Прагнення до швидкості з двигуном 1510 куб. см та програмою NOS: Кастомний драг-рейсинговий ZX-14R

ZX-14R від Red Motor

Цей кастомний ZX-14R виграв 5 перегонів поспіль на JD-STER Drag Race 2022 року, унікальних японських драг-рейсингових змаганнях, де немає обмежень щодо модифікацій. Він виглядає майже як стандартний ZX-14R, проте об'єм двигуна збільшено до 1510 куб. см за допомогою поршнів JE та шатунів Carrillo. Головка блоку циліндрів пройшла модифікацію каналів від Vance & Hines, а також встановлені збільшені клапани. Впорскування налаштовано за допомогою чіп-тюнінгу, що забезпечує 230 к.с. на задньому колесі, або 330 к.с. з використанням NOS (NITROUS OXIDE SYSTEMS).

Проте існує ризик втрати зчеплення шин на 3-й - 5-й передачах, тому власник планує вжити заходів. Завдяки хорошому обслуговуванню, на останньому етапі він показав час 8.426 секунди на чверть милі. Причина такої швидкості цього кастома полягає в його креативній модифікації. За вихлопною системою додано вагу для покращення керованості для легких гонщиків. Цей дивовижний драг-рейсинговий кастом має багато геніальних рішень, що підвищують швидкість.

Кермо

Зовнішній вигляд, прилади, кермо та обидва головні циліндри збережені. На приладовій панелі зверху встановлено індикатор перемикання передач. Перемикачі NOS та маленьке праве дзеркало корисні на перегонах.

Впуск та випуск

Квадратний об'єкт за глушником – це вантаж. Він допомагає запобігти підняттю передньої частини, збільшує зчеплення заднього колеса, знижує центр ваги та покращує час. Це поширений спосіб для легких гонщиків відповідати нормам ваги.

Рама

Двигун об'ємом 1510 куб. см з кованими поршнями JE діаметром Φ86 мм. Розпредвали стандартні, а головка блоку циліндрів пройшла модифікацію каналів від Vance & Hines.

Шасі

Стандартні перевернуті передні вилки, 4-поршневі супорти Nissin Radial Mount та диски Pail збережені. Ремінь Brock's використовується для заниження кузова.

Задній амортизатор – Nitron R3, а вихлопна система – Brock's Performance Sidewinder з нержавіючої сталі. Стандартні задні гальма збережені.

Задня маятникова підвіска подовжена за допомогою комплекту ROARING TOYZ. Встановлено NOS та air-shifter, колеса мають розміри 3.50-17 / 6.00-17.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends