Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл Honda MONKEY від користувача спільноти Webike "Yoka". Першим мотоциклом власника був Super Cub 50DX його діда. Потім він купив Ape50 на першу зарплату і відкрив для себе чарівність 4mini. Після цього він їздив на CB400SF та GSX-R1000, але великі мотоцикли дорогі в обслуговуванні, потребують багато догляду і не можуть бути використані на повну в міських умовах. Тим часом, власник був зачарований 4mini під час реставрації Monkey своєї дружини, і тепер він любить цей Monkey більше, ніж її. Він був кастомізований так, щоб "тільки ті, хто знає, впізнають це", щоб не зіпсувати милий заводський вигляд оригіналу. Його вразила неймовірна легкість вихлопної системи OVER RACING GP-PERFORMANCE Full Titanium Racing. Вона має красиву конструкцію, обпалений колір і звук. Вона чудово звучить, коли знято заглушку, а звук від 7000 об/хв захоплює. Стильний овальній фільтр DAYTONA Power Advance Power Filter був встановлений для роботи з великим об'ємом. Майте на увазі, що залежно від року випуску мотоцикла та карбюратора, його може бути неможливо встановити безпосередньо. Він хотів перетворити відгук дросельної заслінки на високий. Тому він вибрав комплект DAYTONA Retro High Slow Kit for Disc, оскільки хотів зберегти заводський вигляд і планував у майбутньому перейти на дискові гальма. Той факт, що цей продукт виготовлений з алюмінію, тоді як інші - з пластику, також був вирішальним фактором. Це хороший продукт, який дозволяє точно налаштовувати. Колір і форма хороші, а ретро-вигляд приємний. Зовнішній вигляд Monkey відрізняється залежно від власника. Один зі способів насолоджуватися кастомізацією - це кастомізувати, не змінюючи зовнішній вигляд. Чарівність 4mini полягає в тому, що кожен з них унікальний. Кастомізація цього Monkey, ретельно розроблена для збереження його оригінальної миловидності, додаючи нотку унікальності, демонструє пристрасть власника до збереження суті машини.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття

























