Titanium? Kolfiber? Rostfritt stål? Skillnaderna i material för avgassystem förklarade!

Känner du till skillnaderna mellan vanliga material som används för avgassystem? Du kanske har intrycket att titan- eller kolfiberavgassystem är lättare och har bättre prestanda, eller att rostfritt stål är mindre känsligt för rost. Men faktum är att det går mycket djupare än så. Det finns en mängd olika faktorer som tillverkare tar hänsyn till när de skapar ett avgassystem, baserat på om det yttersta målet är effekt, design, kostnad, etc. Ett av de viktigaste av dessa är materialet. Varför inte ta detta tillfälle i akt att lära dig om de olika materialen och hitta det som passar din stil?

Stål

Stål används ofta för originalavgassystem. Det är överlägset när det gäller pris och hållbarhet, och är lämpligt för att hålla kostnaderna nere. Det finns inte många eftermarknadsavgassystem helt i stål, men eftersom de ger ett kraftfullt bastungt ljud och är lätta att modifiera är de populära bland fans som är noga med ljud och stil. En nackdel är att de är tunga. Om du någonsin har bytt ett avgassystem själv kanske du har upplevt detta. Du kommer att bli förvånad över vikt skillnaden om du håller ett stålavgassystem jämfört med ett som är i rostfritt stål eller titan. Dessutom är stål generellt känsligt för rost och vissa avgassystem är pläterade eller värmebeständigt belagda som en motåtgärd. Vi rekommenderar stål för dem som kör klassiska motorcyklar och vill njuta av avgassystemets stil snarare än att fokusera på specifikationerna.

Fördelar:
- Lågt pris
- Ser bra ut på klassiska motorcyklar

Nackdelar:
- Tungt
- Känsligt för rost

Rostfritt stål

Rostfritt stål används flitigt i köksutrustning. Vad exakt är rostfritt stål? Det är en legering som skapas genom att kombinera järn med krom för att göra det korrosionsbeständigt. Även om strålkastarljuset tenderar att bara fokusera på dess rostbeständighet, är rostfritt stål faktiskt ganska starkt. Därför kan avgassystem göras tunnare än med stål, och vikten kan minskas. Det är också blankt och vackert, och har olika fördelar som att det är billigare än titan och kolfiber, som vi kommer att diskutera senare. Många av avgasrören för eftermarknadsavgassystem är gjorda av rostfritt stål, vilket visar att det är ett mycket mångsidigt material. Vissa avgassystem erbjuder också ett val av rostfritt stål för ljuddämparen. Ljudkvaliteten tenderar att vara högre och tyngre. Vi rekommenderar rostfritt stål för förare som vill byta ut sitt original stål avgassystem men inte är redo att gå över till titan på grund av kostnaden.

Fördelar:
- Rostbeständighet
- Starkare och lättare än stål
- Bra kostnadseffektivitet
- Vacker lyster

Nackdelar:
- Mindre variation i utseende jämfört med titan

Titan

Titan är mycket populärt för eftermarknadsavgassystem. Många förare har förälskat sig i den lätta vikten och den vackra värmefärgningen. Beroende på produkt är vikten vanligtvis 40~70% lättare än originalavgassystemet, så du kan verkligen känna förbättringen i broms- och kurvprestanda. Trots sin låga vikt är titanets styrka också i toppklass. Dock innebär hög styrka att det är mycket svårt att bearbeta, och denna bearbetningskostnad innebär att priset också är i toppklass. Vissa flaggskeppsmodeller har till och med rören gjorda av titan. Ljudkvaliteten tenderar att vara högfrekvent och skarp. Vi rekommenderar titan för förare som vill ha ett avgassystem med bra specifikationer, även om det kostar mycket!

Fördelar:
- Det lättaste metallmaterialet
- Hög styrka
- Vacker värmefärgning
- Rostskyddad

Nackdelar:
- Högt pris

Kolfiber

Även om det bara gäller ljuddämpare, finns det avgassystem där kolfiber används. Kolfiber är lättare än titan och har en fin dress-up effekt med sitt vävmönster. Det har också många andra fördelar, som att dess yttemperatur inte stiger lätt och dess styrka som matchar stålets, vilket är anledningen till att det också används inom flygindustrin. Ljudkvaliteten tenderar att vara låg och tung. Det finns dock vissa nackdelar. Olika steg krävs för att producera kolfiber, och liksom titan återspeglas bearbetningskostnaden i produktpriset. Det är också känsligt för ultravioletta strålar, vilket kommer att orsaka gradvis försämring. Det är inte lämpligt för dem som behöver förvara det utomhus under långa perioder. Och framför allt är det sårbart för direkta stötar. Även bara att välta din motorcykel kan orsaka att den spricker, beroende på hur den träffas. Även om det finns vissa nackdelar som inte kan ignoreras, rekommenderar vi kolfiber om att minska vikten är det viktigaste för dig.

Fördelar:
- Lättare än titan
- Kolfiberväv ser cool ut
- Yttemperaturen stiger inte lätt

Nackdelar:
- Svag mot direkta stötar
- Högt pris
- Försämring på grund av ultravioletta strålar

Kundrecensioner av avgassystem gjorda av varje material!

Recension av stålavgassystem

Efter att ha jämfört många tillverkare och eftersom jag också behövde byta ut några andra delar, valde jag detta avgassystem eftersom det var billigt. Jag var förberedd på lite rost eftersom det är stål, och det är naturligtvis tungt, men det har också ett tungt ljud som bara är möjligt med stål. Om du har budgeten, kanske rostfritt stål är bättre, men med en skillnad på runt 40 000 till 50 000 JPY är jag tillräckligt nöjd med detta. Det är ingen förlust av vridmoment vid låga till medelhöga varvtal, och motorn varvar upp mycket bra! Det är också mycket trevligt att den inre ljuddämparen enkelt kan tas bort för extra nöje! Jag tycker att det är en mycket välbalanserad ljuddämpare när det gäller kostnad, textur, prestanda och ljud.

Recension av POSH Faith: W1 Type Full Exhaust

Recension av avgassystem i rostfritt stål

Jag är supernöjd med den vackra helrostfria finishen. Svetsningen är noggrant färdigställd och de nitade fogarna är väl fyllda med fyllnadsmaterial, vilket gör det till en högkvalitativ produkt. Ljudvolymen är inte så annorlunda än originalavgassystemet, men bastonen är mer uttalad.

Recension av BEAMS: SS300 Full Exhaust

Recension av titanavgassystem

De handböjda avgasrören är värmefärgade i dragblått, ljuddämparen har en vacker kurva och vänder uppåt baktill, ljudet är tyst på tomgång, men när du accelererar har det ett lågfrekvent, tjockt ljud, vridmoment från låga varvtal, och toppeffekten ökar i hela registret. Och dessutom är det lätt! Detta heltitan avgassystem väger mindre än 4 kg där originalavgassystemet vägde mer än 14 kg, så jag fick en viktminskning på mer än 10 kg. Jag känner definitivt skillnaden när jag skjuter motorcykeln.

Recension av r's gear: WYVERN Single Type Exhaust

Recension av kolfiberavgassystem

Ännu mer än motorns egenskaper har hanteringen förändrats. Stålljuddämparen, avgasrören och fotpinnarna har ersatts med kolfiber, rostfritt stål och aluminium respektive, vilket resulterar i en betydande viktminskning i den nedre delen av maskinen. Eftersom motorcykeln ursprungligen var lätt, verkar förändringen i området bort från tyngdpunkten ha haft en betydande inverkan, och den hanterar nu som en fjäder. Vridmomentet verkar också ha ökat, men kanske beror det bara på viktminskningen.

Recension av YAMAMOTO RACING: Spec A Full Exhaust

Rekommenderade märken per material

Stål: M-TEC Chukyo Short-pipe Exhaust

M-TEC Chukyo, som också producerar OEM-avgassystem för stora tillverkare, har ett sortiment av kortrörsavgassystem för klassiska modeller som Z1 och CB750F, samt för nakna motorcyklar från 1990-talet som ZRX400 och CB400SF. De är naturligtvis väl belagda med rostskyddande värmebeständig färg, och det överkomliga priset är också en stor säljpunkt. Användare som har installerat deras avgassystem har kommenterat att "Det varvar upp bättre!" och "Avgasrör är så vackert att man skulle tro att det var handböjt."

Rostfritt stål: MORIWAKI ENGINEERING Full Exhaust ZERO

Vissa av MORIWAKI's ZERO helavgassystem, främst för små cylindervolym motorcyklar, erbjuder valet av ljuddämpare i rostfritt stål. Men underskatta dem inte bara för att de är i rostfritt stål. Den vackra lystern och det rimliga priset kommer att få dig att vilja äga ett.

Titan: r's gear Wyvern

Under mottot "Högsta prestanda, högsta kvalitet", producerar r's gear avgassystem som låter förare köra bekvämt. De är designade för att producera effekt i normalt varvtalsområde utan att vara för toppiga. Flaggskeppsmodellen Wyvern är gjord av titan från avgasröret till ljuddämparen, och är handböjd av hantverkare. Värmefärgningen är vacker, och hela avgassystemet är ett konstverk som är genomgående skulpterat.

Kolfiber: SC-PROJECT SC1

SC-PROJECT har levererat avgassystem till många världsklass racingteam, inklusive Honda Repsol HRC-teamet i MotoGP, NSF250R i Moto3, och Kawasaki ZX10-R (Pedercini-teamet) i WSBK. Formen och ljudkvaliteten är direkt relaterade till racing! Alla deras avgassystem är designade för racingbruk, vilket har sina fördelar som ett kraftfullt ljud och bra avgaser. Detta är en sällsynt produkt som är svår att få tag på i vanliga butiker.

Förstå egenskaperna hos varje material för att hitta rätt avgassystem för dig!

Det finns många valmöjligheter när det gäller avgassystem, även bara när det gäller material. Jag själv brukade tro att en titanljuddämpare var allt som behövdes, men efter att ha gjort lite research den här gången lärde jag mig att så inte är fallet. Beroende på varje förares mål kan stål, rostfritt stål, titan eller kolfiber vara det bästa valet. Jag hoppas att innehållet som introducerats i den här artikeln kommer att vara till hjälp när du gör ditt val.