Webike 觀點
這是 Webike 社群使用者「Onakin」的「KAWASAKI ZX-25R」改裝。車主一直夢想擁有一輛 250cc 直列四缸車款,因此決定入手。購買前,他曾擔心低轉扭力不足的問題,但實際日常使用下來,這完全不是問題。稍微偏重的車身提供了絕佳的穩定性,過彎時車輛能毫不費力地傾倒。全油門加速時的暢快感更是無與倫比,瞬間就能點燃腎上腺素。
從圖庫照片可以看出,這輛車的外觀經歷了多次變化。這是因為每次車主參加比賽或發生摔車導致車身嚴重受損時,外觀就會隨之進化。
這輛車最引人注目的就是 BEET NASSERT Evolution Type II 全鈦合金排氣管。其令人驚豔的藍色漸層塗裝賞心悅目。原廠排氣管的聲音高亢,而這款排氣管則強調深沉、渾厚的低音,讓騎乘體驗更加愉悅。在高轉速時,清脆的高音依然清晰可聞,整體音質均衡。此外,減輕的重量也帶來了巨大的差異——變換車道過彎時感覺更輕盈,移動車輛時的改善也十分明顯。
擋風鏡方面,他選擇了 ACRY-Point Kawasaki ZX-25R 擋風鏡。它比原廠擋風鏡高出 6 公分,提供了更好的空氣動力學性能。憑藉賽事驗證的品質,它為車主在賽道上提供了堅實的支撐。STOMPGRIP 止滑墊是另一項帶來驚人舒適度提升的升級。雖然沒有專為此車型設計的產品,但 ZX-10R (2011-) 的止滑墊可以透過調整方向後進行改裝。安裝後,它們彷彿是為 ZX-25R 量身打造,讓騎士能夠牢牢抓住油箱,增加穩定性。

圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | BEET NASSERT Evolution Type II Titanium Full Exhaust System |
| 煞車 | Vesrah Metal Pad Sintered Brake Pads |
| 車身 | STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit ACRYPOINT Windshield |
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