Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "Honda Monkey" của người dùng cộng đồng Webike "Yoka". Chiếc mô tô đầu tiên của chủ xe là chiếc Super Cub 50DX của ông nội. Sau đó, anh ấy đã mua một chiếc Ape50 bằng tiền lương đầu tiên và khám phá ra sức hấp dẫn của dòng xe 4 mini. Sau đó, anh ấy đã lái những chiếc CB400SF và GSX-R1000, nhưng những chiếc mô tô lớn tốn kém chi phí bảo trì, đòi hỏi nhiều công sức chăm sóc và không thể mang lại trải nghiệm lái thỏa mãn trong đô thị. Trong khi đó, chủ xe đã bị cuốn hút bởi dòng xe 4 mini khi phục chế chiếc Monkey của vợ mình, và giờ đây anh ấy yêu chiếc Monkey này hơn cả vợ mình. Để không làm hỏng vẻ ngoài nguyên bản dễ thương, anh ấy đã tùy chỉnh nó theo cách "chỉ người sành điệu mới nhận ra". Anh ấy đã rất ngạc nhiên trước trọng lượng đáng kinh ngạc của bộ ống xả đua toàn bộ bằng titan GP-PERFORMANCE của Over Racing. Nó có cấu trúc đẹp, màu sắc cháy và âm thanh tuyệt vời. Khi tháo bộ giảm thanh, âm thanh bùng nổ ở vòng tua 7000 vòng/phút thực sự rất bùng nổ. Bộ lọc gió Power Advance Power Filter hình bầu dục thời trang của Daytona được trang bị để chứa bộ chế hòa khí lớn. Lưu ý rằng nó có thể không lắp đặt ngay lập tức tùy thuộc vào năm sản xuất của xe và bộ chế hòa khí. Anh ấy muốn chuyển đổi phản ứng ga sang ga cao. Vì vậy, anh ấy đã chọn bộ kit Daytona Retro High Slow Kit cho phanh đĩa vì anh ấy muốn giữ nguyên vẻ ngoài nguyên bản và có kế hoạch chuyển sang phanh đĩa trong tương lai. Việc sản phẩm này được làm bằng nhôm, trong khi các sản phẩm khác được làm bằng nhựa, cũng là một yếu tố quyết định. Đây là một sản phẩm tốt có thể tinh chỉnh. Màu sắc và hình dáng cũng đẹp, mang lại cảm giác cổ điển. Vẻ ngoài của Monkey khác nhau tùy thuộc vào chủ sở hữu. Tùy chỉnh mà không thay đổi vẻ ngoài cũng là một niềm vui. Sức hấp dẫn của dòng xe 4 mini là chúng có những cá tính khác nhau. Bản độ Monkey được thiết kế tỉ mỉ này, nhằm bổ sung cá tính trong khi vẫn giữ được vẻ dễ thương nguyên bản, thể hiện niềm đam mê của chủ xe trong việc bảo tồn bản chất của cỗ máy.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Phụ tùng Chi tiết
Ống xả OVER RACING GP-PERFORMANCE Full Titanium Racing
YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC Full Exhaust
Phanh Má phanh trước DAYTONA Pro
Má phanh sau KITACO Non-Fade
Tay lái Bộ kit Daytona Retro High Slow cho phanh đĩa
Tay nắm ngắn PRO GRIP #724 Mini cho xe gắn máy
Tay lái DAYTONA M Style (Easy-Up)
Giá đỡ di chuyển vị trí giữ mũ bảo hiểm G-Craft
Khung xe Càng sau dài 6cm SHIFT UP
Thân xe Giá đỡ chắn bùn sau G-Craft Type 3 Up Type
Yên xe Garage Never Land
Giá đỡ lắp bên phải ốp hông tiêu chuẩn G-Craft
Điện Bộ kit đồng hồ tốc độ & vòng tua SP Takegawa DN
Bộ kit bóng đèn LED pha SYGN HOUSE LED RIBBON XHP7015W
Bộ phận truyền động XAM 16T x 25T
Xích DID Standard Series 420D Vàng & Đen [có khớp nối kẹp (RJ)]
Động cơ Bộ hộp số 5 cấp KITACO Type 3
Bộ kit nâng cấp xi lanh tiêu chuẩn KITACO (108cc)
Bộ kit chế hòa khí lớn KITACO MIKUNI VMΦ26
Lọc gió Power Advance Daytona
Bugi SP Takegawa
Bình dầu G-Craft Type 4
Nắp máy tiện CNC SHIFT UP
Nắp ly hợp tiện CNC SHIFT UP
Hệ thống treo Giảm xóc sau bằng nhôm DAYTONA
Bộ kit phuộc trước DAYTONA Multi Lowdown/MONKEY
Gác chân sau Gác chân điều chỉnh SP Takegawa (dành cho xe HONDA)
Bánh xe Mâm Tanaka Trading 2.75/3.75
Phụ kiện Giá đỡ đồng hồ Booster Smiley loại dùng một lần
Bộ kit biển số CNC G-Craft cho Monkey
Giá đỡ chắn bùn sau G-Craft Type 3 Up Type

Thích bài viết này