Hayalinizdeki motosikleti istediğiniz gibi özelleştirin: Honda CB750F Özel Yapım

Team CB's'in CB750F'i

Günümüzde klasik motosikletler giderek azalmakta ve fiyatları fırlamaktadır. Bu tür klasik motosikletleri amatör yarışlarda veya pist etkinliklerinde kullanmaktan çekinilir. Ancak bu makine, "bir CB-F sürme" arzusundan doğdu ve bu hayali gerçekleştirmek için yeni alındı ve özelleştirildi. Motosiklet başlangıçta bir Team CB's sürücüsü tarafından kendi parçalarıyla yapılmıştı ve mevcut sahibi, pistte antrenman yapmak için onu satın aldı. Arka süspansiyon ve salıncak ek olarak modifiye edildi ve mevcut sahibinin isteği üzerine sele altı egzoz yapıldı.

Team CB's, 1990'lardaki modifiye patlamasından bu yana uzun yıllardır CB-F'lerle ilgilenmektedir. Sadece CB-F'in sınırlarını görmekle kalmadılar, aynı zamanda modası geçmiş parçalar için yedekler oluşturarak ve modern teknikler kullanarak bu sınırların ötesine geçme deneyimi de yaşadılar. Bu bilgi birikimiyle, mevcut standartlara göre güvenli ve keyifli CB-F'ler yapabiliyorlar. Bu nedenle, başka yerde bulunamayan bir CB-F arayan müşterilerin onlara gelmesi doğaldır. CB-F doğru şekilde ayarlanırsa, motosiklete aşırı yük bindirmeden sahibinin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılabilir, bu nedenle Team CB's, bir klasiği bozmaktan endişelenmek yerine sizi sürmek isteyecek özel yapımlar yaratmaya çalışır.

Elektrik Aksamı

Göstergeler, ULTRA kademeli motor takometresi ve WITH ME dijital çoklu göstergesi ile orijinal karbon panellidir. Ön ana silindir GALESPEED VRM'dir ve bir hız göstergesi, aynalar ve far eklenmesiyle motosiklet yol kullanımı için hazırdır.

Gövde İşleri

Ön grenaj, far braketine monte edilmiş bir CB400SFVersionR'ın stok bikini grenajıdır. Gidonlar klipsli tip ile değiştirildi.

Motor

CB750F motoruna ek bir yağ soğutucu eklendi. Şasi pivotu üstü ve sele rayı yükselticisi üzerindeki takviyeler görülebilir.

Giriş ve Egzoz

Karbüratör FCR φ37mm'dir ve motorun yenilenmesi de planlandığı için, toplam özelliklerin gelecekte kesinleşeceği açıktır.

Egzoz, sahibinin isteklerine göre yapılmış bir sele altı tiptir ve susturucu sele grenajının içine yerleştirilmiştir.

Şasi

Ön çatallar ve üçlü kelepçe, 3.50-17 boyutlu jantlar ve Nissin 4 pistonlu ön kaliperler stok CBR600RR parçalarından yapılmıştır. Ön fren diskleri Moto-Master, fren hatları ise SWAGE-LINE marka paslanmaz çelik örgülüdür.

Salıncak Wheelie marka olup, beşgen kesitli 7N01 alüminyumdan yapılmıştır. Arka jantlar high point 6.00-17 ve tahrik zinciri DID 520 boyutundadır.

Arka frenler, GALESPEED ana silindirleri + Brembo P234 kaliperleri + SUNSTAR premium yarış diskleri kombinasyonudur. Arka amortisörler Aragosta piggyback tip olup yatay montajlıdır. Ayaklık, CB1300SF için bir yedek parçadır (üreticisi bilinmiyor).

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends