Sự đơn giản trong chế tạo: Yamaha SR400 tùy chỉnh của Wedge Motorcycles

SR400 của Wedge Motorcycles

Wedge Motorcycles là một thương hiệu đã giành giải thưởng tại các triển lãm tùy chỉnh với gu thẩm mỹ tùy chỉnh sáng tạo, và chiếm một vị trí quan trọng trong giới tùy chỉnh SR400/500. Một trong những đặc điểm của cửa hàng này là phong cách đơn giản, loại bỏ tối đa các bộ phận không cần thiết, và chiếc máy được giới thiệu lần này là một mẫu xe phát huy tối đa thế mạnh của cửa hàng. Chiếc xe này đã được tùy chỉnh theo phong cách scrambler. Quan sát kỹ các bộ phận của xe, bạn có thể thấy rằng các bộ phận không cần thiết cho việc tạo kiểu đã được loại bỏ triệt để, chẳng hạn như việc tinh chỉnh phần yên xe và đi dây điện xuyên qua tay lái. Ngoài ra, các bộ phận như đèn pha đã được thay thế bằng loại nhỏ hơn, và khung sau được xử lý bo tròn, tạo ra một phong cách đơn giản và gọn gàng hơn nữa cho SR nguyên bản. Màu sắc của bình xăng và yên màu nâu mang lại cảm giác cổ điển, đồng thời vẫn giữ được cảm giác màu sắc tinh tế. Chiếc xe này được chế tạo tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ, với ý định chủ nhân sẽ sử dụng trong thời gian dài. Tuy không hào nhoáng nhưng dễ lái và sẽ không gây nhàm chán dù có lái hàng ngày. Trên thực tế, chính vì sự đơn giản nên bạn càng lái nhiều, bạn càng cảm nhận được nhiều hương vị của nó. Đây thực sự là một chiếc xe có thể gọi là bạn đồng hành hàng ngày.

Tay lái

Tay lái đã được thay thế bằng tay lái MX. Cùng với các công tắc nhỏ tiêu chuẩn, dây điện được bố trí bên trong tay lái, giúp khu vực tay lái trông rất gọn gàng.

Điện

Đèn pha Bates mang lại cảm giác cổ điển cho chiếc xe. Kích thước nhỏ gọn rất phù hợp với chiếc xe.

Khung xe

Bình xăng là hàng nguyên bản nhưng vị trí lắp đặt đã được thay đổi để chiếc xe trông gọn gàng hơn. Màu sơn pop đặc trưng của Wedge cũng rất đáng chú ý.

Yên xe dày như xe scrambler là loại làm riêng. Màu nâu được chọn để tạo không khí cổ điển.

Động cơ

Bộ chế hòa khí CR, không quá cơ khí, hòa hợp đẹp mắt với chiếc xe mà không làm ảnh hưởng đến phong cách tổng thể.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả được làm bằng thép không gỉ và bộ giảm thanh là loại Super Trapp 3 inch. Kích thước ngắn giúp chiếc xe trông nhỏ gọn và nhẹ hơn.

Khung gầm

Bàn đạp được chuyển đổi thành bàn đạp chân, giống như trong các tùy chỉnh phong cách dirt thông thường. Điều này làm tăng tính hoàn thiện của chiếc xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn gốc bài viết

Moto Times