Kawasaki Thông Báo 4 Mẫu "Ninja" Cho Năm 2027 Tại Châu Âu! Xuất Hiện Nhiều Màu Sắc Không Có Tại Nhật Bản

Kawasaki vừa công bố làn sóng đầu tiên của dòng Ninja 2027 tại Châu Âu: "Ninja ZX-4R," "Ninja ZX-4RR," "Ninja ZX-6R," và "Ninja 500." Dòng sản phẩm này, bao gồm ba mẫu 4 xi-lanh và một mẫu 2 xi-lanh trong phân khúc hạng trung đầy cạnh tranh, có thông số kỹ thuật công suất tương thích với giấy phép A2 và các phối màu được công bố cho từng mẫu. Mặc dù các mẫu ZX-4RR/ZX-4R SE 2027 đã được ra mắt tại Nhật Bản, nhưng các biến thể màu sắc và cấu hình cấp độ khác với các mẫu tại Châu Âu.

Dòng Ninja 2027 Khởi Động Với 4 Mẫu, Củng Cố Phân Khúc Hạng Trung Với 3 Mẫu Bốn Xi-lanh và 1 Mẫu Hai Xi-lanh

Dòng "Ninja" được Kawasaki công bố cho dòng sản phẩm 2027 bao gồm bốn mẫu xe sẽ cạnh tranh trong phân khúc hạng trung khốc liệt. Bao gồm "Ninja ZX-4R" và "Ninja ZX-4RR" với động cơ 399cc bốn xi-lanh thẳng hàng, "Ninja ZX-6R" với động cơ 636cc bốn xi-lanh thẳng hàng, và "Ninja 500" với động cơ 451cc hai xi-lanh song song. Mặc dù tất cả các mẫu này đã được giới thiệu tại Nhật Bản, các phiên bản Châu Âu mới có các phối màu mới chưa có sẵn trong nước.

Mẫu Xe Hai Xi-lanh Duy Nhất, "Ninja 500," Đáp Ứng Yêu Cầu Giấy Phép A2 Với Công Suất 33.4kW

Ninja 500 (2027/Thị trường nước ngoài)

Ninja 500 là mẫu xe hai xi-lanh duy nhất trong số bốn mẫu. Động cơ hai xi-lanh song song làm mát bằng chất lỏng dung tích 451cc là một bộ phận động cơ cũng được sử dụng trong dòng "Z" và "Eliminator," ngoài dòng Ninja. Nó tạo ra công suất tối đa 33.4kW, tuân thủ các quy định về giấy phép A2 của Châu Âu. Kawasaki định vị nó là một lựa chọn thực tế cho những người lái xe tìm kiếm phong cách supersport trong phạm vi ngân sách và trình độ kỹ năng của họ, đồng thời chia sẻ phong cách và sự hiện diện giống như các mẫu xe tập trung vào đường đua hơn. Mẫu SE cao cấp hơn đi kèm với đồ họa độc quyền và màn hình TFT màu.

Ninja 500

Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

Ninja 500 SE

Xanh Lá Cây x Than Chì

Xám Thép Graphene Mờ Kim Loại x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

"Ninja ZX-4R / ZX-4RR" Với 399cc và 57kW (77PS), Có Cổng Nạp 4 Xi-lanh Kế Thừa Từ ZX-10R

Động cơ 399cc cung cấp sức mạnh cho Ninja ZX-4R và Ninja ZX-4RR tạo ra công suất tối đa 57kW (77PS). Kim đồng hồ tua máy vượt quá 15.000 vòng/phút, tạo ra âm thanh đặc trưng của động cơ bốn xi-lanh vòng tua cao. Một phiên bản 35kW, phù hợp với người có giấy phép A2, cũng có sẵn ở Châu Âu. Động cơ có Van Bướm Điện Tử (ETV). Các cổng nạp được đúc cát để tối ưu hóa luồng khí nạp, và các cửa cổng được gia công theo hai giai đoạn, tương tự như Ninja ZX-10R. Trục cam là các bộ phận rèn từ giải đua, định vị các mẫu này là supersport hạng trung.

Ninja ZX-4RR cao cấp hơn được trang bị phuộc trước cao cấp có thể điều chỉnh tải trước, giảm xóc sau Showa BFRC lite (cùng mẫu được sử dụng trên Ninja ZX-10R), và bộ sang số nhanh hai chiều, làm cho hoàn thiện của nó tương đương với các mẫu có dung tích xi-lanh lớn hơn.

Ninja ZX-4R

Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

Ninja ZX-4RR

Xanh Lá Cây

Xám Carbon Mờ Kim Loại x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

Xám Thép Graphene Mờ Kim Loại x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

"Ninja ZX-6R" 636cc: Lợi Thế Của 37cc Dung Tích Xi-lanh Thêm

Ninja ZX-6R đứng đầu trong dòng sản phẩm bốn mẫu này. Đặc điểm nổi bật của nó là dung tích xi-lanh 636cc độc đáo của Kawasaki, nơi lợi thế 37cc so với 600cc mang lại mô-men xoắn ở dải vòng tua thấp đến trung bình mạnh mẽ hơn, mang lại cho nó một đặc tính độc đáo. Động cơ và khung xe, được mài giũa qua các cuộc đua, đã được tối ưu hóa cho việc sử dụng trên đường phố, giữ lại các đặc tính hiệu suất tuyệt vời cho việc lái xe trên đường đua trong khi tập trung vào khả năng sử dụng trên đường phố. Các tính năng bao gồm kiểm soát lực kéo, hệ thống phanh cấp độ supersport, các chế độ công suất có thể lựa chọn, bộ sang số nhanh, màn hình TFT màu, kết nối điện thoại thông minh và các chế độ lái tích hợp.

Ninja ZX-6R

Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

Xanh Lá Cây

Xám Carbon Mờ Kim Loại x Đen Mờ Kim Loại Lấp Lánh

Sự Khác Biệt So Với Thông Số Kỹ Thuật Nhật Bản và Bắc Mỹ

Các mẫu 2027 của dòng ZX-4R đã được ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 1 tháng 8 năm 2026. Tuy nhiên, cấu trúc cấp độ khác nhau. Tại Nhật Bản, có hai mẫu: "Ninja ZX-4RR" (1.210.000 yên) và "Ninja ZX-4R SE" (1.177.000 yên). Ngược lại, thông báo ra mắt tại Châu Âu chỉ đề cập đến "Ninja ZX-4R" và "Ninja ZX-4RR," không có đề cập đến ký hiệu SE.

Liên quan đến Ninja ZX-6R, mẫu 2027 của nó đã được công bố tại Bắc Mỹ vào tháng 8. Phiên bản Bắc Mỹ có bốn phối màu: Xanh Lá Cây, Bạc Thiên Hà, Xanh Dương Hoàng Hôn Mờ Kim Loại và màu Đen hai tông (giá từ 11.599 USD). Các màu Bạc và Xanh Dương không nằm trong ba màu được cung cấp ở Châu Âu.