Performans Güzellikle Buluşuyor: KAWASAKI ZEPHYR1100 Özel Yapım

Webike'nin Görüşü

İşte Webike topluluk kullanıcısı "Makio" tarafından yapılmış bir "KAWASAKI ZEPHYR1100" özel yapımı. Egzoz için r's gear'dan Wyvern tekli tip egzoz takılmış. Gökkuşağı renkli egzoz boruları enfes. Stoktan önemli ölçüde daha hafif ve daha iyi hareketliliğe katkıda bulunuyor. 1100cc 4 silindirli motorun dinamik ve akıcı egzoz sesi bu egzozla daha keyifli hale gelecek. Ve egzoz değiştirildikten sonra bile, egzoz ve orta sehpa çıkarılmadan motor yağı ve yağ filtresi değişiklikleri yapılabilir.

Gidon için HARDY'nin Gidon Braketi takılmış. Gidonun yakınına cep telefonu ve USB bağlantı noktası gibi elektronik cihazların monte edilmesi kesinlikle son zamanların trendi. Gidonların gücünü artırmanın yanı sıra, bu tür ihtiyaçlar için bir montaj alanı da sunuyor. Ve metalik mavi renk, gidon bölgesine hoş bir vurgu katıyor.

Naked motosikletler, kolay sürüş pozisyonları nedeniyle sürücüler arasında çok popülerdir. Ancak en büyük zayıflıkları vardır. O da yüksek hızlarda önden gelen güçlü rüzgar basıncıdır. Bu onların düşmanıdır. Bu nedenle, sahibi Zephyr'in güzelliğini bozmadan bu rüzgar basıncını mümkün olduğunca azaltmak için GULL CRAFT'ın kaportasını taktı.

Zincir için EK Chain tarafından üretilen QX halkalı sızdırmaz zincir takılmış. Ürün adından da anlaşılacağı gibi, Ek'in özel QX halkaları, sıradan O-halkalar yerine sızdırmazlık için kullanılıyor. Bu halka, normal bir O-halkaya göre %50 daha az sürtünmeye ve %50 daha fazla dayanıklılığa sahip. Ek olarak, zincirin gerilim-gerinim analizi yoluyla, Ek plakalarda mukavemetini azaltmadan delikler açmayı ve zinciri daha hafif yapmayı başardı. Çok parlak olmayan altın rengi, Kawasaki'nin güzel şarap rengi gövdesiyle çok iyi uyum sağlıyor. Görünümden veya performanstan ödün vermeyen zincir, motosikletin genel puanını yükseltiyor.

Her motosiklet motorunun kendine özgü bir karakteri vardır ve egzoz sesinin keyfini çıkarmanın motosiklet sahibi olmanın gerçek zevklerinden biri olduğunu söylemek abartı olmaz. Ancak bundan keyif almak istiyorsanız, hiçbir şey bir buji olmadan başlamaz. Bu 1994 Zephyr'in bujileri NGK'nın MotoDX bujileriyle değiştirilmiş. Bu buji, rutenyum içeren orta elektrotu ve hızlanmayı, dayanıklılığı, kirlenme direncini, yakıt ekonomisini, çalıştırmayı vb. iyileştiren özel bir toprak elektrot şekli sayesinde sıradan bujiden daha iyi performansa sahip. Buji değişimi dışarıdan görülemeyen bir özelleştirme olsa da, sürücünün motosikleti daha çok keyifle sürmesini sağlayan harika bir görünmez özelleştirmedir.

Galeri

Özellikler