Webike 的觀點
這是 Webike 社群使用者「Moca」的「YAMAHA BOLT」改裝分享。車主原本想要一輛空冷 V-twin 的 Bobber 或 Cruiser 車型,並考慮過進口車款。然而,他鎖定的新車款早已售罄,二手市場價格也持續上漲,讓他不得不放棄其他選項。BOLT 在他心中已關注許久,於是他租借了一輛進行了半天的試駕。經過兩個月的審慎評估後,他最終決定購入一輛全新的 BOLT。
他對 BOLT 的喜愛之處眾多。其融合 Bobber 與新古典風格的外型、低重心的設計讓他在路口轉彎時出奇地靈活,以及在蜿蜒山路上順暢的過彎表現。還有 V-twin 引擎脈動的節奏、令人滿足的排氣聲浪,以及造型優美的油箱。即使是換檔時響亮的「喀噠」聲,也增添了操控的真實感——這一切都是這輛車魅力的組成部分。
為了追求更深沉、更有力的排氣聲浪,他決定安裝他所信賴的品牌 KIJIMA 的 Slip-On 排氣管。更飽滿的低轉速怒吼聲讓騎乘 BOLT 變得更加愉快。由於覺得原廠的引擎和曲軸箱蓋看起來有些單調,他也將其更換為 KIJIMA 的裝飾蓋。BOLT 的 V-twin 引擎上方設計非常出色,原廠的蓋子顯得有些格格不入。KIJIMA 的蓋子做工精良,即使是底部也擁有乾淨的塗裝。雖然與引擎的顏色不完全匹配,但整體融合得相當不錯。
看到許多 BOLT 車友都使用了 KIJIMA 的後移腳踏支架來提高腳踏位置,他也決定嘗試。在擁車初期,他經常會磨到腳踏。雖然他後來調整了騎乘風格來避免,但安裝了支架並換上較短的 Neofactory 腳踏後,這個問題就完全解決了。腳踏位置現在更高了,他不再需要擔心磨到腳踏,騎乘起來也更加輕鬆自然。

圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | KIJIMA Slip-On 排氣管系統 |
| 把手 | DAYTONA 高可見度後視鏡,圓形 KIJIMA VANS x CULT 聯名握把 1 英吋 Rox Speed 把手增高座 2 英吋 (4R-P2RX-01) 美國製造 Sippe Sport 儀表板移位支架, BASARA-1M |
| 車架 | DAYTONA 鋼管式引擎護桿 |
| 車身 | GARAGE T&F Gun Fighter 座椅 KIJIMA 安全帽鎖輔助 Puig 前擋泥板 KIJIMA 行李架 |
| 引擎 | KIJIMA 裝飾蓋 |
| 後腳踏 | GARAGE T&F 鋁合金腳踏後移組 Type I HURRICANE 鍛造煞車/換檔踏桿 Neofactory 5 肋條腳踏,小型,短型 KIJIMA 後移支架 |
| 配件 | DEGNER 皮革工具包 |
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