Webike 觀點

這是 Webike 社群使用者「Onakin」的「KAWASAKI ZX-25R」改裝。車主一直夢想擁有一輛 250cc 直列四缸車款,因此決定入手。購買前,他曾擔心低轉扭力不足的問題,但實際日常使用下來,這完全不是問題。稍微偏重的車身提供了絕佳的穩定性,過彎時車輛能毫不費力地傾倒。全油門加速時的暢快感更是無與倫比,瞬間就能點燃腎上腺素。

從圖庫照片可以看出,這輛車的外觀經歷了多次變化。這是因為每次車主參加比賽或發生摔車導致車身嚴重受損時,外觀就會隨之進化。

這輛車最引人注目的就是 BEET NASSERT Evolution Type II 全鈦合金排氣管。其令人驚豔的藍色漸層塗裝賞心悅目。原廠排氣管的聲音高亢,而這款排氣管則強調深沉、渾厚的低音,讓騎乘體驗更加愉悅。在高轉速時,清脆的高音依然清晰可聞,整體音質均衡。此外,減輕的重量也帶來了巨大的差異——變換車道過彎時感覺更輕盈,移動車輛時的改善也十分明顯。

擋風鏡方面,他選擇了 ACRY-Point Kawasaki ZX-25R 擋風鏡。它比原廠擋風鏡高出 6 公分,提供了更好的空氣動力學性能。憑藉賽事驗證的品質,它為車主在賽道上提供了堅實的支撐。STOMPGRIP 止滑墊是另一項帶來驚人舒適度提升的升級。雖然沒有專為此車型設計的產品,但 ZX-10R (2011-) 的止滑墊可以透過調整方向後進行改裝。安裝後,它們彷彿是為 ZX-25R 量身打造,讓騎士能夠牢牢抓住油箱,增加穩定性。

圖庫

規格

零件 詳情
排氣管 BEET NASSERT Evolution Type II Titanium Full Exhaust System
煞車 Vesrah Metal Pad Sintered Brake Pads
車身 STOMPGRIP Traction Pads Street Motorcycle Kit
ACRYPOINT Windshield

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