Навіть старіші мотоцикли можуть еволюціонувати: ZRX1200 DAEG Custom

ZRX1200DAEG від Bagus!

ZRX1200 DAEG зайняв міцну позицію в кастомайзинговій сцені. Фінальна версія була випущена в 2016 році, але її характеристики такі ж, як і у сучасної моделі. Тому небагато людей починають кастомізувати ZRX1200 через незадоволеність його характеристиками, як це буває зі старими моделями, і вибір деталей для кастомізації зазвичай зосереджується на високому ефекті прикраси. Новіші моделі можуть їздити в такому стані завдяки своїм високим характеристикам, але, звичайно, це не означає, що їхні характеристики використовуються повною мірою. Тому їхні власники часто відчувають, що кастомізація не змінює мотоцикл так сильно, як вони очікували.

Наприклад, для ZRX1200 DAEG продається багато деталей сторонніх виробників, але кожна деталь виготовляється без урахування її сумісності з іншими. Коли комбінується кілька деталей сторонніх виробників, кінцевий баланс повинен бути досягнутий, тому для підтримки та контролю постави необхідна правильна постава тіла та налаштування підвіски. Здатність робити це правильно — це різниця між створенням машини, яка може їздити, і тієї, яка не може. Цей кастомний ZRX1200 DAEG загалом їздив дуже чітко, майже без нервозності, і був дуже легким в управлінні на малих поворотах, особливо на середніх швидкостях. Переваги високопродуктивних деталей були повністю відображені в машині.

Кермо

Кермо виготовлено EFFEX, відповідаючи на бажання власника мати більше простору для верхньої частини тіла. Цифровий датчик палива розташований зліва, а цифровий мультиметр ACTIVE — справа для легкого перегляду інформації.

Кузов

Вітрове скло Zero Gravity також зменшує втому від опору повітря під час їзди по шосе. Кришка фари виготовлена JP-akai, популярним виробником кастомних деталей для ZRX.

Сидіння повинно мати вищу поверхню, якщо акцент робиться на їзді, але воно було знижене для кращого доступу до землі. Крім того, сидіння пасажира та водія мають різну оббивку для їх розрізнення.

Просте відрізання крила не робить мотоцикл стильним і не збільшує місткість під сидінням. Комплект BAGUS! для усунення крила розроблений для покращення як зовнішнього вигляду, так і місткості.

Впуск та випуск

Вихлопна система складається з вихлопної труби r's gear Wyvern з оригінальним глушником Bagus!. Вона легка в керуванні, з великим крутним моментом з низьких обертів.

Двигун

Великий дросельний вузол Yamamoto Racing керується переговорним пристроєм i. Він не збільшує потужність безпосередньо, як гоночний карбюратор, але значно сприяє підвищенню чутливості.

Оскільки двигун розроблений для активного використання в діапазоні високих обертів, кількість тепла, що виділяється двигуном, також має тенденцію збільшуватися незалежно від сезону. Як захід для зменшення нагріву встановлено великий радіатор ACTIVE.

Шасі

Задні амортизатори — Ohlins. Налаштування машини передбачає збільшення попереднього натягу для покращення стабільності на середніх та високих обертах. У прагненні до керованості також ретельно враховувався взаємозв'язок між силами демпфування стиснення та розтягнення, довжиною амортизаторів та кутом маятника.

Передня частина також була ретельно налаштована з акцентом на продуктивність поворотів. На додаток до використання кронштейнів Bagus!, вертикальні передні вилки Ohlins забезпечують невелике, але чутливе відчуття керування.

Були обрані задні підніжки WR's. Сидіння низьке, тому під час тест-драйву відчувалося трохи тісно, але керувати ним дуже легко. Простий дизайн дозволяє легко встановити його на голий мотоцикл.

Колеса були замінені на OZ Racing, що дозволяє водієві насолоджуватися спритним керуванням. Передній гальмівний супорт складається з 4-поршневого 4-колодкового гальмівного супорта Brembo, який забезпечує легке гальмівне зусилля з моменту натискання на педаль гальма.

Quick Shifter є однією з найпопулярніших кастомних деталей для мотоциклів для трекових перегонів, але можливість перемикати передачі без роботи зчеплення ефективно зменшує втому під час подорожей.

Маятник виготовлений OVER RACING, і Bagus! також приділив ретельну увагу налаштуванню кута спаду та інших факторів. Супорт Brembo також використовується для задніх гальм для полегшення контролю над мотоциклом.

Галерея

Специфікації

Про Bagus! Motorcycle

Bagus! означає "Найкращий" індонезійською мовою. Відповідно до слова, їхня концепція полягає в тому, щоб надати всім клієнтам "НАЙКРАЩЕ" життя з мотоциклом. Вони пропонують різноманітні послуги від кастомізації, ремонту до інспекції. Будь ласка, приходьте та відвідайте їх, якщо ви любите мотоцикли.

Сторінка бренду Bagus! Motorcycle