Αρχικά εξαρτήματα ρύθμισης για να αναδείξετε τις δυνατότητες του εργοστασιακού καρμπυρατέρ! Κιτ ρύθμισης καυσίμου KEYSTER για πάνω από 500 μοντέλα!

Από μοτοποδήλατα μέχρι λίτρα, σχολαστικές ρυθμίσεις για καρμπυρατέρ που έχουν καταργηθεί!

Ένα καρμπυρατέρ συνδυάζει την κατάλληλη ποσότητα βενζίνης και αέρα για να δημιουργήσει ένα μείγμα σύμφωνα με την αρνητική πίεση και την παροχή αέρα που εισάγει ο κινητήρας. Εσωτερικά υπάρχουν πιλοτικά jet με μικρές οπές, κύρια jet και βελόνες jet με μυτερές άκρες για τη μέτρηση της βενζίνης. Όταν ένας κατασκευαστής αναπτύσσει μια μοτοσυκλέτα, οι προδιαγραφές του καρμπυρατέρ (δηλαδή, η διάμετρος της οπής του jet και οι βελόνες) καθορίζονται με βάση την εργοστασιακή κατάσταση του κινητήρα, της εξάτμισης και του κουτιού του φίλτρου αέρα. Ωστόσο, κατά την προσαρμογή των συστημάτων εισαγωγής και εξαγωγής, όπως η αλλαγή της εξάτμισης ή η εγκατάσταση ενός φίλτρου ισχύος, η αρνητική πίεση και ο όγκος εισαγωγής θα αλλάξουν. Και τότε έρχεται το κιτ ρύθμισης καυσίμου της KEYSTER.

Για τα εργοστασιακά εξαρτήματα συνήθως υπάρχει μόνο ένας τύπος jet και βελόνας, αλλά αυτό το κιτ ρύθμισης καυσίμου σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την αναλογία του μείγματος αέρα και βενζίνης με 3 πιλοτικά jet διαφορετικού μεγέθους, 6 κύρια jet διαφορετικού μεγέθους και 4 βελόνες jet διαφορετικού μεγέθους. Η αναλογία δεν πρέπει να είναι ούτε πολύ συμπυκνωμένη ούτε πολύ αραιή, και το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του κιτ είναι ότι επιτρέπει ένα ευρύτερο φάσμα ρυθμίσεων για να αναδείξει τις δυνατότητες του εργοστασιακού καρμπυρατέρ. Εκτός από τα εξαρτήματα ρύθμισης, το κιτ περιλαμβάνει επίσης βαλβίδες βελόνας, φλάντζες θαλάμου πλωτήρα και άλλα εξαρτήματα απαραίτητα για ανακατασκευή και αποκατάσταση. Το γεγονός ότι τα απαραίτητα εξαρτήματα για κάθε μοντέλο συσκευάζονται μαζί εξαλείφει την ανησυχία ότι τα εργοστασιακά εξαρτήματα θα εξαντληθούν ή ότι θα ξεχάσετε να παραγγείλετε κάτι. Από μοτοποδήλατα μέχρι μοτοσυκλέτες μεγάλης χωρητικότητας, αυτό το κιτ ρύθμισης καυσίμου, το οποίο είναι συμβατό με πάνω από 500 μοντέλα από τους τέσσερις μεγάλους Ιάπωνες κατασκευαστές, είναι ένα απαραίτητο αντικείμενο για τη ρύθμιση και τη διατήρηση της κατάστασης των εργοστασιακών καρμπυρατέρ σε καταργημένες μοτοσυκλέτες.

Αντικαθιστώντας το κουτί του φίλτρου αέρα με ένα φίλτρο ισχύος και εγκαθιστώντας μια εξάτμιση με καλύτερη ροή, η ισορροπία εισαγωγής και εξαγωγής θα αλλάξει από την εργοστασιακή κατάσταση. Η βασική ιδέα της ρύθμισης του καρμπυρατέρ είναι η προσαρμογή των jet και των βελονών σύμφωνα με αυτές τις αλλαγές, προκειμένου να επιτευχθεί η σωστή αναλογία του μείγματος. Το αν η αναλογία του μείγματος είναι πολύ συμπυκνωμένη ή πολύ αραιή μπορεί να διαπιστωθεί από την κατάσταση καύσης των μπουζί.

Original Source

Provided by KEYSTER PRECISION WORKS LTD.