會在比賽中受重傷。我希望他能專注於騎乘，安全駕駛，但也要積極進攻，完成比賽。」

「我將完成 8,000 公里的賽程，帶著日本國旗平安歸國！」他表達了完成 8,000 公里賽程的決心！

藤原先生在主持人介紹完計畫後登台，並在致詞中表達了對贊助商和眾多支持者的感謝。隨後，他與松尾社長一同在台上進行了談話。在談話中，當主持人問及回顧計畫的感想時，他回答說：「比預期的還要快。也許是因為經歷了很多困難的賽事，但真的過得非常快。其中最困難的是世界拉力錦標賽的『摩洛哥站』。雖然這是我的第一次世界拉力錦標賽參賽，但我知道，作為一個來自 Trial 背景的車手，我必須完成比賽才能參加 Dakar Rally。我第一次接觸的路線圖，看起來像一連串的符號，我必須在時速超過 150 公里時翻閱它。更糟糕的是，在最後一天前夕，還發生了大規模食物中毒事件……。儘管如此，當我們平安完賽時，我感到很高興。」談到即將在不到一個月後開幕的「Dakar Rally」，他說：「過去三年充滿了許多事情：難以置信的、痛苦的、令人流淚的、以及喜悅的……事件。但即使如此，我為自己能夠走到今天並在這裡感到自豪和感激。現在我只想完成 Dakar Rally 的 8,000 公里賽程，帶著旭日旗平安返回日本。我會盡力的！」他表達了決心。談話結束時，松尾社長出乎意料地送給藤原先生一面印有松尾製作所員工們許多支持訊息的旗幟作為驚喜禮物。藤原先生深受訊息感動，表示：「我會帶著它去 Dakar Rally！」

藤原先生是本次拉力賽中唯一的日本車手！　騎乘的車輛是日本製造商 Honda 的特製車款！

藤原先生將在「2026 Dakar Rally」中騎乘的車輛是 CRF450 RX Rally，這是一款全球限量 50 台的特製車款，搭載了 Honda 的賽車專家 Honda Racing Corporation (HRC) 開發的競賽零件。他表示：「我在 10 月首次騎乘這款車是在摩洛哥的世界拉力錦標賽上，當時對 CRF450RX Rally 的車身平衡性和高動態性能印象深刻。我對 Honda 的機車和我的騎乘技巧充滿信心。由於引擎運轉順暢且配備六速變速箱，這款車的震動非常小，這在體力方面是一大優勢。」 藤原先生的特製車輛將由在拉力賽事方面擁有豐富經驗和高技術能力的義大利知名車隊 RS moto RACING 在賽事期間進行維護和支援。該車隊和 HRC 不僅在賽事期間提供技術支援、零件供應和維護服務，還透過協助處理與賽事相關的各種手續，努力建立一個支援參賽車手的體系。作為本次賽事中唯一的日本車手，藤原先生首次挑戰 Dakar Rally 將會得到非常安心的支援。

「2026 Dakar Rally」將在沙烏地阿拉伯舉行，為期兩週，總距離約 8,000 公里！

「Dakar Rally」自 1979 年起舉辦，是一項競賽，旨在以最短的時間穿越沙漠、山脈和泥濘地形，看誰的機車、汽車和卡車能跑得最快。由於在嚴酷的環境下需要強大的體力和精神力，因此被稱為「世界最嚴苛的拉力賽」。該賽事曾在非洲大陸舉辦 30 年，在南美洲大陸舉辦 11 年。2026 年賽事的起終點將設在紅海港口城市延布。賽道包括兩個馬拉松賽段（無維修支援的路段）、按類別劃分的賽段，以及新引入的「Power Stage」。比賽將於 2026 年 1 月 3 日至 17 日舉行。

什麼是 SMRP？

SMRP（= Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally supported by Matsuo Manufacturing]）是一個旨在完成「2026 Dakar Rally」的三年計畫。該計畫於 2024 年 4 月啟動。同年 6 月，車隊參加了在奧地利舉行的「FIM Red Bull Erzbergrodeo」，之後在日本持續參加比賽和訓練，並於 10 月首次參加世界拉力錦標賽「FIM RALL du Morocco」並完賽，成功取得了參加「Dakar Rally」的參賽權。之後，他還參加了「Africa Eco Race 2025」和「ISDE 2025」。他持續在日本國內外參加比賽和訓練，目標是完成「2026 Dakar Rally」。

為「挑戰夢想完賽計畫」進行的眾籌正在進行中。

「Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally Project Office」於 11 月啟動了眾籌活動，目前已達到 495% 的達成率。該計畫得到了松尾製作所和許多其他公司及組織的支持，但由於近期日圓貶值等因素，眾籌的支持將主要用於旅行、當地活動和訓練費用。眾籌的網址｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（已於 2025 年 12 月 9 日關閉）

藤原慎也於 1990 年 1 月 6 日出生於兵庫縣，7 歲開始接觸 Trial 騎乘。16 歲時獲得國內 A 級系列賽冠軍，2014 年獲得國際 A 級系列賽冠軍。2018 年，他擔任了在大阪市中心通天閣舉辦的 Trial 活動「City Trial Japan 2018 in OSAKA」的組織委員會主席。自 2016 年以來，他也挑戰 Hard Enduro。他還參加了世界最嚴苛的比賽 Red Bull Erzbergrodeo，目標是「成為一個能實現夢想的車手」。他也持續在日本各地進行 Trial 表演等各種活動。 前往圖庫 (7)