认识我们的官方合作伙伴：@my50bike 改装的 HONDA DAX

Webike 观点

Webike 官方合作伙伴与 Webike Japan 携手合作，打造出全球最棒的“骑手连接”。这是由 Webike 官方合作伙伴“@my50bike”改装的“HONDA DAX”。排气系统配备了田中商事（Tanaka Trading）的 DAX 不锈钢排气管，完美匹配发动机和化油器调校。这显著提升了自行车的性能和声浪。还可以使用各种其他脚踏来适配此排气系统。由于发动机已更换为 125cc，速度和扭矩的增加意味着原厂摇臂有翻车的风险。因此，安装了加长摇臂，这在低档位范围内尤其有效。加长摇臂可能需要加长刹车臂。

为了应对更大的发动机排量，安装了田中商事（Tanaka Trading）的前叉鼓式刹车套件。结合加长摇臂，这进一步提高了自行车的稳定性和操控性。由于发动机动力更强劲，使用了更坚固的 DID 标准系列链条。该链条在功能性和耐磨性方面表现出色，其金色外观增添了酷炫感。为了裁剪链条尺寸，Minimoto 链条裁剪工具非常方便。保持链条处于良好状态对骑行性能有很大影响，而新链条可以确保链轮寿命更长。为了匹配更现代的自行车风格，后视镜也更换为 Keio Parts 通用蓝色镜面方镜。这些低位后视镜适合调整后的骑行姿势，并且在高速度下比原厂长杆后视镜提供更好的稳定性。

由于电气系统已升级，所有转向灯都需要更换以适应 12V 系统。MADMAX 转向灯的紧凑设计不仅使自行车看起来更现代，还确保了可见性以保证安全。原厂 6V 电气系统已升级为 12V 系统，需要升级线束。收购时这辆自行车很旧且状况不佳，没有钥匙，因此安装了 Minimoto 点火开关。

传统的本田 DAX 的油箱开关位于化油器上。更换发动机后，化油器也随之更换，因此需要新的油箱开关。SP Takagawa 油箱开关完美契合了旧空滤盒的安装孔。由于现在使用的是滤芯，不再需要空滤盒。这款油箱开关的另一个优点是它有主油路和备用油路入口，无需调整油箱，油箱本身就有主油路和备用油路出口。旧的换挡杆已更换为更现代的 Takegawa 换挡杆，与传统的双臂换挡杆相比，它更舒适且美观。

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