Webike 观点

这是 Webike 社区用户“Onakin”的“KAWASAKI ZX-25R”定制。车主一直梦想拥有一辆 250cc 四缸发动机的摩托车,于是他决定入手一辆。购买前,他曾担心低扭不足的问题,但在日常使用中,这完全不是问题。略显沉重的车身提供了出色的稳定性,过弯时车辆倾斜非常顺畅。全油门加速是一种绝对的乐趣,能瞬间带来肾上腺素飙升的感觉。

从图库照片可以看出,这辆车的外观曾多次改变。这是因为每次车主参加比赛或发生摔车导致大面积车身损坏时,外观都会随之进化。

这辆车最引人注目的是 BEET NASSERT Evolution Type II 全钛合金排气。其惊艳的蓝色渐变涂装令人赏心悦目。原厂排气声音高亢,而这款排气则强调深沉、浑厚的低音,让骑行体验更加愉悦。在高转速时,清脆的高音依然存在,声音非常均衡。此外,减重效果也非常显著——过弯时改变方向感觉更轻盈,移动车辆时也能感受到改进。

挡风玻璃方面,他选择了 ACRY-Point Kawasaki ZX-25R 挡风玻璃。它比原厂高出 6 厘米,提供了更好的空气动力学性能。凭借赛道验证的品质,它为车主在赛道上提供了坚实的支撑。一项带来惊人舒适度提升的升级是 STOMPGRIP 牵引垫。虽然这款车型没有专门的配件,但事实证明,为 ZX-10R (2011-) 设计的牵引垫可以通过调整方向后进行改装。安装到位后,感觉就像是为 ZX-25R 量身定做的一样,让骑手能够牢牢抓住油箱,增加稳定性。

图库

规格

零件 详情
排气 BEET NASSERT Evolution Type II Titanium Full Exhaust System
刹车 Vesrah Metal Pad Sintered Brake Pads
车身 STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit
ACRYPOINT Windshield

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