Bộ điều chỉnh nhiên liệu Keyster nguyên bản giúp phát huy tối đa tiềm năng bộ chế hòa khí zin! Dành cho hơn 500 mẫu xe!

Thiết lập tỉ mỉ cho bộ chế hòa khí đã ngừng sản xuất, từ xe máy đến xe phân khối lớn!

Bộ chế hòa khí tạo ra hỗn hợp nhiên liệu và không khí phù hợp bằng cách kết hợp một lượng xăng nhất định với luồng không khí và áp suất âm mà động cơ hút vào. Bên trong có các bộ phận như kim phun phụ (pilot jet), kim phun chính (main jet) có lỗ nhỏ, và kim ga (jet needle) có đầu nhọn để đo lượng xăng. Khi nhà sản xuất phát triển xe, thông số kỹ thuật của bộ chế hòa khí (ví dụ: đường kính lỗ kim phun và kim ga) được xác định dựa trên tình trạng nguyên bản của động cơ, hệ thống xả và hộp lọc gió. Tuy nhiên, khi tùy chỉnh hệ thống nạp và xả, chẳng hạn như thay đổi hệ thống xả hoặc lắp bộ lọc gió hiệu suất cao, áp suất âm và lưu lượng không khí nạp sẽ thay đổi. Đây là lúc bộ điều chỉnh nhiên liệu của Keyster trở nên cần thiết.

Trong khi các bộ phận nguyên bản thường chỉ có một loại kim phun và kim ga, bộ điều chỉnh nhiên liệu này cho phép bạn điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp không khí và xăng bằng cách sử dụng ba kích cỡ kim phun phụ, sáu kích cỡ kim phun chính và bốn kích cỡ kim ga. Tỷ lệ này không được quá giàu hoặc quá nghèo, và đặc điểm lớn nhất của bộ dụng cụ này là khả năng thiết lập phạm vi rộng hơn để phát huy tối đa tiềm năng của bộ chế hòa khí nguyên bản. Ngoài các bộ phận thiết lập, bộ dụng cụ này còn bao gồm kim van kim phun (needle valve), gioăng đáy chế hòa khí (float chamber gasket) và các bộ phận khác cần thiết cho việc bảo dưỡng và phục hồi. Vì các bộ phận cần thiết cho từng mẫu xe được đóng gói cùng nhau, bạn không cần lo lắng về việc hết hàng hoặc quên đặt hàng các bộ phận nguyên bản. Tương thích với hơn 500 mẫu xe từ bốn nhà sản xuất lớn của Nhật Bản, từ xe máy đến xe phân khối lớn, bộ điều chỉnh nhiên liệu này là một vật phẩm thiết yếu để thiết lập và bảo trì bộ chế hòa khí nguyên bản cho các xe đã ngừng sản xuất.

Khi thay thế hộp lọc gió bằng bộ lọc gió hiệu suất cao và lắp đặt hệ thống xả có khả năng thoát khí tốt, sự cân bằng giữa nạp và xả sẽ khác so với tình trạng nguyên bản. Khái niệm cơ bản của việc thiết lập bộ chế hòa khí là điều chỉnh kim phun và kim ga theo những thay đổi này để đạt được tỷ lệ hỗn hợp phù hợp. Liệu tỷ lệ hỗn hợp có quá giàu hay quá nghèo có thể được xác định bằng cách kiểm tra tình trạng cháy của bugi.

Nguồn gốc

Cung cấp bởi KEYSTER PRECISION WORKS LTD.