One-off Parçalarla Canavar Tork Makinesi: V-MAX Özel Yapım

Esper'in V-MAX'i

Bu VMAX1200, YAMAHA Royalstar motorunu kullanarak dünyada eşi benzeri olmayan bir motor yaratma konseptiyle, müşterisinin hayatındaki son motor olmasını isteyen ESPER tarafından özel olarak yapılmıştır.

VMAX, XVZ13 Royalstar'ın öncülü olan Venture Royal'den ilham almıştır. Bu özel yapımda kullanılan motor XVZ13'ten alınmıştır, ancak şasiye sığdırmak zorlu bir iş olmuştur. Ayrıca, standart karbüratör XVZ13 motoruna uymadığı için, sorunu çözmek amacıyla çift FCR karbüratöre emme manifoldları entegre edilmiştir. Eklenen 100cc'lik hacim, önemli tork iyileştirmeleri sağlayarak turbo özel yapım motorlardan farklı, benzersiz bir sürüş deneyimi sunmaktadır. VMAX, hava soğutmalı bir motorun klasik kanatçıklarıyla da kendine özgü bir görünüme sahiptir ve gerçek bir başyapıt niteliğindedir.

Gidon

Konfor için GIVI vizörlü cam eklenmiştir. Ön ana silindir, Brembo radyal pompadır.

Merkezi monoküler hız göstergesi ve motor takometresi ile göstergelerin depo kapağındaki yerleşimi, standart VMAX1200 ile aynıdır.

Gövde İşleri

Dış görünüm, VMAX 1200'ün '05 Kuzey Amerika versiyonu kırmızı rengindedir, gizli bir alev deseni ve depo kapağında görünen VMAX 20. yıl dönümü amblemi bulunmaktadır.

Bölünmüş ön ve arka koltuklar, kuyruktaki alüminyum tutma kolları, ön kısımdaki sahte hava kanalları ve yan kapaklar, hepsi standart VMAX1200 parçalarıdır.

Motor

Hava soğutmalı, kanatçıklı silindirlere sahip motor, VMAX'in 1199cc'sinden yaklaşık 100cc daha fazla olan Royalstar'ın 1294cc'lik V4 motorudur. Bu motor, şasi ve diğer parçalarla çakışmayı önlemek için özel tasarımla monte edilmiştir.

Emme & Egzoz

Sahte depo kapağı çıkarıldığında, çift aşağı akışlı FCR karbüratör ve radyatör rezervuar tankı ortaya çıkar. Bunlar için özel bir manifold gerekiyordu.

Şasi

Φ43mm ön çatal standart VMAX'tir, ön kaliperler Brembo 4 pistonlu ve diskler dalgalı tiptedir.

Dörtlü egzoz, ESPAR'ın orijinalidir ve V4 motor karakterini ses ve tork açısından destekler. Elbette V4 Royalstar'a da uyum sağlar. Arka fren kaliperleri Brembo 4 pistonludur.

2.15-18/3.50-15 inç jantlar ve şaft tahriki ile boru salıncak kolu dahil süspansiyon, standart son VMAX 1200'e dayanmaktadır. Arka amortisörler OHLINS'tir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends