Le "One Piece" tant attendu est également en cours de développement ! Les pièces personnalisées pour CB1000F de Moriwaki devraient apparaître les unes après les autres !

La Honda CB1000F sera officiellement commercialisée le 14 novembre, et la question suivante est de savoir où en est le développement des pièces personnalisées. Moriwaki Engineering est à l'avant-garde de ce développement. L'entreprise prévoit d'introduire une série de pièces pour la route et la course, basées sur le savoir-faire qu'elle a cultivé en participant à des courses. En outre, le silencieux "monobloc", un super standard, est également en cours de développement.

Tube court pour CB1000F, premier sur la liste !

En mars de cette année, Moriwaki a annoncé le "CB1000F Concept Moriwaki Engineering" en même temps que Honda annonçait le CB1000F Concept, proposant une personnalisation de ce véhicule pour la course. Depuis, l'entreprise a poursuivi la mise au point de ce véhicule et l'a inscrit à la course "Tekima" qui s'est tenue à HSR Kyushu dans la préfecture de Kumamoto en septembre avec le pilote Toru Ukawa, remportant une victoire écrasante en établissant un nouveau record du parcours et en gagnant la pole-to-win.

Cependant, ces courses ne constituent qu'une partie du processus de développement. MORIWAKI estime que "les victoires en course sont la preuve de la performance", et ses pièces de production sont basées sur une technologie affinée par la course à la recherche d'une "vitesse authentique et d'un plaisir de conduire". Les pièces de Moriwaki, qui sont une fusion de la beauté fonctionnelle et de la beauté de la modélisation, sont très agréables à posséder, et leur perfection et leur beauté ont captivé de nombreux utilisateurs.

Moriwaki développe actuellement des pièces pour la CB1000F en se basant sur le concept "agréable de la rue à la piste de course". Les deux premiers silencieux à être commercialisés sont les silencieux "ZERO SLIP-ON" et "ONE PIECE", et un prototype du silencieux "ONE PIECE" a été installé sur le véhicule concept. Le prototype du silencieux "One Piece" a été installé sur la voiture concept. MORIWAKI prévoit d'organiser un essai de conduite d'une voiture de démonstration équipée de ces pièces, ce qui constituera une occasion rare de découvrir la philosophie et les performances de l'entreprise.

Sur la base de la Tekima, qui a remporté le sommet de la compétition, l'entreprise a concentré tous ses efforts sur le développement de pièces pour la route. Le silencieux ZERO SLIP-ON et le silencieux monobloc (photo), ainsi que des marchepieds et des protections, seront disponibles.

Le "Moriwaki One Piece", communément appelé tube court, est en cours de développement. Le style traditionnel s'accorde bien avec le style japonais de la 2038 EF

Outre les silencieux, d'autres nouveautés sont à venir !

Outre le One Piece, Moriwaki développe également les pièces suivantes destinées à l'usage routier (toutes les photos sont des prototypes). D'autres produits sont en cours de développement, notamment des kits de potences et des garde-boue courts. En ce qui concerne les pièces de course, une cartouche intérieure de fourche et un amortisseur arrière développés conjointement avec Nitron, ainsi que des tuyaux de frein pour Speedbrake sont également prévus.

Kit de marche arrière noir/bouchon de trou de flamme

Swing arm assembly

Link plate kit

Meter visor kit semi-smoke

Engine guard

Support moteur

Kit de support d'étrier arrière noir

Le savoir-faire d'EF est déjà bien présent.

Lors de l'Iron Expert, la catégorie la plus rapide des chevaux de fer, qui s'est déroulée à la HSR Kyushu en septembre, la CB1000F de Moriwaki Ukawa a même établi un record de parcours et remporté une victoire écrasante. Cette victoire a démontré le potentiel de la nouvelle EF et a également apporté beaucoup de savoir-faire à Moriwaki.

Pilotée par l'ancien pilote de MotoGP Toru Ukawa, elle a également établi un impressionnant record du parcours !

De la suspension au moteur, la Moriwaki Tekima a été entièrement conçue pour la course. Ce savoir-faire se retrouve dans la fabrication des pièces.