Thách thức giải đua khắc nghiệt nhất thế giới! Shinya Fujiwara chia sẻ "quyết tâm" của anh với tư cách là tay đua Nhật Bản duy nhất tại buổi gặp mặt cổ vũ cho "Dakar Rally!

Văn phòng Dự án Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally đã thông báo rằng người khởi xướng dự án và tay đua địa hình Shinya Fujiwara ("Ông Fujiwara") và nhà tài trợ dự án Matsuo Manufacturing Co. Buổi lễ được tổ chức tại Shibuya Cast (Shibuya-ku, Tokyo) vào ngày 2 tháng 12 năm 2025.

Ba năm tiến triển của dự án sẽ được xem xét lại trong buổi trò chuyện và bình luận. Sẽ có một vài bất ngờ trên đường đi!

Với sự hỗ trợ vững chắc từ Matsuo Seisakusho, dự án đã được khởi động vào tháng 4 năm 2024 và tiếp tục với kế hoạch ba năm để đạt được ước mơ của Ông Fujiwara là hoàn thành Dakar Rally vào năm 2026 (quốc gia đăng cai: Ả Rập Xê Út), được mệnh danh là "cuộc thi đua xe khắc nghiệt nhất thế giới". Cuối cùng, vào tháng 7 năm nay, Fujiwara đã chính thức có được quyền đăng ký tham gia giải đua và đã sẵn sàng đối mặt với thử thách cạnh tranh trong cuộc thi. Buổi lễ có sự tham dự của các phương tiện truyền thông đại chúng và xe máy, các nhà tài trợ, các bên liên quan, gia đình và các tay đua đã tham gia "Africa Eco Race 2025" cùng với Ông Fujiwara. Sau đó, Ông Fujiwara và Ông Motoi Matsuo, Chủ tịch của Matsuo Seisakusho ("Chủ tịch Matsuo"), đã chào đón những người tham dự, sau đó là buổi trò chuyện, hỏi đáp, chụp ảnh, phỏng vấn và tiệc chiêu đãi. [Trong buổi trò chuyện, Fujiwara đã kể lại kỷ niệm về cuộc gặp gỡ với Chủ tịch Matsuo, vô số khó khăn mà anh phải đối mặt sau khi dự án ra mắt, và sự xúc động của anh khi nhận được "lá thư" thông báo chính thức về quyết định tham gia dự án. ＝Cảm nhận của Fujiwara về Honda CRF450 RX Rally, chiếc xe mà anh sẽ lái tại Dakar Rally, và sự chuẩn bị của anh ngay trước sự kiện. Fujiwara cũng nói về sự chuẩn bị của mình cho sự kiện. Ngoài ra, một "video thông điệp" bất ngờ và một "bài hát cổ vũ" từ nghệ sĩ ET-KING đã được trình chiếu.

Chủ tịch Matsuo nhiệt tình cổ vũ những người tham gia, nói: "Tôi muốn các bạn hoàn thành cuộc đua mà không bị thương, nhưng hãy "tấn công" và hoàn thành nó".

Motoi Matsuo, Chủ tịch của Matsuo Seisakusho, nhà tài trợ chính của cuộc đua, đã lên sân khấu tại buổi gặp mặt cổ vũ. Chủ tịch Matsuo nói: "Tôi đã gặp Fujiwara vào khoảng tháng 8 năm 2023. Kể từ khi công ty chúng tôi được thành lập vào năm 1948, chúng tôi đã chuyên sản xuất các bộ phận chính xác cho ô tô và thiết bị gia dụng, vì vậy chúng tôi đã quyết định hỗ trợ Fujiwara vì chúng tôi đồng cảm với thái độ của anh ấy trong việc theo đuổi ước mơ và hành động một mình trong lĩnh vực đua xe, một lĩnh vực mà chúng tôi có mối quan hệ chặt chẽ. Tôi cũng hy vọng rằng sự hỗ trợ này sẽ giúp mọi người hiểu rõ hơn về đua xe ở Nhật Bản. Tuy nhiên, khi dự án tiến triển, tôi nhận ra rằng việc tham gia Dakar Rally sẽ không dễ dàng, vì vậy tôi rất vui khi chúng tôi chính thức được chọn tham gia. Tôi muốn anh ấy chỉ tập trung vào chiếc xe của mình và Dakar Rally. Anh ấy rất đa tài, có thể làm nhiều việc, nhưng nếu anh ấy mắc sai lầm, anh ấy có thể bị thương nặng trong cuộc đua. Tôi muốn anh ấy tập trung vào việc lái xe của mình, lái xe an toàn, nhưng hãy tấn công và hoàn thành cuộc đua.

Tôi sẽ hoàn thành cuộc đua 8.000 km và trở về Nhật Bản an toàn với lá cờ Nhật Bản trên đầu" Anh ấy đã bày tỏ quyết tâm hoàn thành cuộc đua 8.000 km

Ông Fujiwara đã lên sân khấu sau khi người dẫn chương trình giải thích về dự án, và trong bài phát biểu của mình, ông bày tỏ lòng biết ơn đối với các nhà tài trợ và nhiều người đã ủng hộ ông. Sau đó, ông đã trò chuyện với Chủ tịch Matsuo trên sân khấu. Trong cuộc thảo luận, khi người dẫn chương trình hỏi ông cảm thấy thế nào khi nhìn lại dự án, ông trả lời: "Nó đã diễn ra nhanh hơn tôi mong đợi. Có lẽ là do nhiều sự kiện khó khăn, nhưng nó thực sự trôi qua rất nhanh. Khó khăn nhất trong số đó là Giải vô địch thế giới Rally Raid "Morocco". Mặc dù đây là lần đầu tiên tôi tham gia Giải vô địch thế giới Rally Raid, nhưng xuất thân từ môn địa hình, tôi biết rằng mình phải hoàn thành cuộc đua để có thể tham gia Dakar Rally. Bản đồ đường đi, lần đầu tiên tôi trải nghiệm, trông giống như một loạt các ký hiệu, và tôi phải lật nó trong khi lái xe với tốc độ hơn 150 km/h. Để mọi thứ tồi tệ hơn, vào đêm trước ngày cuối cùng, đã xảy ra một vụ ngộ độc thực phẩm hàng loạt: ........ Tuy nhiên, tôi đã rất vui khi chúng tôi hoàn thành cuộc đua một cách an toàn", ông nói. Hướng tới "Dakar Rally", chỉ còn chưa đầy một tháng nữa là khai mạc, ông nói: "Ba năm qua đã đầy ắp những điều tuyệt vời, đau đớn, đầy nước mắt và niềm vui ....... Nhưng ngay cả như vậy, tôi cảm thấy tự hào và biết ơn vì đã có thể đến được đây và có mặt ở đây ngày hôm nay. Bây giờ tất cả những gì tôi muốn là hoàn thành 8.000 km của Dakar Rally và trở về Nhật Bản an toàn với lá cờ mặt trời mọc. Tôi sẽ cố gắng hết sức" Ông bày tỏ quyết tâm của mình. Cuối buổi trò chuyện, Chủ tịch Matsuo đã trao cho Fujiwara một lá cờ với nhiều thông điệp ủng hộ từ các nhân viên của Matsuo Manufacturing như một món quà bất ngờ. "Tôi sẽ mang nó đến Dakar Rally!" Fujiwara đã rất xúc động trước thông điệp và nói: "Tôi sẽ mang nó đến Dakar Rally!

Fujiwara là tay đua Nhật Bản duy nhất của giải đua, đây là một chiếc xe đặc biệt từ nhà sản xuất Nhật Bản Honda

Chiếc xe của Fujiwara cho "Dakar Rally 2026" là CRF450 RX Rally, một chiếc xe đặc biệt giới hạn 50 chiếc trên toàn thế giới và được trang bị các bộ phận đua được phát triển bởi Honda Racing Corporation (HRC), chuyên gia về thể thao mô tô của Honda. "Lần đầu tiên lái nó vào tháng 10 tại Giải vô địch thế giới Rally Raid ở Morocco, tôi đã ấn tượng với sự cân bằng của cỗ máy và hiệu suất động lực cao của CRF450RX Rally. Tôi cảm thấy tự tin vào những chiếc xe của Honda và khả năng lái xe của mình. Nhờ hoạt động êm ái của động cơ và hộp số sáu cấp, cỗ máy có rất ít rung động, điều này có lợi về mặt thể lực", Fujiwara nói. Chiếc xe đặc biệt của Fujiwara sẽ được bảo trì và hỗ trợ trong suốt sự kiện bởi RS moto RACING, một đội Ý danh tiếng với kinh nghiệm dày dặn trong các cuộc đua rally và năng lực kỹ thuật cao. Đội và HRC không chỉ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật, cung cấp phụ tùng và dịch vụ bảo trì trong suốt giải đua, mà còn đang nỗ lực xây dựng một hệ thống hỗ trợ cho các tay đua tham gia giải đua, giúp họ với các thủ tục liên quan đến sự kiện. Là tay đua Nhật Bản duy nhất trong cuộc thi, thử thách đầu tiên của Fujiwara tại Dakar Rally sẽ rất đáng khích lệ.

"Dakar Rally 2026" sẽ được tổ chức tại Ả Rập Xê Út, với tổng quãng đường khoảng 8.000 km trong hai tuần!

"Dakar Rally" được tổ chức từ năm 1979 như một cuộc thi để xem xe máy, ô tô và xe tải có thể vượt qua sa mạc, núi và địa hình bùn đất nhanh như thế nào trong thời gian ngắn nhất. Nó được gọi là "giải đua khắc nghiệt nhất thế giới" vì nó đòi hỏi sức mạnh thể chất và tinh thần to lớn trong một môi trường khắc nghiệt." Giải đua đã được tổ chức trên lục địa châu Phi trong 30 năm và trên lục địa Nam Mỹ trong 11 năm. Điểm xuất phát và kết thúc của phiên bản 2026 sẽ đặt tại thành phố cảng Yanbu bên Biển Đỏ. Lộ trình bao gồm hai chặng marathon (các đoạn không có hỗ trợ bảo trì), các chặng theo hạng mục, và "Power Stage" mới được giới thiệu. Cuộc đua sẽ diễn ra từ ngày 3 đến ngày 17 tháng 1 năm 2026.

SMRP là gì?

SMRP (=Shinya Fujiwara Matsuo Manufacturing Racing Project [Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally được hỗ trợ bởi Matsuo Manufacturing]) là một dự án kéo dài ba năm nhằm mục đích hoàn thành "Dakar Rally 2026". Dự án bắt đầu vào tháng 4 năm 2024. Vào tháng 6 cùng năm, đội đã tham gia "FIM Red Bull Erzbergrodeo" được tổ chức tại Áo, và sau đó tiếp tục tham gia các cuộc đua và tập luyện tại Nhật Bản, và vào tháng 10 đã lần đầu tiên thi đấu tại Giải vô địch thế giới Rally Raid "FIM RALL du Morocco" và hoàn thành cuộc đua. Vào tháng 10, anh ấy đã hoàn thành Giải vô địch thế giới Rally Raid "FIM RALL du Morocco" lần đầu tiên và có được quyền tham gia "Dakar Rally". Sau đó, anh ấy cũng đã tham gia "Africa Eco Race 2025" và "ISDE 2025". Anh ấy tiếp tục tham gia các cuộc thi ở Nhật Bản và nước ngoài và tập luyện với mục tiêu hoàn thành "Dakar Rally 2026".

Hiện đang có chiến dịch gây quỹ cộng đồng để hỗ trợ "Dự án Thách thức Hoàn thành Ước mơ".

"Văn phòng Dự án Shinya Fujiwara Road to Dakar Rally" đã khởi động chiến dịch gây quỹ cộng đồng vào tháng 11 và đã đạt được tỷ lệ hoàn thành 495%.Dự án nhận được sự hỗ trợ từ Matsuo Seisakusho và nhiều công ty, tổ chức khác, nhưng do sự mất giá gần đây của đồng yên và các yếu tố khác, sự hỗ trợ gây quỹ cộng đồng sẽ chủ yếu được sử dụng cho chi phí đi lại, hoạt động tại địa phương và đào tạo.URLgây quỹ cộng đồng｜https://camp-fire.jp/projects/890776/view（Đã đóng vào ngày 9 tháng 12 năm 2025)

Hồ sơ Shinya Fujiwara

Sinh ngày 6 tháng 1 năm 1990 tại tỉnh Hyogo, Fujiwara bắt đầu lái xe địa hình từ năm 7 tuổi. Anh đã giành chức vô địch quốc gia hạng A vào năm 16 tuổi và chức vô địch quốc tế hạng A vào năm 2014. Năm 2018, ông chủ trì ủy ban tổ chức sự kiện địa hình "City Trial Japan 2018 in OSAKA" tại Tsutenkaku, trung tâm Osaka. Năm 2018, ông chủ trì ủy ban tổ chức "City Trial Japan 2018 in OSAKA", một sự kiện địa hình được tổ chức tại Tsutenkaku, trung tâm Osaka. Từ năm 2016, anh cũng đã thử sức mình trong môn hard enduro. Anh cũng đã thi đấu tại Red Bull Erzbergrodeo, cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới, với mục tiêu "trở thành một tay đua biến ước mơ thành hiện thực". Ngoài ra, anh ấy tiếp tục thực hiện nhiều hoạt động khác nhau, chẳng hạn như biểu diễn địa hình tại nhiều địa điểm khác nhau ở Nhật Bản. Đến thư viện (7)