Uzun zamandır beklenen "Tek Parça" da geliştirme aşamasında! Moriwaki'den CB1000F için özel parçalar birbiri ardına geliyor!

Honda CB1000F resmi olarak 14 Kasım'da satışa çıkacak ve bir sonraki soru özel parçaların geliştirme durumu. Moriwaki Engineering bu geliştirmede öncülük ediyor. Şirket, yarış katılımıyla edindiği bilgi birikimine dayanarak bir dizi yol ve yarış parçası sunmayı planlıyor. Ayrıca, süper standart olan "tek parça" egzoz da geliştirme aşamasında.

CB1000F için kısa tüp, listede ilk sırada!

Bu yılın Mart ayında Moriwaki, Honda'nın CB1000F Konseptini duyurmasıyla aynı anda "CB1000F Konsept Moriwaki Engineering"i duyurdu ve bu aracın yarış özelleştirmesini önerdi. Şirket o zamandan beri bu aracı ayarlamaya devam etti ve Eylül ayında Kumamoto Eyaleti'ndeki HSR Kyushu'da düzenlenen "Tekima" etkinlik yarışına pilot Toru Ukawa ile katılarak yeni bir pist rekoru kırıp pole-to-win kazanarak ezici bir zafer elde etti.

Ancak bu yarışlar geliştirme sürecinin sadece bir parçasıdır. MORIWAKI, "yarış zaferleri performansın kanıtıdır" ilkesine inanır ve üretim parçaları, "gerçek hız ve sürüş keyfi" arayışında yarışla rafine edilmiş teknolojiye dayanır. Fonksiyonel güzellik ve modelleme güzelliğinin birleşimi olan Moriwaki parçaları, sahip olmak için çok tatmin edicidir ve mükemmellikleri ve güzellikleri birçok kullanıcıyı büyülemiştir.

Moriwaki şu anda "sokaktan pistlere kadar keyifli" konseptine dayanan CB1000F için parçalar geliştiriyor. Yayınlanacak ilk iki egzoz, "ZERO SLIP-ON" ve "ONE PIECE" egzozlarıdır ve ONE PIECE egzozun prototipi konsept araca monte edilmiştir. "Tek Parça" prototipi Konsept araca monte edilmiştir. MORIWAKI, bu parçalarla donatılmış bir demo aracın test sürüşünü düzenlemeyi planlıyor, bu da şirketin felsefesini ve performansını deneyimlemek için nadir bir fırsat olacak.

Yarışın zirvesini kazanan Tekima'ya dayanarak, şirket tüm çabalarını kamu yolları için parça geliştirmeye yoğunlaştırdı. ZERO SLIP-ON egzoz ve tek parça egzoz (resimde görüldüğü gibi), ayrıca basamaklar ve korumalar da mevcut olacak.

"Moriwaki One Piece", yaygın olarak kısa tüp olarak bilinir, geliştirme aşamasındadır. Geleneksel stil, 2038 EF'nin Japon stiline iyi uyuyor!

Egzozlar dışında, daha fazlası geliyor!

Tek Parça'ya ek olarak, Moriwaki'nin geliştirme aşamasında olan aşağıdaki yol kullanımına yönelik parçaları da bulunmaktadır (tüm fotoğraflar prototiptir). Geliştirilmekte olan diğer ürünler arasında gidon takımları ve kısa çamurluklar bulunmaktadır. Yarış parçaları için ise Nitron ile ortaklaşa geliştirilen bir çatal iç kartuşu ve arka amortisör ile Speedbrake için fren hortumlarının da piyasaya sürülmesi planlanmaktadır.

Arka basamak kiti siyah/alev deliği tapası

Salıncak kolu tertibatı

Bağlantı plakası kiti

Gösterge siperliği kiti yarı-duman

Motor koruyucu

Motor askısı

Arka kaliper destek kiti siyah

EF'nin bilgi birikimi şimdiden tam yol ilerliyor.

Eylül ayında HSR Kyushu'da düzenlenen demir atların en hızlı sınıfı olan Iron Expert'te, Ukawa'nın Moriwaki CB1000F'si pist rekoru kırarak ezici bir zafer elde etti. Bu zafer, yeni EF'nin potansiyelini gösterdi ve Moriwaki'ye büyük miktarda bilgi birikimi sağladı.

Eski MotoGP pilotu Toru Ukawa tarafından sürülen araç, etkileyici bir pist rekoru da kırdı!

Süspansiyondan motora kadar Moriwaki Tekima, yarış için tamamen ayarlanmış durumda. Bu bilgi birikimi, parça üretimlerine tam olarak yansıtılıyor.