Niesamowity zestaw głowicy DOHC do tuningu silnika 4-Mini!

KITACO to idealny wybór pod względem wyglądu i osiągów!

Zestaw KITACO DOHC big bore został wydany jako wysokiej klasy część dla serii Grom (JC61/JC75). KITACO wydało zestawy głowic DOHC dla modeli gaźnikowych i teraz wykorzystuje to doświadczenie, aby wydać je dla Grom i Monkey 125. Ponadto zestawy te są zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności, dzięki czemu są to doskonałe produkty, których nie będziesz się obawiał używać. Silnik DOHC o pojemności 181 cm3 z mocnym momentem obrotowym i płynnym obrotem do wysokich obrotów pozwala kierowcy doświadczyć wzrostu mocy przy wysokich obrotach, który przewyższa moc konwencjonalnej głowicy SOHC z 2 zaworami. Dla tych, którzy chcą zbudować ostateczny silnik 4-mini, ta głowica DOHC będzie skrótem do osiągnięcia tego celu!

Zestaw Big Bore DOHC 181 cm3

Cena (z podatkiem): 275 000 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61 i JC75), Monkey 125 (JB02)
*Pokrywa sprzęgła, korpus przepustnicy, chłodnica oleju, I-MAP itp. są sprzedawane oddzielnie.

Zestaw Big Throttle

Cena (z podatkiem): 37 400 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61)
*Do instalacji wymagany jest I-MAP. Nie można używać ze standardową pojemnością, zestawem LIGHT Big Bore ani JC75.

Duży korpus przepustnicy, który zwiększa moc poprzez znaczne zwiększenie objętości powietrza dolotowego w silnikach wykorzystujących zestawy NEO DOHC BIG BORE KIT o pojemności 164 cm3 i 181 cm3. Kondensator chłodnicy oleju można zamontować na wsporniku osłony zawartej w zestawie.

Zestaw Big Throttle

Cena (z podatkiem): 35 200 JPY
Kompatybilność: Grom (JC75), Monkey 125 (JB02)
*Do instalacji wymagany jest I-MAP. Nie można używać ze standardową pojemnością ani zestawem LIGHT Big Bore.

Kompatybilny z zestawami NEO Big Bore Kit 164 cm3 i 181 cm3, aby zmienić standardową średnicę otworu φ24 na φ34. W zestawie znajduje się również super lejek powietrza wykonany z obrabianego aluminium z anodowanym wykończeniem. Należy pamiętać, że standardowych wtryskiwaczy nie można używać.

Zestaw tarcz sprzęgła

Cena (z podatkiem): 15 400 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61 i JC75), Monkey 125 (JB02)

Ten zestaw pozwala na zmianę standardowego 5-tarczowego sprzęgła na 6-tarczowe. Zwiększając liczbę tarcz, zwiększa się wydajność sprzęgła, a trwałość jest dodatkowo poprawiona dzięki zmniejszeniu poślizgu.

Wzmocniony wał korbowy

Cena (z podatkiem): 41 800 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61) seria Big Bore Kit 164/181 cm3

Wzmocniony wał korbowy z korbowodami o przekroju H i lekkim kształtem czopu korbowego. Znacznie zwiększono również redukcję strat tarcia.
*Ten produkt jest zawarty w zestawie NEO Big Bore Kit i DOHC Big Bore Kit.

Wzmocniony rozrusznik

Cena (z podatkiem): 13 200 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61 i JC75), Monkey 125 (JB02), Super Cub C125 (JA48), CT125 (JA55)

W przypadku silnika o wysokim stopniu sprężania trudniej jest uruchomić go za pomocą standardowego rozrusznika. Ten silnik jest wzmocniony, aby umożliwić łatwe uruchamianie.

Zestaw pokrywy sprzęgła

Cena (z podatkiem): 30 800 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61 i JC75), Monkey 125 (JB02)
*W przypadku Monkey 125 nie można używać ze standardowym wydechem ani innymi wydechami typu high-mount.

Pokrywa sprzęgła odlana z aluminium dla silników serii Grom. Posiada wbudowany filtr oleju i wyjście chłodnicy oleju, jest kompatybilna ze standardowym sprzęgłem. Dostępna w kolorze czarnym i srebrnym.

Zestaw przyłączeniowy złączki I-MAP

Cena (z podatkiem): 16 500 JPY
Kompatybilność: Grom (JC61)

Jeśli używasz zestawu Big Bore Kit lub zmieniasz inne części związane z mocą, I-MAP będzie niezbędny, ponieważ należy skorygować ilość wtryskiwanego paliwa.
*Dla JC75 należy użyć zestawu I-MAP Feedback Canceller Set (35 200 JPY).

Do szerokiego zakresu zastosowań, w tym na ulicę i wyścigi!

Dla serii Grom JC61, Power Pack, który zawiera wszystko, co potrzebne do big bore w jednym zestawie, jest świetny nawet dla początkujących w tuningu. A dla serii JC92 z przyjemnością ogłaszamy nowe wydanie zestawu LIGHT Big Bore Kit o pojemności 145 cm3, który pozwala na big bore w przystępnej cenie!

Chociaż wymiana chłodnicy oleju i wydechu jest zalecana dla stabilnej pracy, pozycja montażu i ustawienia modeli zestawów chłodnic oleju oraz anulatorów sprzężenia zwrotnego I-MAP różnią się w zależności od typu i modelu każdego motocykla. Dlatego KITACO wprowadziło linię produktów zaprojektowanych specjalnie dla każdego modelu, aby zapewnić niezawodną instalację. Ponadto zestaw pokrywy sprzęgła do nowego silnika Grom jest już w sprzedaży (patrz zdjęcie). KITACO to marka, której można zaufać.

Power Pack LIGHT

Cena (z podatkiem): od 63 800 JPY
Kompatybilność: Grom (seria JC61), CT125 (JA55 różne ustawienia)

Części niezbędne do lekkiego big bore, takie jak wałki rozrządu o wysokich osiągach i I-MAP, są zawarte w jednym pakiecie. Będziesz mógł cieszyć się momentowym silnikiem z większą mocą.

Zestaw LIGHT Big Bore 145 cm3 (z wałkiem rozrządu / bez wałka rozrządu)

Cena (z podatkiem): od 28 600 JPY
Kompatybilność: Grom (FNO, JC92-1000001~1099999)
*Nie można używać dla FNO, JC92-1100001 do 8BJ-JC92, ponieważ nie ma ustawienia I-MAP.

Zestaw Big Bore o pojemności 145 cm3 z wałkiem rozrządu o wysokich osiągach, który pozwala na użycie standardowej głowicy cylindrów bez modyfikacji. Zwiększ pojemność skokową, aby uzyskać większą moc i moment obrotowy.

Zestaw Super Chłodnicy Oleju (rdzeń 3-stopniowy/rdzeń 5-stopniowy)

Cena (z podatkiem): od 22 000 JPY
Kompatybilność: seria Grom (JC61, JC92)

Silnik o wysokim stopniu tuningu wymaga zainstalowania chłodnicy oleju, aby zrekompensować zwiększoną ilość ciepła. Tę chłodnicę oleju można zamontować w dolnej części ramy, zwiększając spersonalizowany wygląd.

Oryginalne źródło

Dostarczone przez KITACO