Bộ đầu xi-lanh DOHC 4-Mini Engine Ultimate Tuning!

KITACO là lựa chọn hoàn hảo cho cả vẻ ngoài và hiệu suất

Bộ đầu xi-lanh DOHC của KITACO được ra mắt như một bộ phận cao cấp cho dòng xe Grom (JC61/JC75). KITACO đã ra mắt các bộ đầu xi-lanh DOHC cho các mẫu xe chế hòa khí và giờ đây họ tận dụng kiến thức đó để ra mắt cho Grom và Monkey 125. Hơn nữa, các bộ này được thiết kế cho cả độ bền và hiệu suất, vì vậy chúng là những sản phẩm tuyệt vời mà bạn sẽ không phải lo lắng khi sử dụng. Mô-men xoắn mạnh mẽ của đầu xi-lanh DOHC 181cc và khả năng quay mượt mà ở vòng tua cao cho phép người lái trải nghiệm sự gia tăng sức mạnh ở vòng tua cao vượt trội so với đầu xi-lanh SOHC 2 van thông thường. Đối với những người muốn xây dựng động cơ 4-mini tối ưu, bộ đầu xi-lanh DOHC này sẽ là một lối tắt để đạt được mục tiêu đó!

Bộ DOHC Big Bore 181cc

Giá (đã bao gồm thuế): 275.000 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)
*Nắp ly hợp, thân bướm ga, bộ làm mát dầu, I-MAP, v.v. được bán riêng.

Bộ Big Throttle

Giá (đã bao gồm thuế): 37.400 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61)
*Yêu cầu I-MAP để lắp đặt. Không thể sử dụng với dung tích xi-lanh gốc, Bộ LIGHT Big Bore, hoặc JC75.

Thân bướm ga lớn giúp tăng sức mạnh bằng cách tăng đáng kể lượng không khí nạp của động cơ sử dụng bộ KITACO NEO DOHC BIG BORE 164cc và 181cc. Có thể lắp bộ làm mát dầu vào giá đỡ nắp đi kèm bộ.

Bộ bướm ga lớn

Giá (đã bao gồm thuế): 35.200 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC75), Monkey 125 (JB02)
*Yêu cầu I-MAP để lắp đặt. Không thể sử dụng với dung tích xi-lanh gốc hoặc bộ LIGHT Big Bore.

Tương thích với Bộ NEO Big Bore 164cc và 181cc để thay đổi từ φ24 lên φ34. Một phễu gió siêu nhôm gia công với lớp hoàn thiện anodized cũng được bao gồm. Lưu ý rằng kim phun gốc không thể sử dụng.

Bộ đĩa ly hợp

Giá (đã bao gồm thuế): 15.400 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)

Bộ này cho phép bạn chuyển đổi ly hợp 5 đĩa thành ly hợp 6 đĩa. Bằng cách tăng số lượng đĩa, dung lượng ly hợp được cải thiện và độ bền được tăng cường hơn nữa bằng cách giảm độ trượt.

Trục khuỷu gia cố

Giá (đã bao gồm thuế): 41.800 JPY
Khả năng tương thích: Bộ Grom (JC61) Big Bore dòng 164/181cc

Trục khuỷu gia cố với thanh truyền tiết diện chữ H và hình dạng lõi trục khuỷu nhẹ. Giảm tổn thất ma sát cũng được cải thiện đáng kể.
*Sản phẩm này được bao gồm trong Bộ NEO Big Bore và Bộ DOHC Big Bore.

Động cơ khởi động gia cố

Giá (đã bao gồm thuế): 13.200 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02), Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55)

Đối với động cơ được tinh chỉnh có tỷ số nén cao, việc khởi động bằng động cơ khởi động nguyên bản sẽ khó khăn hơn. Động cơ này được gia cố để khởi động dễ dàng hơn.

Bộ nắp ly hợp

Giá (đã bao gồm thuế): 30.800 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61 & JC75), Monkey 125 (JB02)
*Đối với Monkey 125, không thể sử dụng với ống xả nguyên bản hoặc các ống xả gắn cao khác.

Nắp ly hợp bằng nhôm đúc cho động cơ dòng Grom. Tích hợp bộ lọc dầu và cổng ra cho bộ làm mát dầu, và tương thích với ly hợp nguyên bản. Có sẵn màu đen và bạc.

Bộ kết nối bộ chuyển đổi I-MAP

Giá (đã bao gồm thuế): 16.500 JPY
Khả năng tương thích: Grom (JC61)

Nếu bạn sử dụng bộ Big Bore hoặc thay đổi các bộ phận liên quan đến công suất khác, I-MAP sẽ cần thiết vì lượng phun nhiên liệu phải được điều chỉnh.
*Đối với JC75, vui lòng sử dụng Bộ hủy bỏ phản hồi I-MAP (35.200 JPY).

Dành cho nhiều mục đích sử dụng bao gồm đường phố và đua xe!

Đối với dòng xe Grom JC61, Power Pack, bao gồm mọi thứ cần thiết cho big bore trong một bộ, rất tuyệt vời ngay cả đối với người mới bắt đầu tùy chỉnh. Và đối với dòng xe JC92, chúng tôi vui mừng thông báo ra mắt Bộ LIGHT Big Bore 145cc mới, cho phép bạn thực hiện big bore với giá cả phải chăng!

Mặc dù nên thay thế bộ làm mát dầu và ống xả để có hiệu suất ổn định, vị trí lắp đặt và cài đặt mẫu của bộ làm mát dầu và bộ hủy bỏ phản hồi I-MAP khác nhau tùy thuộc vào loại và mẫu xe của từng xe máy. Do đó, KITACO đã tung ra một dòng sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho từng mẫu xe để đảm bảo lắp đặt đáng tin cậy. Ngoài ra, bộ nắp ly hợp cho động cơ Grom mới hiện đã có mặt trên thị trường (xem ảnh). KITACO là một thương hiệu bạn có thể tin tưởng.

Bộ Power Pack LIGHT

Giá (đã bao gồm thuế): Bắt đầu từ 63.800 JPY
Khả năng tương thích: Grom (dòng JC61), CT125 (JA55 các cài đặt khác nhau)

Các bộ phận cần thiết cho big bore nhẹ, chẳng hạn như trục cam hiệu suất cao và I-MAP, đều nằm trong một gói. Bạn sẽ có thể tận hưởng một động cơ có nhiều mô-men xoắn và sức mạnh hơn.

Bộ LIGHT Big Bore 145cc (có trục cam / không có trục cam)

Giá (đã bao gồm thuế): Từ 28.600 JPY
Khả năng tương thích: Grom (FNO, JC92-1000001~1099999)
*Không thể sử dụng cho FNO, JC92-1100001 đến 8BJ-JC92 vì không có cài đặt I-MAP.

Bộ Big Bore 145cc với trục cam hiệu suất cao cho phép sử dụng đầu xi-lanh nguyên bản mà không cần sửa đổi. Tăng dung tích xi-lanh để có thêm sức mạnh và mô-men xoắn.

Bộ làm mát dầu Super (lõi 3 giai đoạn/lõi 5 giai đoạn)

Giá (đã bao gồm thuế): Từ 22.000 JPY
Khả năng tương thích: Dòng Grom (JC61, JC92)

Động cơ được tinh chỉnh cao yêu cầu lắp đặt bộ làm mát dầu để bù đắp lượng nhiệt tăng lên. Bộ làm mát dầu này có thể được gắn vào phần dưới của khung, tăng cường vẻ ngoài tùy chỉnh.

Nguồn gốc

Được cung cấp bởi KITACO