Yamaha "Cygnus X" 复活！全新车架、运动型平地板带来更高等级性能的125cc车型日本首发 [大阪摩托车展] (仅限日文)

Yamaha的Cygnus X 125cc运动踏板车，这款为2025年台湾发布的车型，将在日本上市并在大阪摩托车展上展出。新款Cygnus X采用平地板设计，实用性高，运行性能也得到提升，备受瞩目。

⚫︎ 图片：Eiji Ishimura

集实用性与运动性于一身的出色125cc踏板车

Yamaha的125cc级别踏板车阵容非常可观，包括Cygnus Glyphus、NMAX、Axis Z、Jog 125以及最近推出的Fazzio。新款Cygnus X将作为Cygnus Griffas的改款车型在日本推出。设计上进行了大幅改变，基于空气动力学设计出动感、流线型的侧面。独特的三个镜片LED大灯，两侧各两个为近光灯，中间一个为远光灯，比上一代亮度提高了180%。尾灯和转向灯也采用LED，设计时尚，与车身线条融为一体。

新款Cygnus X的设计旨在成为一款更具运动风格的踏板车，同时保持易于操控和实用性。

这款平地板踏板车的侧面线条棱角分明，流线型车身。

大灯为三镜片LED设计，两侧各两个近光灯，中间一个远光灯。

尾灯利用LED特性设计成细长造型。转向灯也集成在车身内，巧妙地整合了后部视图。

一位身高170cm、体重70kg的骑手跨坐。单脚着地时脚跟略有空余，但对脚部支撑没有抱怨。

也许是因为油箱在脚踏板下方，所以双脚着地时似乎需要踮脚。双脚着地时，骑手几乎是踮着脚尖。

搭载风冷发动机的Cygnus X被水冷发动机的Cygnus Glyphus取代，并从产品线中除名。更大、更豪华的Cygnus Glyphus虽然受到好评，但一些人认为它偏离了Cygnus作为“紧凑型运动踏板车”的身份。为了重拾这种Cygnus的身份，新款Cygnus X从车架开始进行了全新的设计和造型。新车架比上一代刚性提高了15%至19%，为悬挂系统留出了更多空间，并且行程更长、阻尼力稍低的悬挂设置提高了乘坐舒适性。悬挂系统的设置能够牢固但不过于僵硬地贴合路面，骑乘品质仿佛提升了一个档次。轮毂尺寸与Griffas相同，均为12英寸，但轮毂是新设计的2.5 J。轮毂更轻，前轮胎尺寸从120/70-12减小到110/70-12。刹车为前后碟刹，前刹车盘尺寸为267mm的大尺寸碟盘。刹车拉杆也相应进行了调整，提供强大且可控的制动性能。

轮毂尺寸为12英寸，配备110/70-12轮胎，比Griffas更窄。刹车为前后碟刹，并配备ABS。

动力单元是源自Cygnus Glyphus的Blue Core发动机，这是一款水冷、四冲程SOHC四气门单缸发动机，排量为124cc，并配备了SMG（智能电机发电机），将启动电机和发电机整合为一体。发电机也用作启动电机，无需启动电机和减速齿轮。该发动机轻巧紧凑，启动安静，在台湾规格下最大输出功率为12.2 PS/8000 rpm，最大扭矩为11 Nm/6000 rpm。与之匹配的CVT变速箱经过调校，强调起步加速，带来更活泼的驾驶体验。

动力单元是采用VVA和SMG技术的Blue Core发动机，结合特别调校的CVT，提供了出色的驾驶性能。

新的Cygnus X在实用性方面也有显著提升。座椅下方的储物空间容量为28升，与Cygnus Griffas相同，但通过优化深度，现在可以轻松容纳XL尺寸的SHOEI X-Fourteen头盔。考虑到Cygnus X经常被大型摩托车用户作为第二辆车使用，这使得他们无需改装即可使用大型摩托车上的全盔，成为一项优势。USB Type-C充电端口为QC3.0快充型，彩色LCD仪表盘配备自动调光系统，提高了可视性。其他细节包括为增加乘客舒适度而向后移动了60毫米的双人脚踏板。

座椅设计简洁，适合双人乘坐。尾部扶手设计锐利，与车身设计融为一体。

座椅下方的储物空间容量为28升，深度足以容纳一个大型全盔。

紧凑的驾驶舱区域非常实用。

仪表盘采用彩色LCD显示，并配备自动调光系统，确保高可视性。

仪表盘设置了VVA激活图标，激活时会显示该图标。

国内版Cygnus X的规格尚未公布，但预计与台湾版不会有显著差异。价格也尚未公布，但预计会略高于Cygnus Griffas的374,000日元（含税），但希望能在400,000日元（含税）以下。预定上市日期为2026年春季或之后，比预期要早，我们期待进一步的消息。

Cygnus X (台湾规格) 主要规格 (2026)

全长x全宽x全高：1865 x 715 x 1125 mm - 轴距：1340 mm - 座高：785 mm - 重量：126 kg - 发动机：水冷四冲程SOHC四气门单缸124cc - 最大输出功率：8.97 kW (12.2 PS)/8000 rpm - 最大扭矩：11 Nm (1.12 kgm)/6000 rpm - 变速箱：CVT - 油箱容量：6.1升 - 刹车：前=碟刹，后=碟刹 - 轮胎：前=110/70-12，后=130/70-12 [Flash Report] 运动型平地板踏板车Cygnus X回归！全新车架带来更高等级性能 (13)